Fahrwerk...

Kenn ich gut, bei mir das selbe.
Ich hab mich da auch schon mal umgesehen, für mich kämen aber nur bis 35mm tiefer in Frage. Die meisten Firmen bieten bei solch geringen Tieferlegungen aber keine Kits an, sondern nur Federn die man mit den Originaldämpfern benutzen kann, Dämper kann man natürlich noch extra kaufen.
Mich würde aber mal interessieren wie das eigentlich ist bspw. die 35 mm Federn von H&R mit den Seriendämpfern zu fahren. Fährt sich das wirklich schon besser? Kann man die Seriendämpfer dann nach einem Jahr wegschmeißen?
Koni scheint die Koni Gelb schon mit 30 mm anzubieten: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…me=STRK%3AMEBWA%3AIT&rd=1
Klingt auch sehr interessant, aber auf der Webseite von Koni gibt's keine Infos dazu (oder ich finde sie nicht).
Und noch was: Bringt es fahrtechnisch schon was einen GTI-Spoiler statt des GL-Spoilers unten ran zu machen? Wegen weniger Luftauftrieb oder so?

du könntest von H&R Federn nehmen, bis 35mm gibts/gabs die sogar mal mit ABE

ich hatte mal bei http://www.hubtraum.de wegen einem Sachs Performance Kit angefragt, das kam bei raus:

Zitat

Sachs Performance Sportfahrwerk
Tieferlegung ca. 30 mm
Einbau nur bei verschraubtem Federbein
maximale VA-Last: 840kg
maximale HA-Last: 740kg
Bestellnr: 118 153
Preis: 419 Euro

---zzgl.Versandkosten---
siehe hier:
http://www.hubtraum.de/versandkosten.html

Alles anzeigen

War mir ehrlich gesagt ein bißchen teuer, aber viele andere Möglichkeiten gibts nicht für eine kleine Tieferlegung... H+R Federn natürlich, aber da ´stellt sich für mich auch die Frage der Haltbarkeit!

Nimm doch 40iger K.A.W. oder H&R und bissel gekürzte Konis. Ist bei der "geringen" Tieferlegung mit Abstand das Beste (zwar härter, aber Straßenlage = viel, viel besser!).

MfG haviii

Koni Dämpfer und Weitec Federn,ist in meinen Augen das beste wo gibt wenn es kein Gewinde sein soll!

Also Dämpfer muss schon sein, sonst kann es gefährlich werden!

von Bilstein gibts auch ein Fwk, das ca. 35mm runtergeht! Bilstein is auf jeden Fall top, das Sachs bestimmt auch!

Nur Federn würde ich nicht machen, da eierst du nur noch mehr durch die Gegend. Meiner hatte auch 35er Federn als ich ihn gekauft hab, und ich hab direkt ein anderes Fwk reingebaut, weil zu gefährlich. Die Karre hatte sich mit Federn auf der Bahn richtig aufgeschaukelt!

Also ich würd auch das Bilstein B12-Kit empfehlen!
Ist um die 40 tiefer und hat feine bilstein Gasdruck Dämpfer!

Man liest bei Google tatsächlich nur Gutes über das B12 Kit. Aber Preise findet man noch nicht einmal bei Bilstein selbst, ich nehme an der ist der Schocker?

Und das hier interessiert mich auch brennend:

Zitat

Bringt es fahrtechnisch schon was einen GTI-Spoiler statt des GL-Spoilers unten ran zu machen?

Weiß da wirklich keiner was zu, nie probiert?

du meinst nur den spoiler wechseln ohne tieferlegen?
mhm gute frage...aber naja glaub nicht dass man das irgendwie groß merkt

Das merkt man bestimmt genauso wie die strömungsbedingt besseren Verwirbelungen mit einem Cupdiffusor

ich hab noch n 35er fahrwerk da orginal gasdruck dämpfer mit 35er H&R federn bei interesse kannste dich ja melden

Zitat

Original von MRGolf
Und für Originalhöhe gibt es nichts?
Das Auto muß schließlich auch vollgepackt in Winterurlaub kommen.

Dazu schreibt Bilstein sinngemäß irgendwo auf der Webseite (man erfährt da alles nur eben nicht den Preis), dass im vollbeladenen Zustand der Wagen genauso tief ist wie beim Serienfahrwerk.

Zitat

Original von MRGolf
Und für Originalhöhe gibt es nichts?
Das Auto muß schließlich auch vollgepackt in Winterurlaub kommen.
Wo kauft man sowas am besten? I-net? ATU wohl kaum, oder?

also 35mm fahrwerk is eigentlich nicht wirklich was tiefer und mit 5 leuten im auto und der basskiste im kofferraum hat der hinten auch nicht viel nachgegeben

Ich habe die Telefonnummer vom Bilstein Shop in Wuppertal. Wenn du willst schicke ich Sie dir per PM. Da bekommst du sicher die Preise die du brauchst.
Hast du sonst mal bei D&W zur Orientierung geschaut?