Ampelsprint?!

Aus dem Stand ist das sehr unwahrscheinlich.

Der Calibra geht laut Werksangabe in 6,8s auf 100 km/h.
Dafür reichen im normalen Golf 2 keine 180 PS (der G60 braucht mit 160 PS und etwas mehr Gewicht noch 8,3s).

Mit rollendem Start z.B. aus dem 3. Gang, könnte das schon anders aussehen, der Golf ist immerhin fast 400kg leichter.

Gruß
Holger

Im Anzug eher unwarscheinlich, schon alleine, weil der Calibra nen Allrad ist und dazu noch mehr Leistung hat!

dabei dürfte es ja wohl um das hier gehen:

http://www.vw-page.at/markt2/i…ype=&page=1&cat=&id=25154

also ich glaube dem kein wort, wahrscheinlich vielleicht gerade mal nockenwellen verbaut und das war´s! abgesehen davon glaube ich nicht, daß man mit dem tuning 180PS raus´holt! vielleicht 150ps!

mfg

der 2er hat noch lange keine Traktion wie der Calibra... -> ciao, Golf!

greetz

Nein.

also erstens mal,wieso sollte man nen 2er 2l16V net auf 180PS bringen?ein kumpel von mir hat auch so ein golf gehabt mit echten 184PS.aber gegen ein Turbo-Cali...no chance.wir haben es ein paar mal probiert (ich mit dem Calibra bevor ich den ausgeschlachtet hab).aus dem stand braucht man garnet diskutieren.ich sag nur traktion :D.bei nem start ab 60km/h mußte ich mich zwar anstengen aber ich bin sicher davongezogen.höchstgeschwindigkeit haben wir garnet erst getestet weil 1. zu gefährlich und 2. ist der 2er golf wie ne schrankwand gegen den calibra

MfG
Andreas

jo so isset...
Der Calibra hat nen erheblich besseren CW-Wert als der Golf. Da kann der Cali auch ma locker noch 200 kilo schwerer sein, auf die endgeschindigkeit hin macht das dann kaum noch was wenn der VW-Wert stimmt...

Zitat

Original von Jensi
jo so isset...
Der Calibra hat nen erheblich besseren CW-Wert als der Golf. Da kann der Cali auch ma locker noch 200 kilo schwerer sein, auf die endgeschindigkeit hin macht das dann kaum noch was wenn der VW-Wert stimmt...

Freud'scher Verprecher bzw. Verschreiber

Nein schafft der Golf nicht .
Habe es selber mal Probiert gegen einen BMW 328I Cabrio auf 680 Meter , da hatte ich man gerade nur 2 Längen Vorsprung , aber am Start war der weg . Traktion ist halt viel wert und ein Fronttriebler hat da halt das nachsehen

Jo ab ner Gewissen PS Zahl ist Heck schon sehr sinnvoll!

Allerdings ist der Golf 5 150 PS laut AMS schneller von 0 auf 100 als der BMW 120i .....

Das versteh wer will vor allem weil beide ungefähr gleich schwer sind...

Zitat

Original von 5ive
Jo ab ner Gewissen PS Zahl ist Heck schon sehr sinnvoll!

Allerdings ist der Golf 5 150 PS laut AMS schneller von 0 auf 100 als der BMW 120i .....

Das versteh wer will vor allem weil beide ungefähr gleich schwer sind...

... das ist der schlupf-elektronik zu verdanken

Zitat

Original von 5ive
Jo ab ner Gewissen PS Zahl ist Heck schon sehr sinnvoll!

und ohne ESP und sonstigen müll fast nicht mehr fahrbar, da lieber gleich allrad

Ja aber wie schon oben gesagt, deshalb hat die F1 auch Heck sowie die besten Sportwagenhersteller!

Aber Allrad vom Lambo muss auch gut gehen!

Zitat

Original von 5ive
Aber Allrad vom Lambo muss auch gut gehen!

nicht nur gut sondern besser. fahr einfach mal allrad - und wenn´s nur traktor is (da is der allrad abaschaltbar und dann habt ihr nen richtig guten vergleich)

btw schaut euch mal das 10,9er-video von AME an, spätestens dan wird auch dem letzten klar das heckantrieb nur was für leute ist denen allrad zu teuer ist...

fahrt mal nen 330d und nen 330xd

mehr Fahrspass Imo HEckantrieb...meiste Traktion natürlich Allrad

Wobei is alles nur eine Sache vom geübten Gasfuß. Kollege is letztens nen Ferrari gefahren. der meinte da fährst echt praktisch mit standgas super weg und da musste richtig mit dem Gas aufpassen sonst drehste dich wie blöd. Er war auch 2 runden über die Nordschleife gefahren.

Wils hier gesagt wurde F1, wenn die da nur Gasstellung 0 & 1 Kennen würden kämen die auch nit vom Fleck.

SDI

Neulich hat nen Bekannter mit seinem Corsa 2.0 16V Frontantrieb, Leistung ca 170-190 PS gegen den besagten Calibra gewonnen!!!

Er meint der Kerl ist fast durchgedreht