Fragen zum 40 igerDoppelwebervergaser

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Bekommt man die lufttrichter bzw. nur zwei fehlen irgendwo zu kaufen?

Lufttrichter bekommst du z.B. bei Sorg oder TS Motorsport

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Auf welchen Motor könnte man die Vergaser fahren? auf 16V's? oder besser auf 8V.

Geht auf beiden

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Wo bekommt man ne passende Ansaugbrücke

Warscheinlich auch bei Sorg und TS Motorsport. Meine Schwester hat sie über Ebay gekauft.

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Was braucht man noch so für den umbau

Gasgestänge, elektrische Benzinpumpe, Ansaugbrücke, Webervergaser, Trichter, Schwingelemente (zwichen Vergaser und Kopf), für den Tüv noch eine Airbox. Ich glaub das wars

Größtes Problem sind die Düsen, da fährst du am besten zum Tuner. Wir waren da bei TS Motorsport.

Du bekommst jedes Einzelteil bei Viktor Günther in Köln.

http://www.vgsmotorsport.de/

Gasgestänge würde ich die Motorsport Variante nehmen, zehn mal besser als der andere Kram allerdings auch teurer, Airbox brauchst du nicht wenn du einen guten TÜV hast, el. Benzinpumpe brauchst du nicht wenn du einen Golf GTI, 16V oder mit baugleichen Pumpen fährst. Selbst da hast du noch zu viel Druck 0,3bar langt.

mfg Jan

also wenn du keine steuer von 450€ oder mehr im jahr zahlen willst, solltest du die weber weglassen!

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Erstmal vorweg, was kosten die so normalerweise?

Je nach Zustand, Zubehör etc so zwischen 200€-400€
z.B. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…3597&item=7909899876&rd=1

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Bekommt man die lufttrichter bzw. nur zwei fehlen irgendwo zu kaufen?

Ja gibt es. Gibts z.b. auch bei Sandtler. Sonst z.B. auch bei eBay

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Auf welchen Motor könnte man die Vergaser fahren? auf 16V's? oder besser auf 8V

Geht auf beiden, brauchste halt nur die jeweils passende Ansaugbrücke. Wobei ich auf nem 16V schon eher 45er fahren würde... :))

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Was braucht man noch so für den umbau?

Du brauchst die Vergaser, Ansaugbrücke, elektrische Bezinpumpe (je nach Ausgangsbasis), nen Gasgestänge.

Und mehr Geld. Da mehr Sprit als vorher :D, und KAT weg

TÜVbar isses schon...

Hab hier irgendwo ne Breifkopie von nem Derby liegen, der auch 40er eingetragen hat...

*such*

Gefunden ;)

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Ihr habt jetzt von tüv gesprochen... ist ein doppelweber überhaupt tüvbar??? Vorallem ein z.B: 91iger golf II? Von wegen au etc.? Weil Kat kann man ja nicht mehr benutzen?!

Wenn der Wagen Kat hat dann wird es schwer, weil Kat austragen geht so einfach nicht. Wenn er keinen Kat hat findet man schon mal einen Prüfer der das Tüvt oder du kaufst eine komplettanlage mit Airbox und TÜV Gutachten welches es für verschiedene Motoren gibt.. Ich habe meine 45er mit Sportfilter im Brief stehen .

mfg Jan

Hmmm Nette sache , das mit dem TÜV muss ich sagen . Wenn G Kat macht es kein Regulärer TÜV mehr , wenn U Kat besteht die möglichkeit mit TÜV .

Achja Teile bekommt man auch bei http://www.timms-autoteile.de .

Von TS Motorsport bin ich Geheilt . Grrrrr.

Ansonsten Ebay reingucken habe da auch endlich meine lang gesuchten 90 Grad Trichter gefunden für einen Relativ kleinen Preis .