Hilfe Klackern G60

    Hallo leute,
    habe seit paar Tagen komisches klacker geräusch bei meinem G60.
    War Montag auf der Bahn und bin kurzzeitig mal 180 gefahren.
    Als ich von der Bahn abgefahren bin stellte ich ein leises klackern, rasseln aus derm Motorraum fest.
    Mittlerweile habe ich schon folgendes versucht,und festgestellt.
    Motor hat volle Leistung und läuft auch normal,kein ruckeln oder sonstiges.
    Das Klackern dritt meistens ab ca. 2200U/min auf,bei fahrt wird es auch lauter und schlimmer.
    im Stand wenn man die drehzahl erhöht tritt es eigentlich gar nicht oder nur ganz kurz auf.
    Habe das Auto auf Böcke gestellt und 1. gang rein und gasgegeben,da tritt das Geräusch komischerweise nur ganz kurz oder gar nicht auf.Habe gestern den Motor mal ohne Lader laufen lassen und im stand mal hochgedreht bis ca. 2500 u/min,man konnte erkennen das es aus dem Ventildeckel bereich kommt.
    Aber man kann leider nicht genau lokalisieren woher es genau kommt.
    Das komische ist eben das es bei fahrt immer lauter wird und mit der drehzahl steigt.
    Nur im Stand ist eben fast nichts bis gar nichts.
    Das klackern hört sich so an wie wenn der Motor ohne Öl laufen würde.
    Ölstand usw. past aber alles.
    Könnten es evtl. die Hydros sein?
    Öl fahre ich Castrol GTX 10W40.
    Also Lader kann definitiv ausgeschlossen werden.
    Habe noch gesehen das eine Antriebswellenmanschette defeckt ist,kann es evtl. von einem defecktem Antriebswellengelenk sein?
    Hat irgendjemand schon mal was ähnliches gehabt??


    Mfg

    hi stefan,
    also ich lese jetzt schon ne std. hier im forum,da schreiben viele Pleullagerschalen,aber diese habe ich im winter erst neu gemacht.
    Und ich denke wenn es die pleullagerschalen wären dann müste es doch auch auftreten wenn er auf den Böcken steht und ich mit dem 1. gas gebe.
    Odre nicht??
    Wie gesagt im stand ist das klackern auch,aber eben nur ganz kurz und nicht so laut wie unter
    fahrt.
    Wie kann ich am besten die hydros prüfen,will heute nachmittag den ventildeckel mal aufmachen.

    Hydros klacken aber ständig, könnte auch ein Einspritzventil sein, das klackert dann aber auch ständig...


    Mit den Lagerschalen klingt da schon plausibler... Musst halt mal devinitiv orten wo das Geräusch her kommt...

    Frolic


    Mach mir keine Angst,hab den Motor doch erst neu gemacht.
    Also wie gesagt ich hatte gestern den motor mal ohne lader laufen,und da merkte man das dieses klackern definitiv aus dem Ventildeckel,Kopf kommt.
    Das mit dem orten des Geräusches ist eben nicht so ganz einfach,da es im stand nur ganz selten und kurz ist,und bei fahrt kann ich schlecht aussteigen ;)

    Also vom ersten "hören" würde ich auch auf Pleuellager tippen, aber wenn du sagst es kommt aus dem Kopf, kann ja nur dort der Fehler sein.


    Vielleicht paar Hydros kaputt, oder allgemein niedriger Öldruck (nach der Autobahn am heftigsten wäre dann passend).
    Niedriger Öldruck durch Pleuellagerschaden und deswegen sind die Hydros auch laut...das wäre eine Kombination :)


    Aber Öldruck messen könntest du wirklich mal oder halt auf verdacht erstma hydros tauschen.

    ok,wie sollte ich jetzt am besten weiter vorgehen um die pleulagerschalen zu prüffen??Also öl wurde schon recht warm sag ich mal,hatte nach der fahrt 120 grad öltemp


    Edit,
    So hab heute nqachmittag nochmal genauer nachgeforscht und bin zu folgendem entschluß gekommen.
    Das geräusch kommt nicht wie angenommen von dem Kopf sondern definitiv unten von der Kurbelwellenriemenscheibe.Ich weis jetzt nicht ob der Keil abgedreht ist oder sonstiges,hab für heute erst mal alles auf eis gelegt.Ich weis jetzt auch nicht ob es ein Lagerschaden ist.
    Schaut euch am besten das erste video an,da hört man das klackern am besten.


    Video 1


    Video 2



    Mfg

    ja deine Vermutung wird richtig sein, Pleuellager und Hydros sind das auf keinen Fall! Da bin ich mir sogar über das Video sicher...der Ton ist viel zu dumpf und zu tief für Hydros/Pleuellager.


    Aber was das nun mit der Riemenscheibe auf sich hat, werden dir bestimmt paar G60 profis helfen :wink

    Zitat

    Original von jetta2_g60
    ja wie soll ich sagen wenn man fährt klickert es auch ,es is total scheiße zu beschreiben,konnte kein video machen wegen fahrtwind.
    Aber ihr denkt das es nicht die Pleullager sind ?
    Mfg


    Niemals, auch kein Hydros! Ich gebe Dir dafür zwar keine Garantie, aber die Hydros/Pleuellager klingen viel Heller.

    hm,also es klingt wenn man fährt wie wenn der motor keinen tropfen öl hätte und man dann so fährt,dieses klackern mein ich.
    aber es kommt eben definitiv von der riemenscheibe



    mfg

    Ja hinter der Riemenscheibe ist die Kurbelwelle, dort sind die Pleuellager nicht weit weg ;)


    Aber der Sound auf dem Video gehört nicht dazu, ich weiß wie Hydros klingen und wie kaputte Pleuellager klingen weiß ich auch, beides passt nicht zu deinen.


    Aber wiederrum, 100% Garantie kann Dir über das Internet keiner geben, du kannst ja die Ölwanne ausbauen und alle Lager ausbauen und anschauen,wenn eins defekt ist sieht man das an Druckspuren (war bei mir zumindestens so) und dazu noch an übermäßigen "Laufspuren", schade das ich die weggehauen habe.


    Und wenn die Lager tot sind, müßte dein Öldruck auch ziemlich im Keller sein und die Öltemperatur dafür höher.


    Darum ist ne Öldruckanzeige nie verkehrt.

    ich tippe mal auf pleuellager, hat sich bei mir genauso angehört. war die ganze zeit genauso und mit mal wars richtig laut und die kw war platt, also lieber mal die ölwanne ab und nach dem rechten schauen

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