Golf I GTI, BJ 82 Werteinschätzung??

  • Hallo miteinander,


    durch Zufall bin ich heute auf einen Golf 1 GTI gestoßen, den ich mir gleich mal angesehen habe. Es handelt sich um einen GTI aus dem Jahre 82 mit angeblich original 98.000 km.


    Er wurde vor 5 bis 6 Jahren mal im Originalfarbton (lhasa-grün) lackiert. 1983 wurde ein Kunststoffsonnenschieb- und hubdach eingebaut.


    Zum Zustand:
    Alle ohne Hebebühne ersichtlichen Stellen nahezu rostfrei (Ansätze im Wasserkasten links und rechts sowie am Schweller am Übergang zum Unterboden vorhanden) Kleine Delle im Dach, die kein Problem darstellen sollte. Es fehlen auf den ersten Blick: Embleme vorn und hinten und der Grill mit rotem Rand, dafür ein Grill mit Zusatzscheinwerfern ohne Rand verbaut. In die Heckablage wurden gruslige Lautsprecher versenkt, was aber nicht dramatisch sein dürfte. Ausserdem ist auf der Beifahrerseite das untere Scharnier locker.


    Hatte der GTI ausserdem nicht rund um die Heckscheibe eine schwarze Lackierung oder Folie? Und gab es damals wirklich von Werk aus Exip-Felgen auf dem Fahrzeug?


    Das Fahrzeug ist seit 2005 abgemeldet und steht seit dem in einer Garage. Wurde aber regelmäßig umgelassen, weswegen der Motor einen guten Lauf hat. Bremsen rundum wurden vor ein paar Jahren erneuert. Auf meine Frage nach dem Preis meinte der Besitzer, er würde ihn für 5500 Euro FP abgeben. Was meint ihr zu dem Preis? Würdet Ihr ihn als okay einstufen oder ist er zu teuer?


    Ich bedanke mich schonmal für eure Bemühungen und freue mich auf eure Antworten!


    lG


    Sebastian

    alt: VW Golf II CL, EZ 04/91, MKB PN, diamantsilber metallic (L97A), 35/35er H&R CupKit, 195/50er auf "Estoril"-Alus, eZV mit FFB, schwarz/rote Rücklichter, weisse Frontblinker, TwinTec Nachrüstsatz ->D3


    neues Auto: Seat Ibiza SC Sport (6J), EZ: 02/10, MKB AEG, lumina orange, Seat Sportfahrwerk mit 30mm Eibach-Federn, 17" Saga-Alus, USB Schnittstelle, Technik Paket, BiXenon mit Kurvenlicht und TFL

  • Ohne jetzt Bilder gesehen zu haben würde ich zum Jein tendieren. Viele GTI Merkmale scheinen zu fehlen. Aber sollte die Laufleistung nachweisbar sein und der Zustand auch von unten wie er von oben vermuten lässt dann schon. Die werden halt nicht mehr billiger und für 2000 euro gibt es nur Bastelbuden oder Zustand 4-6. Wenn es dir das Wert ist nimm ihn und rüste alles nach, mach den Wartungsstau weg und erfreu dich dran. Konsrrvierung nach drr Behandlung nicht vergessen :)


    Gesendet von meinem A210 mit Tapatalk 2

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