notlauf!
blauer temp geber tauschen?
lambda defekt?
1meter schlauch falsch angeschlossen?(steuergerät --> saugrohr)
Ja das kann schon sein, kannst ihn ja auch mal an den Tester hängen lassen, dann weisst Du eventuell woran es hängt.
also wenn der wirklich 24liter verheizen würde, würd man das am lehrlauf und schlechter gasannahme merken würd ich sagen.
wie schauen die kerzen denn aus? die müssten da schon schwarz sein.
schluckt er denn auch Öl ?
hi,
hast den STG schlauch auch am richtigen nippel der DK, die 2 kleinen nippel die da hinten dran sind haben unterschiedliches druckniveau.
wenn die vertauscht sind die symtome so.
gruß ralf
das ist richtig. er hat oben geschrieben das der schlauch richtig angeschlossen ist. er muss auf jedenfall an dem nippel sein der hinter die drosselklappe führt. wenn der schlauch falsch angeschlossen ist, läuft der im unteren lastbereich total beschissen.
Achso, ich meine den AU Tester, der zeigt Dir ja die Funktion der Lambda und den CO Gehalt an.
sorry für OFF TOPIC
slaughter2k, lies mal bitte deine privatnachrichten, hab die schon 2x geschrieben.........
gruß thomas
Alles anzeigenhi,
hast den STG schlauch auch am richtigen nippel der DK, die 2 kleinen nippel die da hinten dran sind haben unterschiedliches druckniveau.
wenn die vertauscht sind die symtome so.
gruß ralf
An welchen Anschluss kommt denn die Leitung vom STG?
Wenn man vorm Auto steht und draufschaut (was beim Schrauben ja meistens der Fall is :D) der linke!
Danke für den Hinweis.....dann stecken meine also richtig und ich muss weitersuchen....... 
hatte sowas in der art auch schon, nur noch etwas mehr verbrauch, bei mir war ein Massekabel am Zylinderkopf nicht angeschraubt, schau mal ob das kabel seitlich am Wasserflansch mitgeschraubt ist
ähnliches letzten winter am g.....bei mir war das co poti tot
Massekabel am Kopf sitzt genauso wie es gehört.
Wie prüfe ich den Co-Poti? Als ich ihn das erste Mal durchgemessen habe, zeigte er 840ohm an, wir haben ihn dann auf 450 eingestellt.
na ja ohne co tester wird das ein bischen schwierig
Nur dran rumdrehen bringt nix, solange du die Steuerung nicht in den Grundeinstellmodus bringst, reagiert sie auch nicht auf Änderungen am Poti!
das hab ich jetzt einfach mal vorausgesetzt das das fachgerecht gemacht wird 
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