TDI - Tuning

der 1Z hat schon den längsten 5ten Gang den es im 3er gab, jedenfalls als Limousine. Denk mal die Kraft reicht nicht für mehr, sind ja immerhin nur 90PS!

Hat jemand Erfahrungen mit TDI Tuning beim IVer Golf?

Wie schaut das bei ner KM Leistung von 200.000 aus?

Ein Bekannter hat einen TDI PD 115PS. Er hätte gerne etwas mehr als nur Chiptuning und ist auch bereit etwas mehr Geld dafür auszugeben.

Seine angestrebte Leistung liegt so bei min. 180PS.
Hat von euch jemand Erfahrung mit grösseren Ladern, E-Düsen usw. oder kann wer einen Tuner empfehlen, der sowas macht (evtl. kompletter Bausatz)?

MfG

Bei dem PD wende dich mal an WKR da bekommt er schon 160 PS per Chip ohne weitere Umbauten.

Andere Düsen und Turboladertausch würde ich erst später zu Rate ziehen.

Irgendwann kommt der Turbo von alleine und dann kann man immer noch nachrüsten.

Und beim 90 und 110PS TDI kann man größere Turbos verbauen ebenso die Düsen vom 111kw egal ob AXG AHY

Wenn man dann immer noch nicht genug hat kann man auch die Pumpe auf einen größeren Druckkolben umbauen oder man besorgt sich die Pumpe vom 110 PS AFN mit Automatik da ist der Druckkolben schon 1mm größer im Durchmesser.

Glaube aber nicht das diese Motoren dann noch Vollgas fest sind.

WKR?

Es sollten aber schon mind. 180PS aufwärts sein....also mit grösserem Turbo und so....

MfG

Mein vorschlag: auf die Komponenten des 150PS PD TDi umbauen und das ganze dann chippen!
Hat bei einem Bekannten zu 192PS am Prüfstand geführt!
Dürfte außerdem im finanziellen rahmen bleiben, wenn er seine alten Teil dann verkaufen kann, denn TDi Tuning ist nicht billig, wie wir 2 wissen WOB1!!

mfg

na dann so machen wie KPK geschrieben hat

Also du meinst: E-Düsen, E-Pumpe, Lader, Steuergerät vom 150PS PD?

sonst noch was?

nein Turbolader mit Krümmer

und die Pumpenelemente

eine Einspritzpumpe haben die PD nicht mehr sind in den Elementen integriert

Stg bleibt dein altes wird darauf angepaßt

SaarGolf hab 250tkm und keine Probs
hängt halt immer von der Fahrweise ab, schön warmfahrn und nicht zulange auf der Autobahn volltreten und ServiceIntervalle einhalten
dann kann nichts oder nicht viel sein

mfg