und wieder einer weniger


  • Wer auch immer... Hab noch nen 2,0l GTI MKB: ADY Bj`95 mit 95.000Tkm und tip top in schuss bei mir rumstehen. Motor ist absolut trocken und sehr gepflegt. Falls jemand für den Karren nen neuen Motor möchte kann er sich gerne melden.

  • keine ahung soll ein pleullagerschaden sein


    er meinte das er auf der bahn nurnoch 190 brachte dan anfing zu klappern dan ist er rüber und dann ist er rechts ran und motor aus und ging nicht mehr an


    der motor ist nicht eingetragen .. aber ich denke das sollte mit der 16V bremse kein problem sein

  • so kann man mal zusammen fassen wie der aktuelle stand ist



    so hab ich ihn damals geholt ... naja war winter und wa hat geregnet auf der heimnfahrt aber was will man machen



    zwischendurch ist viel passiert


    mein wintergolf hat mich zuverlässig ( naja nicht immer :zwinker:) durch den winter befördert


    und einiges an preislicher aufwenung kam noch dazu


    übrigens ich musste zur nachschulung.... wegen des überholmanövers,, wegen dem unfall kam nie mehr was :wink


    nun es stand an Motor aus,, schwächliche bremse raus.. ( der Resin freut sich jetzt über dieGelochten zimmermann scheiben :-k



    der eisig kalte winter stand vor der tür.. bei ebay hab ich dann ganz günstig nen 2E geschossen mit knapp 100tkm drauf.. war aus nem 93er GTI es fehlte lediglich die lima der verteiler war kaputt und der schlauch
    vom lufi zur brücke hat gefehlt


    zwischenzeitlich hab ich auch meinen alten wegbegleichter gschlachtet und das war er dann kurz vor seinem weg zur letzten ruhestätte





    der winter kam und brachte seine weise pracht mit.. es war wirklich scheine kalt.... und mein auto stand immernoch drausen da wir den minibagger von meinem onkel reparieren mussten


  • aber dann eines tages.. die halle war leer ... es war aber immernoch arsch kalt! kam mein neues mobile in die halle und wir schmissen den alten motor raus und machten den neuen fertig zum einbau.. vorneweg es gab nur eins zu diesem zeitpunkte.. das auto musste wieder fahren.. alles andere war erstmal nebensache !!


    also motor raus



    ging auch recht einfach.... die alte front kam auf den dachboden ... was ich bis dahin nicht ahnte das ich die nicht mehr da oben runterholen brauch :-z


    ein dank hier nochmal an Manuel durch den ich serh günstig an eine neue ralley front kam :-i


    nunja es stand nicht nur dem umbau des motor an sondern sollte auch noch die stopperanlage der leistung etwas angepasst werden ,, die vw2 bremse hatte ab tempi von 190 doch schon mit fading zu käm,pfen wenn man mal härter bremste ;)


    leider hab ich davon kein bild mehr oder keine auf meinem webspace


    brauchte noch einen neuen abs fühler und somit konnte ich die bremse wieder einbauen ..


    motor wieder rein und ... es war wie immer ... saukalt... aber nach ein paar versuchen sorang er dann auch an.. mit toal verstellter zündung und ohne auspuff machte er sehr seine rsten geräusche :]



    aber irgentwas passte nicht .... reingesetzt .. gang rein und... kein rad drehte dich !! 8o


    was war das... kupplung die falsche.. nachdem ich dan 2 mal alleine das getriebe ausgebaut und wieder eingebaut hab .. ächts hats fan funktioniert :] also fneue front rein haube drauf und raus aus der halle :]



    doch .. jetzt waren wir schon dabei.. vorm winter noch beim Mole ein G3 brett abgestaubt..... das lag auch noch bei mir zuhause.. also warum nicht gleich einbauen??.. gesagt getan.. doch der einbau des brettes zog sich lange hin ... aber gut ding will weile haben :;)



    von den ersten anpassungen





    kam dan nach und nach alles rein


  • schnell bei ebay noch ne recaroaustattung günstog besorgt.. mit ner rückbank inkl kopfstützen :-z


    alles zusammen gebaut und ab in die werkstatt .. spur einstellen zündung einstellen und so sah er dann kurz vorm anmelden aus





    dann endlich.. zur zulassungsstelle gefahren.. meiner kurzen nummernschilder bekommen :] und die ersten proberunden gedreht.. noch schön zart nicht gleich alles zunichte machen


    und ich muss sagen der 2l packt doch deutllich heftiger zu wie der PF.. wobei meiner nie richtig wollte.... hab nie wirklich gefunden woran es lag




    und das ist er nun im großen und ganzen







  • im sommer hat sich eigentlich nicht mehr viel verändert.. er seht nach wie vor auf den bbs felgen.. da ich einerseits finde das die sehr gut zum auto passen, andererseits die 14" hinten einfach zu breit sind um soe ohne weiters fahren zu können


    innen hab ich eigentlich nur die fehlende abs leuchte und das 2. untere handschuhdfach ergänzt





    doch diesen winter soll der motor optisch eine kur erfahren und neue dichtungen bekommen neues getriebe und vieleicht legt mir der weihnachtsmann ja auch noch ein gewinde untern baum :rolleyes:



    ich möchte mich hier nochmal recht herzlich bei meinen Freunden Matthias (aka Resin) und Franky bedanken die mir immer tatkräftig geholfen haben auch bei dieser eise kälte und bis sät in die nacht :-i

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