Auto aus Irland überführen

Hi!

Vielleicht kenn sich ja jemand von Euch mit aus. Ich suche jetzt schon seit Stunden nach Infos und kriege einfach keine. Ich arbeite zwar selber bei einer Versicherungsgesellschaft aber leider nur im Bereich Krankenversicherung deshalb kann selbst keiner der Kollegen helfen.

Es geht um folgendes:

Ich möchte gerne in meinem Urlaub nach Irland fahren um mir dort ein Auto anzuschauen. Es handelt sich hierbei um einen Golf Limited. Das ansich ist ja kein Problem nur was ist wenn ich das Auto wirklich kaufe(und es sieht sogar sehr danach aus da die Bilder vom Zustand und der Preis stimmen). Ich möchte den Wagen dann gerne mitnehmen und von Dublin nach Dover fahren um ihn dann mit der Fähre nach Frankreich (Calais) zu bekommen. Von da an habe ich die möglichkeit ihn per Trailer zu transportieren. Aber was muss ich haben um den Wagen in Irland/England fahren zu dürfen? Welche Kennzeichen, etc.? Und was brauch ich dann an der deutschen Grenze? Unterlagen für den Zoll, etc.?

Wäre echt super wenn da jemand was wüsste. Bisher habe ich keine Infos bekommen können.

Gruß

Also die Kurzzeitkennzeichen aus Deutschland sind eventuell gültig. Genaures sagt mir meine Gesellschaft morgen.

TPunkt: Da seh ich keine Probleme. Ich war selber schon oft drüben und weiss um die Zustände dort aber das ist bei dem Wagen definitiv nicht der Fall sonst würde ich den Weg auch nicht auf mich nehmen. Ist ja nicht um die Ecke. Ich habe diverse Fotos gesehen und der Besitzer ist ein absoluter Liebhaber der das Auto sogar teilweise Restauriert hat und außerdem sehr sehr viel Geld reingesteckt hat um ihn wieder in Originalzustand zu versetzen. Auf blauen Dunst mach ich sowas nicht

Gibt es denn irgendwelche Hindernisse beim Zoll oder ist das, da EU, eh egal? Das er hinterher ne Vollabnahme brauch weiß ich aus dem anderen Thread der oben genannt wurde.

Gruß

Schön dann brauch ja gar nicht bis morgen warten dann weiß ich ja jetzt das es geht. Meine Gesellschaft hatte da auch grundsätzlich nichts gegen wollten auch nur auf Nummer sicher das es da nicht andere Kennzeichen für gibt oder so. Vollabnahme brauch ich leider hab mich beim StVa erkundigt. Naja egal schaffen wird er die ohne Probleme vom Zustand her. Deutsche Originalpapiere sind alle noch vorhanden.

TPunkt: Wie muss ich das verstehen? Der Limited ist doch auch nur nen normaler Golf bis auf den eingetragenen Sondermotor. Ich kann damit ja auch ganz normal zum Tüv also warum nicht die Vollabnahme?

Edit: Ist die Nummer 040

Zitat

Original von Coco
Hi,

also ich hab selbst die Erfahrung gemacht, dass Kurzzeitkennzeichen im (EU) Ausland zwar anerkannt werden (-> Sonderregelung, da ja keine offizielle Zulassung), ABER die Versicherungen sich quer stellen!

Rein theoretisch brauchst Du im Ausland zwingend eine Grüne Versicherungskarte, und genau die auf ein Kurzzeitkennzeichen zu kriegen ist u.U. das Problem!

Wahrscheinlich ist das exakt so lange alles kein Problem, bis Du zu Deinem Vertreter gehst, die Versicherungsbestätigung holst und DANN nach `ner Grünen Karte dazu fragst...

Dann geht`s nämlich los: "Oh, das hatte ich jetzt noch nie- da muss ich jetzt mal in der Zentrale anrufen..."

