Sandstrahlen

Erstmal würde ich mal keinen Sand nehmen sondern Glasperl oder Kunststoffperl. Dann nimmst den Block am besten mal ganz auseinander oder musst super gut abkleben und sehr sehr vorsichtig arbeiten. Wenn du abkleben willst nimm dieses Krepp ( keine Ahnung wie man das schreibt ) und dann mehrfach und auf keinen Fall auf das Zeugs draufhalten. So, dann vorsichtig mit oben genanntem Strahlgut bei 2,5 Bar arbeiten.

Gruss

macht sandstrahen nicht saumässig mist? wo machst du das denn?

Also Leute, vergesst das mal ganz schnell wieder...
Zum Sandstrahlen braucht man als erstes eine Kabine, mit absaugung und allem drum und dran. Für den Motorblock ists eigentlich egal, ob Sand oder Glasperl etc...
Das Prob ist nur, dass man das NIE dicht kriegt. Ihr habt dann 100% Sand im Motor!!! Mein Vorbild und Mentor in Sachen Motortuning, hat mal 2 Getriebe gestrahlt, die waren zusammengesetzt. Und da kommt ja kein Öl raus, so dicht sind die. Nach 100km nach dem Sandstrahlen konnte man die werfen.
Also, wenn Sandstrahlen, dann ALLES auseinander nehmen, das ganze am besten zum Sandstrahlen bringen, und renigen LASSEN, dann habt ihr nämlich auch die Garantie, dass da kein Dreck mehr drinne ist

Zitat

Original von silverstone
Zum Sandstrahlen braucht man als erstes eine Kabine, mit absaugung und allem drum und dran.

geschwätz, n anständiger Besen tut´s auch

ne, stimmt schon is besser wenn man ne kabine mit absaugung hat aber n besen tuts auch.

btw holt euch den quarzsand net im baumarkt sondern im baustoffhandel, da gibts zwar nur 25kg-säcke aber die kosten umgerechnet 1/10 dessen was man im baumarkt zahlt.

Mit was für ner Düse haste denn getan? Und wiviel druck? Beim Kollege in der Werkstatt blasen wir mit 6bar mit Quartzsand!

Ich hole das Thema mal wieder hoch. Geht nur nicht um Motorblöcke, sondern um Bremssattel. Möchte meine Girling 60 Sattel lackieren und diese vorher ordentlich sauber machen und das mit Strahlen, weil sauberer gehts dann ja wirklich nicht, mit einem Schleifaufsatz für die Bohrmaschine kommt man leider nicht in die Ecken rein.
Habe sowas noch nicht gemacht, woher ne Pistole und den Sand, wie schützen ich mich selbst, wie schütze ich Bereiche die nicht gestrahlt werden sollen (Laufbahnen der Bremskolben).
Und wie verarbeiten... Erfahrungsberichte?
Wieviel Druck muss mein Kompressor schaffen...

Danke erstmal!

mit dem druck vom kompressor, dass kommt drauf an welche düse du hast und welches strahlgut du nimmst und vorallem welches material du strahlst.

hab meine bremsen zum beispiel mit ner 7mm düse und 15bar gestrahlt (Quarzsand) ging ab wie sau,

allerdings ist der sand gesundheitsschädlich (bitte nicht unterschätzen!!!)

nehmt lieber strahlmittel aus der Baywa, ist so lavasand, da nehmt aber nicht mehr wie 9 bar, sonst kannst du das zeug nicht mehr verwenden, da es zerplatzt, ebenso wie glasperlen (die würde ich nur zum finish oder für alu nehmen)
wenns nicht allzu rauh sein soll, nehmt den sand aber dann bitte mit atemschutz

abkleben mit thesakrepp oder ähnliches bloß kein Packetband ich nehm immer panzertape, das olivgrüne kostet fast nichts .

bei strahlmittel bitte auf die finger aufpassen!!!

strahlmittel hat den vorteil dass es fast nicht staubt, bei sand sieht man ohne absaugung nach ner weile nichts mehr.

kauft euch am besten irgend ne billige sandstrahlpistole mit auswechselbarem strahlrohr, dass am besten din gewinde hat, dann könnt ihr euch die strahlrohre selber bauen, kaufe mir da immer nen meter gewindestab M14 säg ihn in 10 cm stücke, ab in die drehbank loch rein und wieder 10€ gespart, hab für meine komplette bremsanlage 20€ für strahlrohre ausgegeben, da hätte ich es auch machen lassen können,
bei weiteren fragen,

mfg Benjamin

also ich habe die kolbenlaufbahnen einfach geschützt, indem ich den kolben mitsamt der alten dichtungen (natürlich ohne manschetten) einfach drin gelassen habe! wenn man nicht direkt und 5 minuten lang auf die dichtung hält, passiert da auch nix! wenn man dann fettich is mit strahlen, kolben raus, dichtung raus, neuen dichtring rein, kolben rein und ab dafür!

dann haste die stirnfläche vom kolben auch gleich schön sauber!

