Abgasnormen der VW Motoren

  • Hoi


    Zählt mal bitte all die Motoren auf, die ihr aus der VW Palette kennt, die Ohne große Probleme in den Golf 2 passen, und dazu D3 haben, bzw. wo man D3 ohne Probleme nachrüsten kann.


    Motoren mit Euro 2 wären auch noch interessant.



    danke

  • ohne große probleme is relativ, da wirds immer nen paar haken geben.


    1.8T
    v6
    1.9TDI PD


    musst aber alle von neuerem baujahr nehmen, sonst haben die noch keine D3. ich hab nen 99'ger drin und die D3 bekommen :-z

  • die motoren die es im 2er schon gibt:


    RP (1,8l 90PS) aufrüstbar auf D3
    NZ (1,3l 55PS) aufrüstbar auf D3
    PN (1,6l 70PS) aufrüstbar auf D3


    also mit den "standard" motoren im 2er kann man schon ma was anfangen...
    schlecht is natürlich wenn man nen älteren zb mit ke-jetronik GX 90ps usw hat
    auch schlecht wenn man einen RF / EZ hat ( 72ps / 75 ps) mit u-kat oder kein Kat, da gibts nur die möglichkeit auf Euro1 G-Kat


    und bei GTI , 16V, G60 siehts da auch schlecht aus :motz


    beim g60 gibts wohl die möglichkeit, über nen teuren Kat auf Euro2 zu kommen.

  • ich glaub,
    so ab ende 94 rum, haben die 3er Golf Motoren alle Euro 2
    gibts aber dann auch (noch) keine Umrüstkits auf D3
    is ja klar, der momentane Preisunterschied zwischen Euro2 und Euro3/D3 ist fast nix.


    Die älteren 3er Golf Motoren lassen sich eigentlich alle auf D3 umrüsten!
    ABER
    ob man das im 2er dann eingetragen bekommt?
    ist evtl nicht ganz so einfach, weil die Gutachten/die ABE halt für ein anderes Auto geschrieben wurde.

  • für den g60 gibts nen Euro 2 Kat für 320€ bei kat-versand.de
    ebenfalls von da:



    Ansonsten einfach mal die Tabelle bei Twin-Tec durchgehen um zu sehen welche Motoren mit Hilfe von KLRs umzurüsten sind

  • Für'n G60 gibt's auch den Hartmann Bi-Kat-Fächer. Geht glaub ich auch auf Euro 2 dann!


    Ansonsten passen die 8V GTIs auch in den 2er, oder?


    2E --> Auf Euro 2 und D3 aufrüstbar
    ADY --> Euro 2
    *edit* Hat ja andre schon geschrieben :D


    PS: Eddie: Wär doch was für's Archiv, oder? Wenn wir genug zusammen bekommen und sich die Diesel-Leute auch zu Wort melden :zwinker:

  • es lassen sich auch sehr viele golf 3 und passats b4 umschlüsseln auf euro2 -ohne umbau... mit nem gutachten von vw...
    ...auch wenns hier nicht ganz hingehört...
    -aber es gibt immer noch zu viele die es nicht wissen und "Brav" so 100-150€ kfz-steuer zu viel bezahlen obwohl sie es nicht müssten (und ihr bekommt nach der umschlüsselung die zuviel bezahlten steuern ab zulassung auf euch zurückerstattet) !!!

  • Es wäre nicht schlecht wenn jemand eine Liste mit den Motoren reinstellen
    könnte, die ohne Veränderungen umgeschlüsselt werden können.


    *edit*
    Und am besten auch ältere Motoren bei denen eine Aufrüstung mit einem KLR
    oder Kat möglich ist. Am besten auch gleich die Hersteller mit angeben.


    Ich kümmere mich mal um Twintec.

  • Hab jetzt Twintec und GAT fertig. Mit KLR bzw. EGS und Nachrüst- bzw. Aufrüst-Kats inkl. Diesel.


    @Markus16V
    Kannst mir deine Tabelle trotzdem mal schicken. Sollte folgendes drinstehen:
    MKB (z.B. RP) - Model (z.B. Golf 2) - Typ (19E) - Getriebe (Schaltung) - System (EGS oder Kat) - Abgasnorm nach Umrüstung (D 3).


    Wenn du noch nicht angefangen hast kannst du es auch lassen.


    @all
    Wer kennt noch Nachrüst-Systeme außer Twintec und GAT?

  • Dann nehme ich das auch noch auf. Soll dann aber auch reichen.


    *edit*
    So, hab das jetzt mal alles in eine Excel Tabelle gepack. Wie könnte man das jetzt in eine Web-taugliche Form bringen?

  • Kurzer Einwurf zwischendurch,
    hat jemand schon Preise, Versandquellen etc. fuer einen Golf II GTI 16V (MKB: PL Schl.Nr 0600/700) und welche Norm erreicht werden kann?

  • siehe meinen post von seite 1 :motz :wink :D mir ist sonst bis jetzt nichts bekannt.

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    Einmal editiert, zuletzt von Beme ()

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