G60 EV`s am G40

    Hy!


    Da leider in dem Tread "Welche Zündkerzen beim G40" leider die Frage untergeht mach ich mal nen neuen auf... Sorry @ Mods :(


    Also:


    Bringen die grünen EV`s vom G60 beim Polo mit bearbeiteten G60 Lader, 72er LDR, Nocke und großen LLK was? Oder sind die da noch nicht von Nöten?


    Danke!

    Wichtig ist dann ne Benzinpumpe, die den Druck auch hält bei so nem großen Durchsatz, genau so wichtig ist dann das Abstimmen des Chip auf die verbauten Düsen/restliche Setup, sonst stimmt gar nix mehr!


    P.S.: Hat der denn noch 1,3 Liter oder womöglich 1,5 Liter?

    Gemachter P Kopf und Brücke,DK größtmöglich bearbeitet, asy Nocke, verst. BDR, leichter Schwung, RS Auslass, RS Lader mit Verdrängerbearbeitung, 65iger Rad, Samco-Schläuche, K&N, Evo-Chip(Zoran).
    DZ Exklusiv 9X16ET15, KW-Gewnide, Rieger Leiste, elektr. Leder-Recaros, InPro-Rüllis.

    Einmal editiert, zuletzt von Prinzi81 ()

    Noch ist es nen 1,3er... Was kann man denn da für ne Pumpe verbauen? Was orginales? Oder Zubehör? Weil dadurch es ja ein G40 ist wird es doch wohl die stärkste sein die es im Polo gibt...


    Beim G60 (1,8er :D) mit z.B. grauen Düsen langt doch eigentlich auch noch die Digifantpumpe.


    Chip ist klar, wären wir ja auch schön blöd wenn nicht, wird dann im Zuge des Umbaus auf den größeren LLK germacht denn da muß ja auch der Chip drauf abgestimmt sein...

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