50cm Lichtaustrittskante für ALLE!

also in meiner stvzo(stand 11.03.2004) steht das noch so drin

http://www.stvzo.de/stvzo/inhalt.htm

http://www.stvzo.de/stvzo/C2.htm#72

Zitat

§ 50 Abs. 3 Satz 2 (Anbauhöhe der Scheinwerfer)
tritt in Kraft am 1. Januar 1988 für die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge. Für Kraftfahrzeuge, die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind, gilt § 50 Abs. 3 in der vor dem 1. Dezember 1984 geltenden Fassung.

ich muss ja ehrlich gestehen, das ich das ganze überhaupt nicht verfolft habe und es mir ehrlich gesagt auch völlig am vorbeigeht was die da ständig ändern, ich hab jetzt auch gerade keine grossartige lust mir die 1000 threads dazu durch zulesen!!
nur eine frage: was ist denn mit ALTEN EINTRAGUNGEN?? Wenn z.B. nur die Dachhöhe eingetragen wurde oder nur drinsteht Tieferlegung ca. 85/65mm mit "dem und dem" Fahrwerk?? und dann die 50 unterschritten sind?? es kann doch keiner verlangen, das ich jetztt nen altes FW umbaue nur weil die das jetzt geändert haben... wie siehts damit aus???

Schon mal was von bestandsrecht gehört??
So einfach kann man das nicht untern Tisch fallen lassen.

aber warum hat dann "FRÜHER" nie einer auf die 50cm geachtet?? jettz hat das mal irgendwer aufgebracht/ gelesen und den bullen gesagt und alle drehen durch oder wie???
:-r :-r :-r

Zitat

Original von ElBarto
aber warum hat dann "FRÜHER" nie einer auf die 50cm geachtet?? jettz hat das mal irgendwer aufgebracht/ gelesen und den bullen gesagt und alle drehen durch oder wie???
:-r :-r :-r

ne, drehen tuen die nicht..

die holen zollstock raus, legen an & messen nach

Gut das ein Scirocco keine 50cm ab Werk hat....

Frank

Wenn jemand ein Auto nachEZJ88 fährt wo unter die 50cm kommt, der hat Pech gehabt! Diese Eintragung ist nicht rechtens und kann von jedem Polizist angezweifelt werden.

Aber wenn es Autos vor EZ88 gibt, die unter die 50cm kommen, darfst du getroßt fahren, auch wenn sich jetzt was ändert. Nur da greift das Bestandsrecht!

ist so nicht ganz richtig,

sofern z.B. ein Sportfahrwerk ganz normal eingetragen ist und keine nachträglichen Veränderungen (z.B. Flextuning) feststellbar sind, handelt es sich lediglich um einen technischen Mangel, also keine erloschene Betriebserlaubnis

bestes Beispiel war mein 60mm PowerTech Fahrwerk, das wurde mit 49cm gerade so eingetragen und ist innerhalb eines Jahres auf 46 abgesackt

da Abhilfe höchstens durch Federwegsbegrenzer möglich gewesen wäre (toll, Seifenkiste pur) hab ich auf Gewinde umgebaut, da kann bei solchen Erscheinungen prima nachkorrigiert werden

Ich mein hier sind ja nun viele Tuner im Forum

Und ich denke mal 80% haben ein Tiefergelegten Golf

70% haben davon unter 50 cm scheinwerferunterkante!

Und als ein anderer Thread vor ein paar Monaten zum 10. mal eröffnet wurde haben sich grad mal 2-3 gemeldet die Probleme damit hatten!

Vielleicht melden sich ja ein paar mehr!

ich hab wegen 46cm RUK 3 Punkte bekommen :-a mittlerweile juckt mich das aber nimmer, Dank 17"

wie is das eigentlich wenn ich mir nen 87er G2 hole der absolut original is und den jetzt umbau und somit auch tieferlege (aber richtig tief ) ? greift da auch das bestandsrecht ?

Hi all

Also bei uns hier in der Region interessiert das irgentwie niemanden. Ich war schon bei verschiedenen Rheinland Prüfstellen mit verschiedenen tiefergelegten Fahrzeugen beim TÜV und es hat noch NIE jemand nachgemessen. Genauso wie bei der Polizei, solange man alles korrekt Eingetragen hat gibts auch kein Problem. Ich kenne hier keinen wo jemals ein Zollstock herausgeholt wurde.

mfg Jan

dies ist ja teilweise das glück bzw. das problem. die grünen und tüvvies, die von den 50cm wissen, wissen aber eben auch zu 90% nichts von dem baujahr und somit hat franks aussage auch was wahres.

Hi, also meinen haben sie wegen dieser Scheisse vor ca. 3-4 Wochen stillgelegt. Der Gutachter hat das aber nicht bemängelt sondern nur ein paar andere Kleinigkeiten. Also so recht blickt da echt keiner durch.

ebend! und gegen den polizeistatt kommst du nicht an..

akzeptieren wir die 50cm lichtaustrittskante, wo es sein muss, und schick ist.

in berlin MUSS sie sein! meine mama (süß oder?) hat nun auch 3 punkte! Auto ist nach dieser Panne auf meinem namen zugelassen

bis bj 31.12.87 kann man das auto tiefer als 50cm lichtaustrittskante legen, aber zu tief darf auch wieder nicht sein, wenn man die straße beschädigt, bla.. bzw nur am aufsetzen ist..
..gibt es auch strafe... logisch?! solch auto kann schlecht verkehrssicher sein, wenn es von STEIN zu STEIN schleift.

na dann bin ich ja mal gespannt obs mit meinem 85Jetta demnächst beim eintragen Probs gibt mit den SW

Es geht um die Lichtaustrittskante nicht die Scheinwerfer Unterkante bei dem Thema .
Die Lichta Austrittskante liegt Höher ls Scheinwerfer Unterkant und ist auch nicht mit Einem Gliederma?stab zu messen sonder auf einer gerade Fläche wo der Wagen steht und einem Massgerät was davorgestellt wir , so ähnlich wie beim Lichteinstellen .

jo, macht bei den golfscheinwerfern aber nicht mehr als 1cm aus...

Wie wir gelernt haben liegt 1 cm zwischen Leben und Tot!

Was ist schlimmer Nummernschild unter 20 cm oder Austrittskante unter 50 cm?

ICh würde das im Notfall immer auf den TÜV abwälzen, schliesslich hat der das FW ja eingetragen!

Bzw die FW Firma darf gar nicht solche FWs verkaufen wo man mit Serienfelgen und Reifen unter 50 cm kommt.

Ganz einfach!