Was sind eure Lieblings Reifen

Falken FK 451: Leberkäsreifenoptik, mittelmäßiger Reifen, würd ich nicht mehr kaufen

Toyo T1S: Pappt wie Kaugummi auf der Fahrbahn, aber schneller Verschleiß

Dunlop SP9000: guter Allrounder, fahr ich derzeit

1. Marangoni Zeta Linea: Mein Favorit, super Allrounder, tolles V-Profil super im Trocknen und Nassem
2. Conti SportContact: wie oben, nur kein schoenes Profil und n bisschen teuer...

Ganz mies:
Semperit DirectionSport: im Trockenem recht passabel, im Nassen fast unfahrbar...

--sj

Pirelli P Zero Nero: Sehr guter Reifen mit guter Haftung (trocken wie nass) und normalen Verschleiß. Zieht sich schön auf den Felgen.

Continental SportContact2: Auch sehr gut, aber nich so gut wie der Pirelli. Ausserdem ist der höher gebaut, also zeiht der Reifen sich nicht so sehr auf der Felge! Blöd für Leute, die wenig Platz zwischen Reifen und Kotflügel hat! So, wie ich...

Hankook S1 Evo: Fahr ich zur Zeit auf der Vorderachse, Zu vergleichen mit dem Conti. zusätlich hat der Reifen nen sehr ausgeprägten Kantenschutz. karkasse sehr weich, daher bekommt man die recht einfach auf die Felgen aufgezogen! Auch da, wo man sonst arge Probleme hat!

ich hatte gar viele Reifen

Pirelli P5000 P 6000 ... alles nichts

richtig gute reifen sind der Dunlop Sport SP2000 der SP SportmaXX

der und jetzt fahr ich den Toyo T1-R .. der ist auch wirklich sehr gut trocken wie nass

der T1-S is zwar auf trockener piste extrem schnell aber schnell runter. und wenns nass wird hat er probleme...

@ SJ der Marangoni is aber nicht mehr zu bekommen

devil: Hier schon...noch bis Anfang Juli

--sj

Hab im Moment Nankang Reifen drauf, so ziemlich das billigste vom billigen, wollte die unbedingt mal ausprobieren. bin sehr zufrieden damit auf trockener wie nasser Fahrbahn, Abrollgeräusch ist ok, alles andere auch. Ne Runde Nordschleife war auch schon dabei. Auch die Optik stimmt. Bin jetzt noch gespannt wie lang sie halten, was mir beim Preis von 65 Euro pro Stück in der Dimension 205/40-17 aber erstmal egal ist...

Ich fahre die Toyo T1-R und muss sagen : Goil :D. Die dinger kleben auf der Straße. Sogar bei nasser Fahrbahn. Und Aquaplaning ist für die Reifen irgendwie auch ein Fremdwort. Nur mal schauen ob die Neuen Toyos auch solche Radiergummis sind ?(.

gruß
André

ebenfalls toyo t1r ..
kein hörbares abrollgeräusch
kleben trocken wie nass auf der strasse
so gut wie kein aquaplanning
sehr guter komfort..selbst bei geringem querschnitt
zum verschleiss kann ich noch nichts zu sagen ... sind erst 500km alt

gruss

SP9000 und ich bleib dabei! Trocken wie naß einfach spitze! Und wo ich vorher pro Saison mit nem 70PS Golf 8 Toyo Reifen im Sommer verbraucht hab, brauch ich nun mit m G60 nur noch 4 Refien in 2 Sommer! Hab immer noch die vom letzten Jahr drauf und die halten nochmal ne Saison durch!

toyo t1-s
kleben echt wie sau... verschleiss... naja, höchstens 20tkm...^^

wenns den t1-r, den ich nächstes mal unbedingt ausprobieren will, nicht geben würde, wäre mein nächster reifen wieder der t1-s...:D

mein vatter hat den t1-r in 205/50 15 aufm celica... aber irgendwie is das mit diesen hohen querschnitten nciht so mein ding.... :-k ... ich will den t1-r unbedingt mal in 215/40/16 ausprobieren...

€dit: achja, der t1-s hat 60euro das stück gekostet... is aber normal so... sind halt restbestände da der reifen ja nicht mehr hergestellt wird...

Aufm Audi Toyo T1S Restbestände

Aufm Seven Yokohama A032 in SS oder wenn es billig sein soll auch den T1S
(auch gerade noch Restbestände abgegriffen)
Der T1R soll auch ganz gut funktionieren was ich bis jetzt gehört habe und wohl auch schon bei voller Profilhöhe.

Laufleistung relativ gering, klar wo gehobelt wird...... gibts Gummiknödelchen, aufm Seven halten die hinten maximal 3500 km, vorne ca. 5500 km das bedeutet u.U. 3 Sätze im Jahr.
Sportreifen halten auch nicht länger und kosten aber das 3,5 fache/ Satz. :-r

Das einzige was mich am TOYO aufregt, dass der Reifen erst gut arbeitet wenn er ca. halb runter ist, im "neuen" Zustand fährt er sich einfach wie auf Rollkies.
Aber wenn er erstmal gut runter ist, ist er für einen Grossserien Billigreifen wirklich gut.
Auf rauhem Teer, wie in Italien oft zu finden spürt man kaum einen Unterschied zu den Sportreifen.

Habe die Ehre
Martin

hab au gerade den t1r in 215/40/16 auf meinen jubis!

geile optkik,klebt ziemlich gut,bei nässe auch noch ok,wobei der vr ja egal mit welchem reifen bei vollgas durchdreht!

und natürlich ziemlich billig.......verschleiss muss man sehen,haben au erst 700km aufm buckel!

Hab jetz den Hankook K104 auf meinem Laguna drauf und muss sagen ,top ! In 215/40/16 für 61€ pro Reifen wirklich mehr als in Ordnung. Grip vergleichbar den Dunlop SP 2000 die ich vorher drauf hatte, Nässe wie im Trockenen. Verschleiss kann ich noch nicht viel sagen, hab sie erst 1000km drauf.

toyo t1-s
kleben echt wie sau... verschleiss... pff bei nem Preis von bisschen über 40€ is mir das egal wenn der nur 20tkm halten würde

SDI

Aktuell Hankook K102. Ein sehr preistgünstiger Reifen, Grip IMHO wirklich ganz gut (B Mischung) aber sehr laut. Alles was ein bisschen schneller durchfahren wird wird von einem "fiepen" begleitet bevor es zum quietschen wird. Ist ein bisschen störend.

Nachdem Ich früher nur Toyo gefahren habe, hab ich jetzt gewechselt auf Semperit Direction Sport. Beides 1A Reifen, wegen der Haltbarkeit Zieh ich den Semperit aber dem Toyo vor.