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Maddin

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Samstag, 23. Juni 2012, 13:22

Wasserkreislauf für LLK ist fertig, Frontstoßstange ist dran, muss aber nochmal ab, da der Kühler vom LLK Kreislauf doch etwas sehr schief hängt und an einem Stoßstangenhalter muss ich eine Mutter ersetzen.

Motorraum zu 90% fertig

golf44

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Dienstag, 26. Juni 2012, 20:23

Ein Traum von Motorraum! Könnte ich stundenlang ansehen :D

Sag mal von welchen Modell ist der Mini-Ausgleichsbehälter? Und woher ist der Lüftersteuergeräte-Halter?
MFG Christian

Maddin

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Dienstag, 26. Juni 2012, 22:06

Ausgleichsbehälter ist vom UP und der Halter vom Corrado.

AGU_Rico

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Dienstag, 26. Juni 2012, 22:16

Das Orange kommt unheimlich gut bin begeistert :) Der Thread macht lust auf mehr :thumpup2:
Wenn es Brüste oder Räder hat, wird es irgendwann Schwierigkeiten machen! :thumbsup:

golf44

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Mittwoch, 27. Juni 2012, 07:54

Schade, der Corrado VR6 Halter ist entfallen :(

Aber der kleine AGB ist echt cool :D
Genau wie der UP! :)
MFG Christian

Maddin

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Mittwoch, 4. Juli 2012, 19:38

-Temperaturanzeige geht
-Tankanzeige geht
-Mangelanzeige geht

:-i

und ich bin um folgende Erfahrungen reicher:

-Tachokabelbaum Golf 3 ist nicht kompatibel zum Motorkabelbaum 35i
-VW bekommt seine eigenen SLPs nicht fehlerfrei aufs Papier :wallbang:

Maddin

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Montag, 23. Juli 2012, 17:06

Am WE hab ich mich mit der Türverkleidungsgeschichte beschäftigt. Die vorderen sind soweit fertig, bis auf die Öffner. Die hinteren Verkleidungen werd ich nächste Woche in Angriff nehmen.


SDI-Driver

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Montag, 23. Juli 2012, 17:18

Schaut gut aus.

Karbonplatte gerade ? Hast schon Dichtmaterial ? Werde da wohl so ein Türen und Fenstermoll aus der Tube nehmen.
Griffe und Öffner schon geplant ? Hab da schon was.

Maddin

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Montag, 23. Juli 2012, 17:24

mit dichtung bin ich noch am überlegen was ich am besten nehme. griffe und öffner sind schon geplant, sollen schlaufen werden, bin aber noch auf der suche nach entsprechenden durchführungen

ruby

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Montag, 23. Juli 2012, 19:42

Sehr schön, ist das eine echtcarbon Platte? Sowas is doch schweineteuer.

Ich hab bei meinen Plattenso ein Dichtungsband von Tesa genommen, da ist 1,5mm stark und lässt sich super verarbeiten.
Wenn du die Türöffner auch als Schlaufen auslegen willst, dann musst du auf alle Fälle eine Umlenkung einbauen, sonst wird die notwendige Kraft zum Öffnen durch die Reibung der Schlaufe an der Platte zu groß.
Solche Durchführen und Schlaufen gibts orginal vom Porsche GT2 oder GT3 und auch in der Bucht.

MfG ruby
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl :D

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SDI-Driver

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291

Dienstag, 24. Juli 2012, 08:51

schau mal bei Porsche was die kosten ;)

http://www.porsche.com/germany/accessori…/originalparts/

dann bei 993 oder 996 oder 997 GT3 ... setzt dich aber

SDI

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Dienstag, 24. Juli 2012, 17:06

bei Porsche hol ich mir nur die durchführungen, mit 3,xx euro pro stück noch gerade so finanzierbar :D schlaufen mach ich selber, passendes Material gibts für 2€ den meter

Maddin

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Montag, 30. Juli 2012, 14:44

Vordere Stoßstange hatte ich nochmal ab um ein Gewinde am Halter instandzusetzen, dann hab ich gleich noch etwas Gitter da reingeschmissen.



Die fehlenden Teile für die Türgeschichte sind heute gekommen. Und ich hab endlich nen Heckklappenkabelbaum bekommen. Jetzt fehlt nur noch wieder mal etwas Zeit um das alles zu verbauen.


Maddin

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Sonntag, 19. August 2012, 10:50

Die Frau treibt sich am Strand rum, also hab ich die Gelegenheit genutzt und mich etwas am Golf ausgetobt. Vordere Blinker eingebaut, Blinkgeber getauscht, Türverkleidungen bzw Öffner fertig gemacht, Kabel geordnet, hier und da etwas gelötet, Front wieder zusammen gebaut, gab da ein kleines Update und noch ne Menge mehr Kleinkram erledigt.



DeichChief

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Sonntag, 19. August 2012, 12:20

Oh Meister :anbet:
:danke: sehr toller Bau ;)
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arschl klarkommen :motz

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Dienstag, 4. September 2012, 18:22

Am WE wieder etwas Kleinkram erledigt und anschließend den 2. Hocker reingestellt. Fehlen in Grunde nur noch die Gurte und ne Fahrwerksvermessung.


schrauber18

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297

Montag, 10. September 2012, 17:47

seeehr geil martin!

KingDen69

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Mittwoch, 2. Januar 2013, 00:28

Frohes neues! :D

Wie siehts aus? Gings schon mal wieder weiter?

