Beiträge von S´Gölfle

So schau mal hier da ist das ganze wegen der Tankanzeige aber das geht nicht bei den IMMO3 Tachos sondern nur bei den alten
Bei den neuen bin ich selber noch nicht so wirklich durchgestiegen

Ja das geht aber nur in einem bestimten kleinen Ohm bereich! Und z.B. Beim 4er ist die Anzeige bei 330Ohm leer und bei 90Ohm voll, Beim 2er jedoch ist se bei 40Ohm voll und bei 300Ohm leer.
Und diese Werte kannste dan in dein Eeprom schreiben somit brauchste nix zu löten oder zu basteln

Ja das geht auch die verschiedene Wiederstandswerte sind im Eeprom hinterlegt und können geändert werden! Allerdings geht das nicht bei allen Tachos. Gleub bis zu den IMMO2 geht das noch. Werde mal schauen wen ich daheim bin habs mir da aufgeschrieben wo die Tankgeberkennlinie steht

Deswegen hab ich ja auch oben IMMO 3 Tacho stehen Bei IMMO 2 geht z.B. nur das der komplette Tacho leuchtet bei Zündung ein sonst nix!
Klar hat des mit den Fenstern nix mitm Tacho zu tuhen aber es muss ja trotzdem was in den Eeproms geändert werden und darum gehts mir ja

Also obs hier noch mehr gibt die sich mit sowas beschäftigen jetzt nicht nur auf den Tacho bezogen sondern den Rest im Auto auch noch

Also auf meinem Pulver steht 180°C

Also bis jetzt mach ich alles über ODB Stecker.
Ich hab sowas hier und SW seitig benutze ich VAG-COM und den VAG EEPROM Programmer

Restkilometer ist das Byte 00416, C1 = Restkilometer ein, E1 = Restkilometer aus

Hi

So hab mich über die Ostertage mal ein bisschen mit dem Eeproms in nem 4er Golf beschäftigt. Hab durch viel ausprobieren (2x Tachocrash ) und lesen in Internet schon mal folgendes hinbekommen:

Fenster per FFB auf und zu machen,
Die Restkilometeranzeige freischalten,
und verschiedene Beleuchtung im Tacho bei Zündung ein ohne Licht einschalten.

So jetzt mal zu meiner Frage gibt's hier welche die sich auch schon damit beschäftigt haben? Was ist noch möglich?
Das ganze hab ich an nem 2003er Golf IV GTI mit IMMO 3 Tacho ausprobiert/gemacht.

Ach was ich vergessen hab Wunschkilometerstand kann ich auch einstellen und auch nullen,
Und den Logincode krieg ich mittlerweile auch ausgelesen

Also ich hab se zuerst mit der flex und nem dratbürstenaufsatz vom groben Rost befreit und dann mit Edelstahlperlen gestrahlt

Kaufen und ausprobieren!!!! Ich gibs nimma her

Also der Backofen wo ich grad hab kann sowieso keine Umluft deswegen back ich immer mit Ober und Unterhitze.
Aber nicht das es dir bei Umluft nachert das Pulver wegpustet oder so

Also des Rohr hab ich auf den Rost gelegt aber da bleiben halt die Stellen blank wos aufliegt also ich werd die Sachen jetzt immer reinhängen ist denk ich besser

Ja die Größe des Backofens ist leider das Problem Aber da lässt sich sicher auch noch was basteln

Hier mal 2 Sachen das Rohr war des erste und nur zum testen

Also ich finds schick

Von hier hab ich se
Die ersten Teile hab ich schon gepulvert sieht gut aus

So hab mir jetzt so eine Pistole bestellt nur günstiger als im 1sten Link Nen alten Herd hab ich auch schon.
Jetzt fehlt mir nur noch das Pulver Wo würdet ihr das Bestellen? Oder wist ihr ne gute Seite? Das hier hab ich mal gefunden ist aber n bissel teuer oder??

Ja das es sicher ertragreicher ist wen ich ihn repariere ist mir schon klar aber ehrlich gesagt hab ich da nicht wirklich Lust drauf Ja der wird jetzt komplett vom Kollegen aus eigener Tasche gezahlt, also hab mit ihm abgemacht das er mir 6500Euro für den Golf gibt. Denke das wäre er locker noch wert gewesen ohne Unfall! Und ich hilf ihm halt dan so viel wie möglich aus dem Golf noch rauszuholen das er nicht so ganz in den miesen hängt.

Hi

Da am WE ein Kolleg von mir mit meinem GTI in nen Scheunentor gefahren ist sind jetzt die Motorhaube, Kotflügel, Achse, Querlenker, Ölwanne und sonst noch n paar Kleinigkeiten vorne links kaputt

Lohnt es sich so ein Auto zu schlachten? oder besser ganz Verkaufen? Wen ich ihn bei VW reparieren lasse wollen die 7000Euro Ist also für die n wirtschaftlicher Totalschaden

Hier die Daten zu dem Auto:
2003er Golf IV GTI 1.8T, 120000KM, Scheckheftgepflegt, Schwarz, Eisenmann VA Auspuff ab KAT, Tempomat, Schaltgetriebe, Allgemein guter Zustand klar hat Gebrauchsspuren wurde aber immer gepflegt von mir und schön warm gefahren

Gummiverbinder???? Sicher nicht Des sind alles Gelenke mit glaub Glasmessstäben drinne

Zur Funktion eigentlich kannste dir es so vorstellen: Der Arm wird auch ne Platte verschraubt Die bei uns auf nem massiven Stahltisch montiert ist der auch Befestigungslöcher hat um irgendwas aufzuspannen (Tisch ist normalerweise aufgeräumt! Wird nur grad in der Produktion missbraucht )

Dann wird an den Messkopf ein Taster montiert der in einen Präzisionsprisma kalibriert wird. Somit weis der Arm genau wo sich die Spitze im Raum befindet (hier nur die 2 Standard Messspitzen hab noch mehr )

Dann kannst du die Spitze an dein Werkstück führen und einen Knopf betätigen somit wird der Punkt gespeichert, somit kannst du verschiedene Ebenen erzeugen oder Kreise oder Zylinder oder was weis ich alles.
Und die aufgenommenen Objekte kannst du dann aufm PC vergleich, verbinden, verschieben, abstände messen usw..............

Hier ein Video wo das Prinzip erklärt wird. Meiner ist nur größer und in der Programmierung etwas aufwendiger

Hoffe das war jetzt alles verständlich

Wie weit bist du schon?