Also das erst mal abklären- wenn`s gar nicht geht, hätte ich da evtl. noch `nen Trumpf ;--)

Anderes Problem könnte auch noch die Maximaldauer von 5 Tagen sein, oder?
Das wird hin und zurück wohl ziemlich knapp, oder?

LG Coco

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Genau was Du beschrieben hast war ja gestern mein Problem. Deshalb hatte ich ja heute auf ne Antwort von der Gesellschaft gewartet. Dabei ging es genau darum das keiner was wusste. Habe nun von der Tochter-Gesellschaft meines Arbeitgebers als einziges ne Zusage bekommen nach langem verhandeln und das ganze auch nur weil quasi Firmenangehörig bin und so. Und trotzdem zu nem echt stolzen Preis. Wie wäre denn dein Trumpf? Wenn ich mal fragen darf vielleicht ist das ja ne bessere Alternative

Und das mit den 5 Tagen ist wirklich ein Problem. Nicht von der reinen Fahrzeit her. Das sind von hier keine 12 Stunden bis nach London bzw. 17 Stunden nach Dublin bei normaler Fahrweise. Aber ich mache ja zu der Zeit 14 Tage Urlaub da drüben und fahr nur "nebenbei" den Wagen anschauen. Leider kann der Verkäufer nur an meinen ersten Urlaubstagen drüben. Deshalb hatte ich es so geplant ihn von Dublin nach Dover zu fahren per Kennzeichen und ihn auf die Fähre zu stellen und ich wäre in Dover geblieben bzw nach London zurück. Und in Calais hätte ihn ein Bekannter abgeholt und per Trailer nach hause gebracht. Ist aber alles recht suboptimal finde ich. Mir wäre es lieber ich würde in die Urlaubszeit über drüben behalten und ihn dann selber nach D mitnehmen. Aber da drüben nen Kennzeichen oder so zu bekommen dürfte wohl unmöglich sein. Oder halt hier nen Kennzeichen für 14 Tage oder so.

Zitat

Original von Scholz
Es gibt doch extra Kurzzeitkennzeichen MIT Grüner Karte für Auslandsüberführungen:
http://deckungskarten.eu/shop/…ram=cid%3D2%26aid%3D16%26

Kosten halt knapp 10€ mehr als normales nationales Kurzzeitkennzeichen

Allerdings gibt es laut Information eines Japan Tuners ein EU Land das sich bei der Überführung mit dem Fahrzeug auf eigener Achse (also nicht auf nem' Trailer) grundsätzlich schräg stellt --> England

Also bei meiner Gesellschaft ging das net so einfach. Keine Ahnung warum. Das mit England gefällt mir gar nicht wenn sich das bewahrheitet. Da muss ich nunmal durch um nach hause zu kommen. Einfliegen lasse ich den Wagen bestimmt net. :-r

Zitat

Original von glaui
Warum stellst du den den nicht auch auf der Insel auf nen Trailer?

Soll ich ehrlich sein? Erstens dürfte ich das mit meinem Lappen wohl gar nicht. Hab keinen Hängerschein. Zweitens Linksverkehr ist sowieso jedesmal nen Hammer gerade in den großen Städten und dann noch mit Trailer? Ich weiß nicht. Drittens fahr ich mit meinem Rado da rüber der ist zum ziehen eh nicht geeignet.

TPunkt: Zugegeben ein ganz normaler Golf wohl nicht aber ich denke nicht das VW bzw. VW Motorsport ein Auto auf den Markt bringt womit man keinen Tüv bekommen kann. Die hätten sich VW was anhören können wenn die Leute damals für 70000 Mark nen Auto gekauft hätten und nach 2 Jahren hätten die kein Tüv mehr gekriegt. Aber davon mal ganz ab wäre das für eh kaum relevant weil der bei mir eh nur noch mit roter Nummer laufen würde so wie mein Golf jetzt auch. Trotzdem würde ich halt gerne den Tüv immer machen so wie jetzt auch.