Polo 86c + Kompressor

  • Hi,


    wollte mal eure meinung zu nem Polo 86c (allerdings mit dem 75ps motor) Kompressor hören.
    Funktioniert das? kann das funktionieren? hält das die maschine aus? Wie viel ps kann man rausholen?


    Kenn micht da so gut wie garnicht aus, deswegen möchte ich einfach mal ein paar statements hören ;)


    mfg


    PG40

  • es is möglich aber der 3F motor ned wirklich für so sachen ausgelegt.. besortgst dir nen PY Motor(G40) dann kann man das natürlich machen...


    um es kurz zu fassen ist der unterschied vom 3F zu PY der..


    andre verdichtung; andre Nockenwelle, und andre kleinigkeiten..


    daher is der PY eher für so was zu nehmen,


    aber ansonsten eht es auch beim 3F....

  • klar funktioniert das, wenn...


    ...du jemanden hast, der dir die einspritzung daraufhin abstimmt
    ...du kontrollinstrumente verbaut hast, die alles wesentliche überwachen. und irgendwelche zeiger-anzeigen
    sind da nicht gemeint
    ...du es mechanisch unterbringen kannst und tüff bekommst
    ...der motor so noch in ordnung ist, was verschleiß angeht.


    0,4bar kannst du als richtwert nehmen. sollten je nach art und weise 20-40 ps bringen. grob gesagt

  • Als ich mich vor 6 Jahren noch mit den Polo G40 Geschichten befasst hab, sagte man mir immer, dass die Konstellation G40 Motor und Kompressor nicht gut miteinander harmonieren soll, so von der Laufkultur her. Denn der G40 Lader und der Kompressor erzeugen auf unterschiedliche Art und Weise den Luftdruck. Ich selbst habe dann den Umbau lieber sein lassen....


    Gruß...

    Meine (Ex-)Fahrzeuge
    1984 Polo 2 STH G40 *verkauft*
    1978 Scirocco 1.6L GTI (15,0 auf 1/4Meile) *verkauft*
    1985 Polo 2 STH 20V Turbo 4-Motion *verkauft*
    1959 T1 Bus Kastenwagen 2,3L Typ1 Turbo *verkauft*
    1987 Golf 2 Syncro G60 (neues Projekt)
    1953 T1 Fensterbus (Barndoor, neues Projekt)

  • da hat man dir quatsch erzählt oder du verwechselt da was.
    der wirkungsgrad der kompis ist nicht so hoch wie der vom g-lader. zumindest die älteren modelle.
    und ladedruck ist ladedruck in dem falle. höchsten die temperatur ist da wichtig

  • Moin ...


    da es hier aber nicht um nen PY sondern um nen 3F geht ist das ja latte ...


    zum thema :


    den 3F aufzuladen halte ich für totalen schwachsinn ...


    du hast weder ein steuergerät das ladedruck erkennen kann, noch ist der rest vom motor dafür ausgelegt


    das thema kommt andauernd auf, in welcher form auch immer (turbo, kompressor ...)


    aber bis jetzt hats noch nie jemand gemacht bzw konnte was dazu vorweisen


    wenn du leistung willst bau dir nen PY ein und bau den auf turbo um ... alles andere macht allein schon vom geld her keinen sinn


    und bevor du dir den stress machst und an deinen motor nen kompressor bastelst, kauf dir von dem geld nen gute nocke, nen fächer und ne kopfbearbeitung + abstimmung ... dann hast du auch kanpp 100ps



    Mfg Jan

  • nur zur Info Rande ein G und ein Roots arbeiten fast identisch vom Prinzip. da hat man dich wohl schlecht beraten. ein m42 und ein G40 arbeiten super zusammen, bis auf den Krach.

  • Naja, rechnen wir mal :D


    Nocke: ca 250€
    Kopf/Saugrohrbearbeitung: ca 700€
    Fächer: ca 500€
    Auspuff: ca 500€
    Abstimmung. ca 250€


    Das macht alles zusammen: 2200€ :D


    Sind halt Sauger PS, d.h. man geht mehr auf Drehzahl und das bedeutet wiederum das man den Kurbeltrieb erleichtern sollte bzw. Tassenstößel verbauen sollte was wiederum auch wieder einiges mehr kosten würde... Das fällt beim Kompressor weg weil man den mit niedrigeren Drehzahlen bei max Leitung fahren könnte...


    Ich würde aber auch lieber einen PY nehmen, ist einfach die bessere Ausgangsbasis für ne Aufladung...

  • hiho


    naja wenn man neu teile verbaut...



    0815 g40 anlage drunter und gut nen polo kopf für 700€ machen lassen?? nit schlecht brauchs aber für 90-100ps wohl nit biss ecken wegfeilen und das langt. die teile sind so miserabel gearbeitet von werk aus das ist unglaublich

    Napoleon trug immer rote Kleidung, damit seine Soldaten nicht sahen, wenn er verwundet war. Die Nazis trugen braune Hosen...


  • Naja mein Motto is "wenn dann richtig" wenn mans mit halben Ars.. macht kann mans auch gleich lassen... :D

  • Zitat

    Behauptest du das immer noch?


    klar, ich habe dir damals schon erklärt, daß du da falsch lagst, im berlin-racing-forum hat es denn nochmal nachschlag gegeben. und ich werde es dir dann auch hier nocheinmal genau erklären....vielleicht änderst du dann ja auch wieder deine meinung :D

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