TDI zieht nach Einbau des MSD-Ersatzrohres schlechter

  • Tach, hab heute den MSD rausgeschmissen und ein Ersatzrohr eingebaut. Leider merk ich, dass der Golf nicht mehr so gut zieht und der Ladedruck nicht mehr vorhanden ist. Kann doch nicht am Rohr liegen, oder doch?


    Ladedruck bei meinem 1Z war bist gestern 1,4 bis 1,7 bar (bitte keine Diskussion über den Ladedruck, den bringt der kleine Wastegate-Lader :D) und heute hab ich max. 1,3 bar... KAT vielleicht zerbröselt beim Umbau?! Welche Ursache gäbe es noch?! Es wurde, wie gesagt, nur der MSD entfernt und das Rohr reingesetzt, sonst kein Umbau am Motor oder Auspuffanlage...

    WARNING
    this vehicle equipped with supercharger!
    due to breathing difficulties which may be experienced during high g-force, acceleration,
    all female passengers are advised to remove tight-fitting garments!

    Einmal editiert, zuletzt von RS G60 ()

  • Ja aber der Wagen geht schlechter und braucht mehr. Was ich vorhin vergessen hab zu erwähnen, es war ein MSD vom Passi VR6 vom Vorbesitzer verbaut...

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  • Zitat

    Original von eddi
    ist doch wie beim G-60. Durch ne grössere Auspuffanlage sinkt der Gegendruck und der Ladedruck ebenso.


    da haste zuviel Bastuck G60 Fahrer im Kopf....die Anlage is nämlich für G60 UND Turbo nix...zu hoher Gegendruck


    SDI

  • Ich habe mal gelernt das ein 4 Takter überhaupt garkein Gegendruck brauch, vorallem ist die einzigste wichtige Gegendruckanlage die Krümmerbiegung.
    Zumindestens bei übersportlichen Saugmotoren ist das wichtig.

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