Nordrhein Westfalen

  • So, jetzt hat der Endspurt begonnen!


    Meine Erste Felge ist mit Lackabbeizer eingeschmiert!
    Werde gleich mal schauen, was das Zeug taugt!


    DAnn werd ich morgen wohl anfanfen die erste Felge zu schleifen und zu polieren!
    Was ist eigentlich besser? Nass oder trocken schleifen?
    Hab da schon verschiedene Meinungen gehört!


    Wisst ihr, wo ich ordentliches Schleifpapier herbekomme, also bis 2000er Körnung?


    Werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie die Bearbeitung vorna geht!
    Hoffe auch bald Bilder liefern zu können! :D

  • @ deep : auf alle fälle naß schleifen. ich glaub im forum gibts ne gute anleitung dazu. mußt halt sehen, daß du von der körnung her am anfang ne ziemlich grobe nimmst und dann bis zu 2000 durcharbeiten.würd mir da aber ziemlich viel zeit lassen und mir richtig mühe geben. am besten bauste die felge vorher auseinander, wenn es geht, und sieh zu, daß du die schleiferei in nem warmen raum machst. hab im winter auch mit wasser draußen geschliffen, da fällt dir fast die hand ab.
    viel spaß dann schon mal und mach mal ne fotostory (vorher- nachher)

  • @ pascal


    hab gestern damit angefangen und mein Kopf war ziemlich "bekifft" von dem Abbeizer! :-k


    Hab gerade noch ne schicht abbeizer drauf gepackt und warte jetzt ne Stunde, bis das den Lack löst!


    Werd mir nachher mal nen Film für den Knipser holen und Bilder machen!
    Leider sind das einteilige Felgen, also is nicht mit auseinander bauen! :motz


    Werd euch aber auf jeden Fall auf dem laufenden halten!


    Wegen dem Schleifpapier muss ich mal schauen!
    Werd wohl so mit 200-300 anfangen und dann schritt für SChritt bis 2000 gehen!
    Zum Schluss kommt ordentlich AutoSol dran zum polieren! :D

  • Einencool
    Ich bin morgen beim Motorschleppen dabei, habe gerade mit'm Dexter telefoniert..


    Ich hab' da mal ne Frage :D : Seit ein paar Tagen rasselt mein Jetta so komisch, erst war es nur im Stand, mittlerweile ist es sogar lauter als das kaputte Getriebe und wirkt echt lästig. Dachte zuerst, dass es irgendwas am Auspuff ist, aber der scheint mir immer noch fest zu sein. Hat jemand noch weitere Ideen???


    So, ansonsten, einen schönen Freitagabend!
    Bis später
    coalmine :wink

  • Moin,


    Bin auch mal wieder da.
    Fals noch einer von euch etwas von Louis braucht, der soll mir jetzt Bescheid sagen. Noch bekomme ich Prozente. Ab dem 1.4. bin ich dann endlich wieder in der Werkstatt. :-z :-z . Fange dann ich Bochum bei einem Ducatihändler an.
    @Arnulf: Kann mir dein Jetta ja mal morgen anhören.


    MFG


    Dexter

  • Moin!


    Hach war datt schön, hab' gerade meine Freundin zur Arbeit gebracht und dann noch mal ne Runde auf dem Innenstadtring von Bochum gedreht, und wie's an einem ganz normalen Freitagabend eben so ist, dauerte es auch nicht lange, bis sich neben mir an der Ampel ein schön gemachter Polo anbot...


    Sind dann mal eben ne kleine Runde auf dem Ring gefahren, na gut etwas schneller, immer mit dem Versuch, die Grüne Welle zu halten und möglichst an keiner Ampel zu halten. Der Typ kannte die Ampelphasen nicht :D


    Das konnte er aber auch nicht auf sich sitzen lassen, ist mir dann bis fast nach Hause hinterhergefahren :-r :tock:


    Gruß
    coalmine

  • Dexter
    Nee, wenn ich den draufgehabt hätte, dann wäre ich sowieso Sieger ohne loszufahren gewesen.


    Das Problem ist, dass ich mir ne ABE besorgen wollte, aber die ****-Firma, die das Ding herstellt, sitzt in Italien!! Wie soll ich denen klarmachen, was ich von denen will?? :-u


    coalmine

  • Da ist doch eine KBA-Nummer drauf. Ist bei meinem auch so. Da hat noch nie ein Tüv etwas gesagt. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann fahr doch einfach mal beim Tüv vorbei und frag ob er in dir einträgt. Aber normal gibt es das keine Probleme.


    MFG


    Dexter

  • Mahlzeit, melde mich nochmal kurz, bevor ich wieder zum Dienst antreten muss :(
    Was ist denn mit den Smilies passiert, auf einmal winkt einen hier alles an :lol :zwinker: :?: <-- Der is ja witzig :lol:lol


    Hab heute mal wieder nix am Wagen geschafft, weil ich erstmal zum Doc musste, hatte irgendwie keine tiefen Töne mehr auf einem Ohr gehört, war schon seltsam, das erstemal, das ich mir wirklich gedanken machen musste, ob mein Auto noch läuft :-k


