Luftfilter bei Turbos

  • Das so ein umbau eine Einzelabnahme ist war klar,
    ich wusste nur nicht ob man das als Grundlage nimmt und dem entsprechend
    ein strich durch die Rechnung macht.
    Danke für die info.

  • Zitat

    Es muß ja auch möglich sein, leise mit viel PS rumzufahren!


    Klar ist das möglich. Auch mit (mehr oder weniger) originalem Kasten. Im Rennsport wird teilweise mit Air-Restrictor richtig Leistung gefahren, wenn der Lader da durch ein 35mm-Loch anaugen muss drosselt das sicher mehr als ein evtl. etwas zu kleiner Luftfilter...

  • Ich finde nicht das es deswegen noch "leise" zu geht. Anhand der abgasmenge muss auch meist der Auspuff umgebaut werden...desweteren wird auch mit originalem Kasten ein ordentliches Ansauggeräusch stattfinden.


    Mit Leistung kommt einfach der Sound :)


    Höchstens ein bisschen leiser machen, aber irgendwo klingt alles doch schon brutaler. Ich wüßte auch kein Auto über 300Ps, was irgendwie nicht kernig klingt

  • Zitat

    [i]


    langt vom luftmassenstrom her grade mal für 450 ps , ohne das er probleme bekommt, bei über 500 ps ist auch der filter schon mächtig am rumkräpsen.


    von nem K&N pilz ganz zu schweigen. in der grösse aufm Turbo können die garnix mehr.


    Hast du den Luftmassenmesser gleich hinter dem Luftfilter angebracht??

    Warum glauben einem Leute sofort, wenn man ihnen sagt, dass es am Himmel 400 Billionen Sterne gibt, aber wenn man ihnen sagt, dass die Bank frisch gestrichen ist, müssen sie draufpatschen?

  • die bmc box ist aber mächtig teuer.


    aber soll auch seht gut sein und sieht gut aus.


    in der heutigen zeit ist es auch besser leise zu fahren da die grünen ( blauen) sonst immer duchdrehen .aber das ab einer gewissen leistung es lauter wird stimmt schon . aber in einem 1er hat man auch weniger platz einen recht leisen auspuff zu bauen als z.b. unter einem bora.


    gruß oke

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