max. Ladedruckbelastung des G-laders

  • Hi. Mich würde mal interessieren, was so ein G-lader an max.
    Ladedruck aushält...
    Schafft der 1.5bar? Die Frage bezieht sich nicht auf die Haltbarkeit des Laders, sondern wirklich mal auf den max.
    Druck. Gibts dafür irgendwelche Seiten im Internet zum angucken???
    Bitte um Antwort.

  • es kommt drauf an an welchen motor du die 1,5 bar haben willst.


    beim 1.3 ist es sicherlich kein thema.
    beim 1.8 mit normaler nocke und kleinem ladeluftkühler und noch 1 oder 2 feinen modifikationen gehts auch..



    nur wozu? ladedruck ist nicht immer leistung. und wenn du 1,5 bar mit dem g machst, dann stimmt was nicht :))

  • Einfach mal so. Weil mich des interssiert, was der an Druck aushält(beim 1.8l g60). Und, was kann da nicht stimmen, wenn man
    1.5 bar mit dem G macht???

    Zur Zeit in Arbeit: Einbau eines Ralley LLK im Corrado G60.

    Einmal editiert, zuletzt von wolfis g60 ()

  • genau. und die modifikationen sollten nicht leistungsteigernd sind.


    wenn nämlich nocke, gemachter kopf, 1,9L, großer ladeluftkühler und richtige steuerzeiten anliegen dann hast bei 1,5bar ca 350-380P.
    weil nämlich mit diesen modifikationen der ladedruck wieder sinkt, aber nur auf der anzeige....es kommt so mehr leistung zustande und der ladedruck fällt

  • Druck hält der G-Lader jedenfalls mehr aus, als ein motor verkraften kann.


    Aber an der DREHZAHL haperts. :D


    -> G-Ladertechnik -> Turbotechnik -> Kompressor-Kits

    -> Rennsportteile -> Chiptuning -> Exclusive Felgen

  • natürlich kann man den lader auch abisl machen, mit diversen und richtigen teilen... und so besser machen und mehr druck damit erzeugen...
    würde mir auch wünschen das der lader auf nen 16vg60 1.5 bar drückt nur wird ers nie machen, leider eigentlich...

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