Probleme mit Map Sensor

    hi,


    hab am wochende nen neuen auspuff gebaut, mein neuen chip ins stg gesteckt und den motorola map sensor mpx 4250ap eingelötet! jedes mal wenn ich den wagen anmach, läuft der nur auf 3 zylindern, hört sich zumindest so an, stottert so komisch rum und ich brauch nur das gas pedal antippen und schon schnellt die drehzahl auf 3000 hoch! nach einer minute is dann alles wieder normal und er läuft einwandfrei!


    hab heut das stg von nem bekannten getestet und damit läuft er ohne macken, kein stottern oder sonstwas! hab dann mal nen anderen chip in mein stg gesteckt, aber das stottern is immer noch da! also muss es am map sensor liegen! hat den motorola sensor jemand verbaut und keine probleme damit!? wenn ja dann muss ich ja was beim löten falsch gemacht haben, die pin belegung stimmt auf jedenfall!


    mich macht das stutzig das er jedes mal wenn ich den anmach erstmal rumstottert und dann nach einer minute normal läuft als wär nix gewesen, als ob der map sensor erst auf betriebstemperatur kommen muss!


    ach ja, is'n pg mit t3 lader!


    bin für jeden tip dankbar!!!


    mfg niggi

    hi,


    der chip den ich drin hab is für den map sensor gemacht worden, daran sollte es nich liegen!


    hab den chip auch beim kumpel ausprobiert, der hat nen bosch mapsensor, bei ihm läuft der motor mit dem chip auch normal!


    gibt's da unterschiede wenn man den chip programmiert ob der für den motorola oder für den bosch sensor is!? hab zwar angegeben das ich nen motorola map sensor hab, aber vielleicht is da was schief gelaufen!


    mfg niggi

    hi, der chip kann nicht für den map gmacht worden sein, da dafür auch das steuergerät umprogrammiert werden muß. nur eeprom kennfelder reichen da nicht. das kommt dann unteranderem davon, daß dann der motor stottert.
    wirst dir wohl das steuergerät gehimmelt haben. oder hast es zerlötet

    hi,


    das kann ich nich ganz nach vollziehen! mein kumpel hat bei sich den 250kpa map sensor von bosch eingebaut, und hat damit nich die geringsten probleme! er hat das stg nich eingeschickt oder dergleichen! er hat schon jede menge chips gefahren, unteranderem auch meinen, und mit jedem chip lief der motor, mal gut und mal nich so gut, is ja klar wenn der chip nich passt! aber geruckelt oder gestottert so wie's bei mir der fall is, hat's beim ihm noch nich!


    was ich auch nich versteh, das mein motor nach dieser ruckel und stotter minute ganz normal läuft, ohne irgendwelche schwierigkeiten! ich denke wenn mein stg kaputt wäre, dann würde er überhaupt nich mehr laufen!


    mfg niggi

    ich denke schon dass man "einfach" einen anderen Sensor nehmen kann und sich darauf die Software programmieren, ich kenn mich jetzt mit dem G60 Ding nicht so aus , aber ich leite das mal von dem Motorola Sensor ab , der gibt ja lediglich nur eine spannung abhängig vom Druck aus , Kennline mal aussen vor . der G 60 erkennt nur max. 1 bar , warscheinlich TTL Pegel , dann ca 5 Volt , wenn ich jetzt einen einlöte der bis 2 bar geht so habe ich ja im Grunde nur ein anderes Verhältnis von Druck zu Spannung (mit dem Nachteil der geringeren Genauigkeit) wieso reicht es nicht aus dem Steutergrät andere Parameter für die Voltwerte vorzugeben ? im Grunde heisst es ja jetzt nur für zB 5 volt 1 bar auf einmal zB 3 Volt 1 Bar !!

    fast richtig.


    nur leider wird die kennfeldgröße nicht angepasst. woher daten für 1bar ladedruck standen, sollen nun 1,5bar daten rein, also fast 50% mehr...und das geht nicht so ohne weiteres...
    und da hängt der hammer begraben. und so machen die chips nichts weiter, als die daten so grob aufzuteilen, daß halt in den platz, welcher für 1bar gedacht ist, 1,5bar-daten reinzuquetschen. an vielen dank.


    in eine einkaufstüte passen halt nur 2 kästen bier, 50 % mehr, also noch ein kasten, passt nicht. es ist kein platz da...deswegen kann NIE sinnvolles mit einem chip bei 1,5bar kommen...es muß immer mehr gemacht werden

    hi,


    also ich hab gestern mit dem telefoniert von dem ich den chip hab, und der hat gesagt die haben schon mehrere fahrzeuge mit dem motorola sensor gemacht und noch keine probleme gehabt, und das stg muss ich auch nich wegschicken, das reicht wenn der chip drauf abgestimmt ist!


    also is jetzt entweder mein sensor von anfang an kaputt gewesen oder ich hab irgendwas beim löten zerstört, kann ich mir aber eigentlich nich vorstellen!


    weiß einer ob man den sensor irgendwie testen kann!?


    werd mir wohl mal nen neuen sensor zulegen und es dann noch mal probieren!


    mfg niggi

    Zitat

    also ich hab gestern mit dem telefoniert von dem ich den chip hab, und der hat gesagt die haben schon mehrere fahrzeuge mit dem motorola sensor gemacht und noch keine probleme gehabt, und das stg muss ich auch nich wegschicken, das reicht wenn der chip drauf abgestimmt ist!


    hast du allen ernstes eine andere antwort von ihm erwartet? :lol

    hi,


    ich denke schon das er mir das gesagt hätte wenn's nich so wär!


    wie kommt's eigentlich das immer alles schlecht und falsch is was andere schreiben, und nur das was du sagst is richtig!? is mir mal so auf gefallen wenn man so deine beiträge liest!


    nix für ungut


    mfg niggi

    Zitat

    ich denke schon das er mir das gesagt hätte wenn's nich so wär!


    wie naiv bist du eigentlich?


    Zitat

    wie kommt's eigentlich das immer alles schlecht und falsch is was andere schreiben, und nur das was du sagst is richtig!? is mir mal so auf gefallen wenn man so deine beiträge liest!


    danke, frage ausreichend beantwortet 8o

    dann löte deinen sensor aus bau nen anderen ein und teste ob es funktioniert, wenn es nicht klappt, wird er dir wohl doch nicht ganz die wahrheit gesagt haben, bevor du hier andere kritisierst (die sich vielleicht schon länger mit der materie befassen!!)


    mfg Benjamin

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