G60 Motor nimmt kein gas an

  • :-r klar, wenn da was fehlt dann kann der nicht richtig laufen.

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  • zb was? ist wichtig ???? :( hab heute mal steuergerät getauscht..bringt nix ! und alle unterdruck bla schläuch angeschlossen


    kennt einer von euch einen spezi im norden ? der ihn richtig einstellt bzw zum "RICHTIG" laufen bringt? g60 motor kotzt mich an !

  • es gibt 2 an der drosselklappe ! egal welchen? habe den linken genommen,und den rechten verschlossen(habe ja keine ladedruckanzeige bzw aktivkohle system) ja ist angeschlossen der zum ansaugkrümmer geht oder?
    siehe bild links mitn kabelbinder !


  • Da ist aber nicht so wirklich was mit links und rechts. Da ist einer oben und einer unter. Ein Anschluß ist der für´s STG. wenn da kein Schlauch zum STG geht ODER Du hast oben und unten vertauscht, läuft der Motor wie ein Sack Nüsse.


    Hast Du ALLE anderen Geber angeschlosen? Co-Potie, Klopfsensor, usw?



    Ach ja: Sobald Du den Motor am laufen hast, tu dir einen Gefallen und entsorg den G-lader Schalldämpfer und ersetz ihn durch den Klima Stutzen (RS-Abgang)

  • Ich glaub es nicht ! es liegt an dem zuhohen benzindruck der golf 1 gti pumpe (4,5bar) und die vom g60 macht nur (2,5bar) ! ich werde mir einen manuellen benzindruckregler holen ;) und den vor den vom g60 setzen und auf 2,5bar runterschrauben ;) und dann sollte endlich mein einser wie eine 1 laufen ;)


    aber trotzdem danke an alle :)

  • daran liegts sicher nicht, da wärst der erste, der mit der Pumpe vom Golf I ein Problem hätte, fahren viele damit


    den Druckregler vom G60 hast doch verbaut, also passt das auch, oder hast nen nachträglich gepressten abgegriffen

  • Es ist die einzige Sache die es noch sein kann !


    weil es kann nur daran liegen
    Neuen Co-Poti
    Neuen Blauen Temp fühler (ja jetzt geht die drehzahl runter wenn ich ihn abziehe)
    Steuerzeiten gecheckt !
    anderes steuergerät eingebaut (keine wirkung)
    zündung
    einspritzdüsen gecheckt (spritzen sauber)
    zündkerzen
    aber trotzdem läuft er zu fett
    benzindruckregler vom g60 war mies verdreckt,hab einen neuen verbaut!
    und ich habe das steuergerät mal zerlegt..um zusehen was für ein chip drinne ist (habe den motor ja komplett bei ebay gekauft)
    also es ist ein SLS Chip..und ein 68er laderad !




    ich habe 4einser @wolfsparade gesehen die vor dem g60 benzindruckregler einen manuellenhaben ;)
    ALSO MUSS ES DARAN LIEGEN ! hab mir einen gekauft..bau ihn am wochende ein ! dann sehen wirs ;)

  • Genau genommen fährt der G60 Serienmäßig unter Vollast mit ~3,7bar Benzindruck, wie kommst du auf 2,5bar?
    Ich hab in dem Kraftstoffversorgungsthread noch was dazu geschrieben.
    Solltest du den Druck gemessen haben und er war tatsächlich zu hoch ist wahrscheinlich dein Rücklauf verstopft.
    Mach mal ein Bild wo dein Stg. an der DK angeschlossen ist, das ist wichtig.

  • Hi!
    Hab Dir zu Deinem Benzindruckproblem hier was geschrieben: Kraftstoffversorgung bei Turbo oder G60 Also schau nochmal ganz genau Deine Rücklaufleitung nach :zwinker:



    Hier noch eine kleine Ergänzung dazu:


    Bei den meisten Karossen die vorher einen Vergasermotor hatten,ist sogar die Rücklaufleitung viel dünner als bei Einspritzermodellen.Das sollte man natürlich auf eine größere Leitung beim Umbau mit umrüsten.


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
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    Tel.: 05724 9579549
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