SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Dankö

Kann dem Ralf da nur Zustimmen

SDI

Dankö

Kann dem Ralf da nur Zustimmen

SDI

22.11.2012

Heute gab es die neuen Anschlüsse für die anderen Zündspulen, Kabelbaum Lüfter und etwas für den Porsche Tacho. Alles am Auto, super . Ich habe den Zuschauer gegeben ;).

Ignoriert mal den Ventildeckel ;).

Die Druckdose hatte ich schon erfolgreich verdrängt, wird aber nun auch angegangen werden müssen. Ich hasse das Teil einfach

Dann habe ich noch Öl und Wasser aufgefüllt und bin wieder von dannen gezogen. Nun mal schauen, dass ich nächste Woche den Wagen vor die Garage bringen kann um etwas daran zu arbeiten.

SDI

29.11.2012

Diese Woche wurden einige Kleinigkeiten im Innenraum erledigt. Zudem habe ich einige Bretter gekauft um mir Rampen für den Weg aus der Garage zu bauen.

Dazu sind heute ein paar Kleinteile angekommen. Mal sehen ob sich dies verwerten lässt...

Mal sehen ob ich morgen endlich wieder ans Auto komme und ihn vielleicht mal aus der Garage fahren kann.

SDI

Jep . Habe sie heute mal angehalten, das sollte klappen. Mal sehen wie weit ich den Ausgang nach oben drehen muss damit das passt.

Die Platte ist aus Aluminium und bekommste ziemlich überall

Sdi

01.12.2012

Vom reinen anhalten passt die Platte für die Druckdose wohl. Die Woche werde ich mal sehen wie die Sache richtig montiert aussieht und was dann an den Leitungen und Rohren zu machen ist. Da ich den Wagen aber bewegen wollte wurde da noch nix gemacht.

Kurz die Rampen verlegt und mich dann um die Türverkleidungen gekümmert. Natürlich fehlt die Nietmutternzange mit dem passenden Aufsatz *ARGS* Von der Verschraubung pass es mal, jedoch muss der Kabelbaum der Tür noch reduziert werden
Weiter gehts an an den hinteren Seitenverkleidungen...Dank Käfig ist es an der B-Säule verdammt eng um nicht zu sagen, so passt das nicht.

Also was macht man? Na klar man nimmt den Dremel und sägt die Carbonverkleidung zurecht
Tut im ersten Moment ja schon leicht weh ;)....

Leider war nur wenig Zeit, daher wurden die "Zelte" nach 60 min wieder abgebaut...Dafür habe ich den Wagen in die Garage gefahren, ohne Sitze :D....

Was die Reifen an Spuren hinterlassen :)...

SDI

07.12.2012

In kleinen Schritten gehts weiter.
Die Nieten der Fahrertür gesetzt. Für 2 mussten Löcher gebohrt werden, ist aber kein Thema wenn man die Scheibe oben hat ;)...

Sieht etwas komisch aus mit dem Blitz...ging aber nicht besser. Türöffner und Griff sind noch nicht dran....

Auf dem Weg zur Beifahrertür bin ich im Schnee auf eine Folie getreten die da lag... *SCHWUPP* Fast auf die Nase gelegt, paar Meter gerutscht und schier das Kreuz verdreht...tststs...sah sicher lustig aus...

Habe dann noch die Nieten für die Beifahrertür gesetzt und anschließend den Wagen zurück in die Garage gefahren und mich mit dem 63er auf den Weg gemacht.

Morgen gehts denke ich weiter

SDI

;)...

08.12.2012

Man man man, ich werd alt... -4 Grad heute. Loch gebohrt, Nieten gesetzt, Kabel umgelegt und erstmal die Verkleidung zur Probe montiertt.

Die Feder aus dem Schloss muss noch ausgebaut werden, so ist es echt zu heftig. Dachte erst es geht aber eher nicht....

Alles soweit demontiert und mich an die hinteren Verkleidungen gemacht. Dort auf der rechten Seite die Löcher und Nieten gesetzt nachdem ich an der B-Säule die Carbonverkleidung in 2 Hälften geschnitten habe ;(. Anders ging es aber nicht da sonst der Käfig zu starke Spannung Wellen erzeugt hat.

Anschließend noch etwas um die Stoßstange gekümmert .... Dann habe ich abgebrochen und den Wagen wieder in die Garage gebracht. Die nächsten Sachen sollten sich in der Garage erledigen lassen...

Kann es aktuell nicht gebrauchen krank zu werden.

SDI

Dann ist's grob zu und schaut stimmiger aus

Sdi

10.12.2012

Heute war die Seitenverkleidung hinten links dran. Nieten gesetzt und die Verkleidung passt jetzt soweit. Für die Teilung hinter der B Säule muss ich mir noch etwas einfallen lassen.

Anschließend den Wagen wieder in die Garage gefahren und mich um die Sachen mit der Druckdose gekümmert. Alles demontiert, Verdichter gelockert und gedreht, Platte angehalten....

keine Change, das passt nicht. Entweder hängt die Dose IM Kopf oder am Verdichterausgang. Selbst wenn ich diesen vollkommen gerade nach oben drehe klappt das so nicht. Gibts ja echt nicht, das dumme Ding... Lader mit High Flow Gehäuse plus dieser Krümmer... kann echt nicht sein... :|:

Einziger Platz wäre auf Höhe Verdichtereingang neben dem Verdichter...da heißts dann wieder wo befestigen...

SDI

Danke :). Joah das wird irgendwie... ab und an muss man wie nen kleines Mädchen über was "abheulen" :D.
Joah die Lust ist da trotz oder wegen dem Amg. Der war nach schrauben am Golf und waschen der E-Klasse schön kalt und hat einen beim Anlassen so schön angebellt :D. Sitzte da immer mit nem Grinsen

SDI

18.12.2012

Einmal 1m M6x1 gekauft, Gewinde an der Langmutter auf einer Seite aufgedreht und die Sache von der Länge angepasst...

Nun muss noch eine Platte her dann kann ich die Sache auf die Platte schweissen. Dafür muss ich erstmal mein Schweissgerät abholen und zum Auto bringen ;)... dann kommen auch die Leitungen anders hin...

Ggf komme ich nach Weihnachten dazu.

SDI