Also von Qualität und Fahrverhalten würde ich dir 1000prozentig zum H&R Cupkit raten! Ich persönlich halte von FK nix!
wenn ich die wahl hätte zwischen FK und H&R würd ich ganz klar H&R nehmen.
Würde auch ganz klar das H&R nehmen.
fk :-w
Ich fahr einen FK Gewindefahrwerk, muss aber zum H&R raten wobei ich damals in meinem 1,8er 3er ein FK 60/40 drin hatte und sehr zufrieden damit war!
Guck dich mal im Forum um!
Also FK und H&R zu vergleichen ist ne Frechheit!
Wenn dann KW und H&R
aber seit dem die bei Big Brasa nen KW verbaut haben, sollte man auch davon abstand nehmen! 
würde auch zu einem h&r raten, jedoch wenn du ein fk königsport nimmst sind koni dämpfer drin und dann nehmen sich beide kaum was. fk ist etwas härter nach meiner Erfahrung. also es geht eigentlich nix über kw, h&r oder bilstein 
fk wäre meine 4. wahl.
meine letzte
also meine letzte wäre patec und supersport! 
bin noch nie H&R gefahren...
habe selber n FK Gewinde im 1er...SUPER
im Vegleich zum KW im vento...kann ich nicht behaupten, dass es sich groß unterscheidet...bin aber mit dem vento aber auch zurückhaltend gefahren...
hatte das fk in meinem alten corrado, 6 monate und das ding war im arsch. auf jeden fall das h&r.
gruß jan.
Hatte H&R in meinem drin. Habs rausgeschmissen weil es Mist war vom Fahrverhalten. Jetzt FK und ist auf jedenfall besser, bin richtig zufrieden. Muss dazu sagen das das H&R noch vom Vorbesitzer war und ich das FK noch liegen hatte (das hatte erst knap 5tkm runter).
Aber danach nie wieder H&R, auch bei nem Kumpel im Astra absoluter Mist das CupKit. Im Astra kam man sich vor wie in ner Schiffsschaukel, total schwammig.
bloß nicht fk. mir ist bei nem gewindefahrwerk hinten ne feder gebrochen!!! nie wieder fk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
sagt mal was ist eure vorstellung von nem fw?? 
Auf keinen Fall FK!
Wollte einmal sparen und das war ein großer Fehler!
Wenn er ziemlich weit unten ist fast unfahrbar bei meinem Gewinde!
Schwimmt als wie! Wird aber von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden sein!
Weiß viell. wer ob ich vorne die Stoßdämpfer bei einem 86c Gewinde tauschen kann?? Gegen irgend eine andere MArke!
Mfg
hi, kann zu fk und hr was sagen...
das hr ist schonmal viel teuerer als gleichartige fahrwerke, dafür bekommste aber nen gutes fahrwerk, mit gutem kompfort (war mir damals sehr wichtig)...mein altes cup-fahrwerk ging nur nicht so weit runter wie nen fk 60/40 fahrwerk...
seit ca 2 jahren fahrsch nun nen fk-gewinde und habe bis jetzt keine probleme...dämpfer sind takko und ölen nicht, und ist im runden und ganzen auch recht angenehm zu fahren...ist also keube hüpfeburg...
auf jeden fall fk. fahre meines nun seit fünf jahren und musste in der zeit nur hinten ma neue dämpfer kaufen und vorne lässt es sich immer noch verstellen.
persönliche missgriffe mit brüchen... hat wohl jeder mal. bei einem freund ließ sich hinten bei h&r nichts mehr verstellen und brach auch gewinde weg - der kauft sowas auch nie wieder.
FK hatte ich im damaligen 1er Golf. Hinten haben die Dämpfer geölt und vorne brach eine Feder. Zum Verstellen gings auch nichtmehr nach dem Winter (aber ist ja leider fast normal)
Seitdem fahre ich KW und das ist top.
Meine Freundin hat am Polo ein H&R Gewinde drin. Das fliegt jetzt demnächst raus. Dämpfer nach weniger als einem Jahr hinten rechts am . Fahrkomfort gleich null da das Ding absolut nicht einfedert. Zu FK kann ich nichts sagen hab ich keine Erfahrung mit.
Greetz
Pat
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