Ansonsten echt leckerer Motorraum.
Ohne 6 Zylinder geht nicht! :anbet:

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299

Sonntag, 17. März 2013, 10:40

Erste Ausfahrt diese Jahr


Kurz darauf gab es dann etwas Schnee


vergangenen Freitag hab ich dann Vermessen

Björn

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300

Sonntag, 17. März 2013, 13:04

Sehr Stimmig das ganze Fahrzeug :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

weiter so Martin .

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Samstag, 30. März 2013, 11:48

Zwischenzeitlich gab es ein kleines Malheur




wurde Donnerstag wieder gerichtet


und der erste Ölwechsel steht auch an

Harti

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Samstag, 30. März 2013, 17:58

Das heisst der Wagen fährt jetzt offiziell und fertig getüvt und angemeldet? Glückwunsch! Nach wieviel Monaten Bauzeit? Gute Fahrt!

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 19:11

Die ersten testkilometer (600 an der Zahl) wurden am vergangenen we abgespult

http://www.youtube.com/watch?v=I_newhabA9A

Hüpfi

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 20:42

Top :thumbsup: Hat alles gehalten?
Mfg, der Hüpfi

:biggrin2: Während in Villariba noch geputzt wird, wird in Villabacho schon wieder gefeiert :biggrin2:

Maddin

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 20:59

Keine Ausfälle zu beklagen :thumbsup:

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Sonntag, 11. August 2013, 10:56

Neulich auf nem Treffen


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Sonntag, 11. August 2013, 11:17

Das heisst der Wagen fährt jetzt offiziell und fertig getüvt und angemeldet? Glückwunsch! Nach wieviel Monaten Bauzeit? Gute Fahrt!


Also doch nicht mit TÜV wie ich der Nummer entnehmen kann?

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308

Montag, 12. August 2013, 19:15

Mh, ich kann der Numeer nicht entnehmen ob TÜV oder nicht, dass einzige was ich sehe ist, das der Wagen nicht dauerhaft angemeldet ist.

Harti

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309

Montag, 12. August 2013, 22:23

Dann beantworte doch einfach meine Frage... Hab ich vor Wochen schon gestellt. Du musst natürlich nicht, Du kannst.....
Du weisst auch selbst das sowas komplett legal eingetragen heutzutage eher schwer zu bewerkstelligen ist. Umso interessanter ist es, obs bei Dir geklappt hat.

Matse

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310

Dienstag, 12. November 2013, 15:10

Zitat

Du weisst auch selbst das sowas komplett legal eingetragen heutzutage
eher schwer zu bewerkstelligen ist. Umso interessanter ist es, obs bei
Dir geklappt hat.
DAS würde mich auch mal interessieren ... :D

Sonst ist der VR6 da ja immer ein ganz schön mächtiger Trümmer vorne im Motorraum, noch dazu, wenn der Wagen leer ist.

Hast Du einmal ein paar Gewichte gemessen wie zum Beispiel die Achslastverteilung? Wo liegst Du da? 75:25? ;)

LG,
Matse

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Samstag, 8. März 2014, 19:54

geplant für dieses Jahr

-Apexi einstellen
-Prüfstandlauf
-eventuell andere Farbe für die Felgen
-EIMA Zusatzanzeige ersetzen
-eventuell mal ne Runde fahren

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Samstag, 18. April 2015, 21:54

Juli 2014

Ein Treffen besucht und einen Pokal mit nach Haus genommen.







November 2014

Umzug in die neue Unterstellmöglichkeit






März/April 2015

Projekt neue Anzeige läuft





Und eine Testrunde wurde auch schon gedreht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maddin« (26. April 2015, 13:35)


Maddin

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313

Montag, 25. Januar 2016, 13:32

Mal ein kurzes Update.

Letztes Jahr gab es neue Scheinwerfer und die Fahrwerkseinstellung wurde geändert



Es wird wieder ein "normaler" Innenraum hergestellt.




Und das hier ist zur Zeit am laufen


derPapst

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314

Dienstag, 26. Januar 2016, 02:56

Dann viel Spaß beim weiterem Umbau :)

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316

Montag, 1. Februar 2016, 02:22

Der Idealismus muss schon mächtig groß sein, wenn man sich ein Syncro Umbau antut!
Das hat was von Selbstkasteiung!


Respekt an denjenigen, der DAS durchzieht!
....wer schraubt muß fühlen....

Maddin

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317

Montag, 1. Februar 2016, 12:48

Naja das kann man sehen wie man will, ob man nun das Fahrwerk tauscht oder eben ein paar Bleche wechselt macht für mich keinen großen Unterschied.

Wolle

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318

Mittwoch, 3. Februar 2016, 15:24

Boah, wie lange sitzt man an so nem Umbau?

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319

Mittwoch, 3. Februar 2016, 19:15

Bis zum Ende ;-) keine Ahnung, ich mach das auch zum ersten Mal, aber ein zwei Stunden werden schon vergehen bis alles zu 100% ist.

der stefan

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Donnerstag, 4. Februar 2016, 11:30

Bei mir hat es ein bis zwei Monate gedauert, bis das Kofferraumbodenblech vernünftig vom Rest getrennt war, der Differentialträger mit allen Verstärkungsblechen gelöst war und DANN 80% des Steinschlagschutzes entfernt waren. Wenn alles entfernt ist, müssen evtl. zuviel gebohrte Löcher wieder zugeschweißt werden, und das muss 100% passen, denn an einigen Stellen kommt man nachher nicht mehr ran, und wenn man Pech hat, hat man dort dann für immer ein Loch :thumbup:

Das Selbe zählt für die Stehbleche der Längsträger, sämtliche Halter und Winkel sowie den Mitteltunnel. Bis das wirklich alles Einbaufertig ist, kann man bei normalem Zeitkontingent etwa ein halbes Jahr einplanen :whistling: