Andere Möglichkeit als 180grad bogen beim G60 mit großem LLK???

  • Hi!
    Schaust Du hier:


    Mein neuer Laderbogen


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
    TNT-4-Motorsports
    An der Bahn 10
    31691 Helpsen / Kirchhorsten
    Tel.: 05724 9579549
    Mobil: 0170 4121386
    Facebook Seite :D
    2WD Leistungsprüfstand Mustang Dynamometers bis 2500PS
    Vertrieb, verbau und Abstimmung von frei programmierbaren Motorsteuergeräten (KMS,kdFi...)
    Vertrieb von diversen weiteren Teilen der Hersteller:
    - Garrett
    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

  • Zitat

    Original von Der P
    Öhhm und wie willste den Samco am Lader fest machen? :blink:
    Ich denk die einzige Alternative ist dann was selbst gebautes a la Lunatic :-i


    Bekommst die Bögen aber doch auch schon im Zubehör wenn ich mich nicht irre...


    Naja, irgendein auslassstutzen muß ja am Lader dran sein.
    Da könnt man den dann hin machen.
    Aber sinnvoll ist das sicher auch nicht, nur hat er auch nicht geschrieben warum er den Bogen nicht draf macht.

  • der bogen kost doch bei vw nur 250€ :zwinker:
    bei ebay ist er auch nicht viel billiger :-a

    mfg


    Stefan
    ________________________________
    Golf 2 G60 :tock:
    Corrado G60 :D
    Golf 1 GTI - Rallye
    Projekte:
    Golf 1 Pirelli =) Umbau auf 16V :geil:
    Golf 2 Beige OLD-School
    VW-Kübel :D

  • ReneG60:
    Genau aus diesem Problem hab ich mir den selber gebaut :D
    2fette 90° Bögen könnt ich Dir noch für 25,-€ + Versand zukommen lassen.


    Mich hat der Bogen damals nur den Preis für die 90° Winkel,etwas Anpassungsarbeit und einen Kaffee für den Schweißer bei einem nahegelegenen Industriebetrieb gekostet.


    MFG!
    Kai

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    - Garrett
    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

  • Zitat

    Original von ReneG60
    hab grad bei ebay so nen rs auslass-stutzen gesehen..... der anstatt des "schalldämpfer kastens" an den lader gebaut wird.... da könnte man doch theoretisch so nen schlauch dann machen oder???


    siehe hier
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…1&ssPageName=STRK:MEWA:IT


    So hatte ich das mit dem Samco gemeint, das sollte gehen, aber die Samcos die Du dafür brauchst, werden auch schon mal 80€+den Stutzen kosten.

  • @Rene G60



    - Gußstutzen, Silikonreduzierer, Alurohr, Kleinmaterial
    - Einbauanleitung
    - mehr Leistung, mehr Drehmoment
    - besserer G-Ladersound
    - nur für Corrado u. Passat
    115,00 €


    Frage ist nur wieso steht da "- nur für Corrado u. Passat" wieso soll das beim Golf nicht gehen?


    Und bringt es überhauptwas? sound? also leistungs technisch wird da bestimmt 0 rauskommen.
    habe meinen 180° gusbogen am Samstag rausgehabt man man das innen drin ist einfach nur roher guss gotteswillen was baut da vw nur

  • Was willst mit dem Set beim Golf? Da hast den Flansch schon serienmässig drauf (Klima) oder du hast nen Gußbogen am Laderausgang (ohne Klima)


    Das Set ist ja nur dafür gedacht dass der Schalldämpfer rausfliegen kann, und den gibts nur beim Passat und Corrado.

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  • würde nen polo g40 gussbogen nehmen und den entsprechend bearbeiten und ne flanschplatte dranschweissesn lassen,, dann noch nen 90° samco mit verbindungsrohr dran und 2ter 90°samco dran und schon gehts in den llk. kostet alles zus, ca. 60 euro und hält genauso gut. habe für nen kumpel einen solchen bogen für golf 1 g60 angefertigt.... und der fährt schon seit 6tkm damit rum... ohne probleme.. oder machs so wie der lunatic.... sieht auch nett aus was der gezaubert hat... :wink :D :-i

    ...mein bestes Pferd im Stall: AUDI TT-RS 2,5 TFSI "suzukagrau" mit voller Hütte und ordentlich Bums... :) z. B. 20" Schmiedefelgen, Vollschalensitze, exclusiv-Lackierung, Navi MMI und Bose, Sport-AGA, offene Leistung (450PS / 620Nm) und Vmax Ü300 :)

  • ich würde hier gerne mal ne kurze verständnisfrage stellen.


    der ladeluftkühler kommt zwischen lader und ansaugtrakt. richtig?


    ich habe jetzt nen kleinen vermutlich original ausm corrado. der sitzt in der ecke unten zwischen frint und linkem kotflügel. das rohr geht ralativ gerade einmal quer durch den motorraum.


    soll mich ja eigentlich auch nicht weiter stören.



    nun die frage, lohnt sich der llk eines sprinter und der aufwand und die kosten für den bogen, oder sind das nur noch kleinere verbesserungen?


    und wenn der llk so groß ist, wo soll er denn dann hin? wenn er hinter den sw (golf 1 cabrio) hin soll, dann bekommt er doch kaum frische luft, weil der normale kühler davor sitzt.

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