    Also mit morgen da freu ich mich schon drauf, muss gleich noch in der Firma 2 Rollbretter organisieren, (ich hoffe die halten soviel gewicht aus) und dann können wir morgen feucht fröhlich rangehen ans werk :D
    Wie lange habt ihr Zeit, ich müsste da noch ne kleinigkeit gemacht haben (Achsen tauschen :D:D) Also nur, das der weiße auf der Bühne steht, da wir ja soviele Tatkräftige Leute dann sind :zwinker:


    So, werde mich dann mal wieder vom Acker machen :( :-a


    @Arnulf
    Kann man das denen nicht mit sonem Übersetzungszeugs klarmachen ? Irgendwo im Netz gabs mal ne Seite, die hat dir nen Text in jede Sprache übersetzt, Arbeitskollege suchte mal was für Deutsch - Schwedisch, hatte gut geklappt, und sie hats auch halbwegs verstanden :lol:lol

  • Zitat

    Original von Dexter
    Da ist doch eine KBA-Nummer drauf. Ist bei meinem auch so. Da hat noch nie ein Tüv etwas gesagt. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann fahr doch einfach mal beim Tüv vorbei und frag ob er in dir einträgt. Aber normal gibt es das keine Probleme.


    Ja, hatte ich vor! Aber der Spoiler liegt inner Halle... :motz Da liegt er gut, warm (?) und trocken...
    Wollte den TÜVer mal wegen Motorumbau ausquizzen, und ob er da ne Doku haben will und so, nicht dass ich hinterher den ganzen Motor wieder rausrupfen muss....


    @Einen
    Erst mal Gute Besserung, kenne das Gefühl, habe das nach ner Exkursion auch gehabt... Schöne Nachtschicht :wink und bis morgen!


    coalmine

  • verdammte kacke!


    ich habe heute seit 10 uhr mit meinem auto grkämpft und dann noch gesehen, der krümmer hat nen riss,neuer krümmer von holger, dann den kat vom holger rein neue dichtungen, neuer kopf und,


    scheisse is


    auto läuft, pfeift aber an der hinterseite richtung krümmer und geht ab und wann aus. fuck.


    erstmal morgen checken obs an holgers leih-kat liegt, denn soo pfeifen tut ne freie auspuffanlege nicht...


    naja, ich hab genug für heute.


    danke an den ergster fürs vorbeikommen.....
    gute nacht...

  • Moin Leute!


    Hab gerade mal die ersten Bilder gemacht!
    Leider ist meine Webcam nicht so gut, aber für den Anfang!


    Werde gleich mit dem SChleifen und polieren der ersten Felge anfangen!


    Hier die Bilder:
    Felge vorher
    Felgenbett vorher
    Felgenbett gebeizt


    Melde mich heute Abend wieder :wink
    Mal schauen, wie weit ich bis dahin bin! :-k

    MfG
    Markus
    (a.k.a. Makke) 8|
    (a.k.a. HARDCORE-GRILLER) :D

    Einmal editiert, zuletzt von Deepgolf ()

  • @Makke
    Dann mal viel Erfolg, habe das ja bald auch an Vadders Felgen vor mir, aber das mit dem Abbeizen kann ich mir schon fast ersparen, entweder ist der Klarlack schon runter, oder er hat da son anderes Zeugs drübergesprüht, aber ich glaube er wollte sich noch was von meinem Onkel besorgen (den Abbeizer meine ich, ist ja Maler, der sollte da schon was brauchbares haben *g*) Aber das gute ist, ich habe ihn soweit, das wir den Felgenstern in Wagenfarbe lackieren, erspart echt ne Menge arbeit :zwinker:


    Ach ich liebe die neuen Smilies, ich kann garnicht genug davon bekommen :geil:


    @Arnulf
    Dankeschön, habe die Nachtschicht gut umbekommen, und von meinem Ohr hab ich nix gehört :lol (Also ich meine, ich habe normal gehört :D) Naja, werde nachher vielleicht noch son kleinen Ohrbügel als Gehörschutz mitnehmen, falls es mal lauter werden sollte *G*


    OLI
    Habe die Rollbretter bekommen, da sollte wir wohl den Motor draufbekommen, überlegt euch schonmal was, wie wir das mit dem Achswechsel am schnellsten hinbekommen, weil in dem Cl ist ja noch der Motor (liegt aber schon alles frei, ist nurnoch Bühne ansetzen und rausreißen :-z ) Bloß der Schwatte muss dann ja auchnoch ungefähr ne Lenkung haben, also alles vom weißen in den Schwatten bauen :?: Den weißen können wir ja sonst ohne Achsen auf der Bühne stehen lassen, das wäre ja nicht so das Prob, die bekomme ich schon selbst dranne, aber wenn wir genug Zeit haben, könnte man das ja auch in Angriff nehmen.


    Dann rollen wir erst den weißen raus, dann den Schwarzen raustragen, und dann den Motor auf den Rollwagen stellen, auf den Hänger schmeißen, den Rest drauf, und dann die Achsen unterm weißen weg, und die neuen schonmal dranziehen, den wieder runter, den schwatten drauf, die Cl Achsen drunter, und dann den weißen wieder auf die Bühne. Oder hat jemand nen anderen einfachereren Vorschlag :?: :-k


    Alex
    Was machst du auch immer :lol

  • @ Einen


    Sag mal, kann dein Onkel mir auch ein bißchen Abbeizer besorgen?
    Hab zwar den aus dem Baumarkt aber da brauch ich ewig, bis der Lack runter ist!


    Die haben fast nen mm Lack da drauf! :tock:

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