Autogasanlage Sammelthread

    ****** UPDATE 03.06.2008 *****


    Einbaubericht Golf 3 2E Motor Seite 31



    ****** UPDATE 17.07.2007 *****


    Einbaubericht Passat VR6 Syncro Seite 29
    Einbaubericht Golf Variant 16V Seite 24


    Gruß Sebbi



    Sodale
    Ich möchte heute mal über meinen Autogasumbau berichten:
    Am 18.6. war es dann soweit. Ich (und mein Schatz) fuhren Nachts völlig übermüdet mit 1400€ 8o im Geldbeutel los. Morgens um 4:00 Uhr waren wir da (in Bernburg an der Saale) und mussten noch 1 Stunde warten bis wir am Treffpunkt abgeholt wurden.
    Dann endlich kamen die Herren des Gases. Das Este was sie sagten als sie ausgestiegen sind: 8o der ist ja tiefergelegt! wie bekommen wir denn den auf die Bühne :?:
    Naja dann kam der Geistesblitz :blink: einfach auf pallteten fahren dann die bühne hoch und gut. So dann ging es meinem Golf ans Blech:
    Tank in den Kofferraum (Ersatzrad hatte ich vorher schon raus :zwinker:) und den Rest in den Motorraum.
    Dann ging alles recht schnell. Ich war eben einfach zu müde um mich richtig wach zu halten. Also hab ich a bissal gepennt.
    Ich würde erst wieder wach als einer mit dem Hammer auf Blech bollerte 8o ich total aufgeschreckt in die Halle rein und geschaut. er bearbeitete aber nur das Halteblech für den Verdampfer also :] .
    So um 11:30 ging der eine dann Gas tanken mit meinem Auto. Als er wiederkam war ich ganz gespannt. Notebook ans Gassteuergerät und noch eine halbe Stunde rumkonfiguriert und dann lief der gute. Dann habe ich noch bezahlt :-a und wir haben uns auf den Heimweg gemacht.
    So nach ca. 350 km habe ich dann das erste mal Autogas getankt:
    :-z :-z :-z 0,56€ /l :-z :-z :-z
    und habe ca. 10l /100km gebraucht :lol


    Alles in allem nimmt man eine kleine Leistungseinbuse gerne in kauf, wenn man so billig tanken kann. In 5000km muss ich mal schaun ob ich mal bei ihm vorbeifahre und alles durchchecken lasse. Aber bisher bin ich begeistert!


    Gruß Sebbi
    Der ohne Benzin fährt :-i


    PS: Natürlich kann ich jederzeit zwischen Benzin und Gas umschalten!

    Ja das Sparsame ist halt eine Feine sache!


    Ich hatte bevor ich auf einen G lader umgestiegen bin einen Golf IV TDI PD mit 115ps
    Also auf die arbeit habe ich 5,4l gebraucht bin immer schön langsam und in ruhe gefahren!
    Konnte mit einem Halbentank 2 wochen zurarbeit fahren!
    Und ein halber tank hat mich 25€ gekostet


    Naja und jetzt tanke ich 30€ Pro woche ;) und dann noch Super Plus
    Ist schon hart aber dafür Ordentlicher Sound, Und halt ein Kult Auto unterm Hintern.
    Und wenn man ein par tuning teile verbaut geht der ab wie Schmitzkatz! Naja manche leute (ich) haben echt net alle tassen im schrank! :wink

    Herzlichen Glückwunsch das du nun zu den wenigen Leuten gehöhrst,die sich mit dem normalen Sprit nicht abgeben wollen.


    Bei 56 Cent/Liter werden selbst die Dieselfahrer neidisch. :D


    Aber bis du die 1400 Euro eingefahren hast,wirste wohl noch etwas länger fahren müssen.
    Es ist ja nicht nur der Unterschied zwischen den Benzinpreisen und Gaspreisen,sondern auch der Mehrverbrauch durch das höhere Gewicht deines Fahrzeuges und der Minderleistung des Motors.


    Wenn du mit Benzin ca. 8-10 Liter auf 100 KM brauchst,dann sparste ca. 4-5 Euro.
    Also mußte mindestens 28-35 TKM fahren um den Kaufpreis wieder drinn zu haben.
    Der Mehrverbrauch durch das höhere Gewicht und der Minderleistung,ist da noch nicht mit einbezogen.