Wunderbar ... woher die billige Strahlpistole (Preis) aus dem Baumarkt? Und was kostet das Strahlgut?

hab meine für 30 euro gekauft, da ich aber sehr viel damit arbeite hat sich der spass nach zwei tagen strahlen schon bezahlt gemacht, einmal strahlrohr selberbauen 1€ und bei Sata bestellen 14€,
vorteilig ist halt wenn man wie ich ne drehbank besitzt, da geht es wunderbar,
hab mir die billigste schneider pistole gekauft, wichtig ist das gewinde, dass du die rohre selbst bauen kannst, strahlmittel kosten 40kg 8€ das reicht dir ewig.
geh mal zu stahlgruber, trost, oder sonstigen fachfirmen, zulieferer für kfz produkte, die beraten dich auch gern, aber lass dir nichts aufschwäzen, hab mit der billigsten pistole sehr gute erfahrungen gemacht, mfg Benjamin

Moin,

hab da auch noch ein paar Fragen zum Sandstrahlen...

Kann ich das auch in meiner Garage machen? Sie ist nach oben offen sprich ne große Scheune die unten in 2 Räume und in der Mitte ner Garage eingeteilt ist... Zwecks belüftung...

Mit den kleinen Kästen von Ebay kann ich nichts anfangen da ich auch große Sachen wie zb. Motorradrahmen und Achsen strahlen will/muss...

Welche freihand Pistole ist da am besten geeignet? Auch vom Verschleiß her...

Wie siehts mit dieser aus? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7623240697

Wie ist das mit der Körnung, den Düsen und dem Druck? wieviel von was bei welchen Gegenständen???

Den Kompressor lasse ich dann am besten vor der Garage stehen damit der genug frischluft bekommt oder?
Und wie Verschleißt solch eine Pistole und wie "erneuert" man das? hab hier von vielen was von Stahlrohr gehört, deswegen frage ich

Auf was sollte man sonst so achten?

Danke schonmal

gruß tim

am besten ist wenn i´hr nur kleine sachen strahlen wollt, ne kabine zu bauen! Dann hab ihr keinen Dreck und alles schon sauber!

einfach ein paar holzplatten nehmen, die mit blech auslegen und zu einem kasten nageln.
Dann einfache Putzhandschuhe mit langem ärmel nehmen, loch bohren und die Handschuhe so befestigen, dass es aussen dicht ist.

ne Plexiglasscheiben nehmen und die an der Oberseite befestigen als Guckloch!

Funktioniert super und nie wieder sauerei!

Achja Achsen und son käse würde ich immer draußen strahlen!

wenn ich das draußen im hof mach dann killt mich meine mom

und wegen dreck, das ist in der garage nich schlimm, die werkbank und alles wird abgedeckt und vorher alles ausgekehrt... dann strahlen und den ganzen sand wieder zusammen kehren...

so mach ich einen tag komplett alle teile und hab dann auch nur einmal arbeit beim sauber machen

die meißten sachen sind eher groß sprich format zb. 15" felgen kleinkram nich so viel, lohnt sich nich dafür ne kiste zu bauen...

jetz bleiben nur noch die ganzen fragen zu pistole,körnung,druck und so weiter...

und "up" gehter... hab immernoch fragen offen

Hi,

so jetzt geb ich meinen Senf auch dazu.

Wir ham am Anfang auch mit normalen Strahlpistolen gearbeitet, ebay baumarkt usw.... Ich sag euch mit denen wirst du nicht glücklich. Wenn du oft strahlst oder große Teile, Achsen, Motorraum usw brauchst du ne gute Pistole so wie die hier ist:
Strahlpistole RV2000
Die kannst du dir hier bestellen: Ruby Sandstrahltechnik

Die ham auch den richtigen Sand oder Glasperlen dazu, bzw. können dich gut beraten was du am besten für deine Anwendungen benutzt.

Die Pistole ist zwar nicht billig kostet so um die 150€ aber glaub mir, Abtragsleistung und Lebensdauer sind echt top. Wir strahlen damit schon seit einem Jahr regelmässig Teile und haben noch nichts getauscht.

Hier ein Beispiel von einem Motorraum den wir gestrahlt haben, Wir haben Korund Sand genommen mit feiner Körnung ich glaub so um die 0,5 mm.

Hab ne vorder und hinterachse vom 3 er VR6 strahlen lassen, war noch motorträger vorne quer und die tankbänder dabei hab 20 euros bezahlt, da lohnt es sich nicht selbst zu machen!!!
ansonsten kann ich nur vom quarzsand abraten, da er fast nichts abträgt und giftig ist, korund bzw lavasand geht da einiges besser!!!
mfg Benjamin

Zitat

Original von der stefan
also ich habe die kolbenlaufbahnen einfach geschützt, indem ich den kolben mitsamt der alten dichtungen (natürlich ohne manschetten) einfach drin gelassen habe! wenn man nicht direkt und 5 minuten lang auf die dichtung hält, passiert da auch nix! wenn man dann fettich is mit strahlen, kolben raus, dichtung raus, neuen dichtring rein, kolben rein und ab dafür!

dann haste die stirnfläche vom kolben auch gleich schön sauber!

So wollte ichs auch machen...
Aber ich kann mir das bildlich net vorstellen. hast du davon net auch net bild? Hast doch sonst auch sehr viel geblitzt...

EDIT:

Wollte nämlich meine Kolben strahlen und wieder schick machen, bevor ich sie in den neuen Block setz

So, hab in der Reparaturanleitung vom K24 etz mehrfach gelesen, dass die ganzen Teile zum Reinigen Naßsandgestrahlt werden sollen. Kann mir das Vorgehen einer genauer erklären und kann das jeder normale Strahler??