    Sind auch extra TÜV-Kosten zu leisten für diese Anlage ?


    Ich vermute mal 50 TKM wirste fahren müssen um es endlich rentabel zu bekommen und ob du noch soviel mit deinem Fahrzeug fährst steht in den Sternen.


    Aber natürlich ist der Umstieg auf Gas etwas sehr verlockendes.
    Vorallem für Vielfahrer ist es eine Alternative. :-i



    mfg
    Joachim

    Golf 3 VR6 mit Verteilerzündung und daher nur 1155 KG schwer ABT 3.0 220 PS 70er Hartmann Anlage mit Fächer 6/2/1 und Webasto Standheizung ! :D
    Das alles rollt auf 17 Zollfelgen von Mille Miglia mit 215/40 Reifen.

    2 Mal editiert, zuletzt von Grendel ()

    @Havii :?:


    @ SDI Klima geht wieso auch nicht und ohne Motor läuft wohl kein Auto oder???


    @ Grendel hast recht aber mit 30tkm hat sie sich rentiert. Und ich habe es schwer vor noch lange mit meinem Auto zu fahren. ich gehe die nächsten 4 jahre auf Abendschule und dann krieg ich die Kilometer in einem Jahr zusammen. Gastankstellen habe ich 11km entfert und auf dem weg zur schule sind 3 Stück! Also kein Problem und zur Not kann ich ja noch umschalten. Mehrgewicht habe ich keines, weil in den Tank weniger reingeht und ich den Benzintank nicht voll sondern leer habe. TÜV war dabei!


    @ GI-11 Steuer bleibt!!





    8o


    Wenn jetzt noch einer kommt und sagt,er können das Gas umsonnst beim Bauern abhohlen,dann fahre ich noch diese Woche zum Gasdienst. :D



    mfg
    Joachim

    Golf 3 VR6 mit Verteilerzündung und daher nur 1155 KG schwer ABT 3.0 220 PS 70er Hartmann Anlage mit Fächer 6/2/1 und Webasto Standheizung ! :D
    Das alles rollt auf 17 Zollfelgen von Mille Miglia mit 215/40 Reifen.

    hm naja, also wenn der jetzt wirklich bei Gasbetrieb konstant 10l braucht (?!) dann hätte ICH die 1400€ lieber in einen Diesel investiert. Oder sehe ich das falsch? Das lohnt sich ja dann kaum, ob man jetzt 6l Diesel/ 100km oder 10l Gas braucht.


    edit: nein, in dem falle wär der Diesel sogar noch günstiger?!

    Audi 100 Typ44 2,3E mit LPG (BRC Just Venturi)


    Audi Coupé 2,3E mit LPG (Autronic AL-800 Venturi)

    Einmal editiert, zuletzt von Beme ()

    Hi@all


    @user537 in Sachsen Anhalt war die günstigste Firma die mir Sympatisch war (Bernburg)


    kai :geil:


    @ Page hat die glaub ich keine aber wenn du bei ebay als mal unter autogas suchst, dann siehst du einen Benutzer namens Autogascenter. da war ich mit dem kannst du mal Telefonieren ansonsten kannste mal im Inet suchen und bei google einfach autogas eingeben


    @ Beme deine rechnung geht leider nicht auf. Ich hätte dann mein Auto mit Wahnsinnigem verlust verkaufen müssen um mir nen Diesel zu leisten. Dann hätte ich den mehrpreis gehabt, der die 1400€ bei weitem übersteigt und dann sind da noch die Steuern, die dann um 300€ pro jahr mehr wären. Also nix günstiger mit diesel.
    Ansich hast du recht nur von den Spritkosten aber Wenn du Steuern und Versicherung (die bei diesel ebenfalls teuerer ist) mitrechnest biste wieder günstiger mit GAS


    Gruß Sebbi

    Bringt Gas nen steuervorteil? Wenn ja wieviel?


    EDIT: Habs grad gesehen, sind wohl 300,- Euro wenn ich das richtig verstehe.


    Wieviel Steuern zahlst du JETZT noch mit dem GAS?

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