garett gt 28rs

    hy!


    hab vor bei meinem golf 4 gti 180 PS Motor AUQ den k03s gegen einen garret gt28rs zu tauschen! leistung sollte so bei 270 ps liegen! also ned am max des laders!, llk u. pop off hab ich von forge, bastuck ab kat, ladedruckregelventil von audi s2


    weiters werden noch s3 einspritzdüsen verbaut sowie der lmm vom s3, kupplung kommt auch eine stärkere rein! evtl auch noch metallkat


    muß ich sonst noch was beachten? was würdet ihr noch tauschen bzw verstärken? ist die kombination haltbar? hab ers 22.000 km am wagen!


    mfg bernd

    Tu dir den Gefallen und nimm nicht die Snap-on Variante (Eliminator-Kit) sondern gleich noch nen guten Krümmer sowie ein größeres Hosenrohr dazu, dann taugt das auch was. Wasser- und Ölleitungen brauchst auch passende auf Garrett.

    warum baust du nicht auf Ko4 um? Krümmer Lader usw.Bekommst du die Leistung mit guter Software auch raus und du kannst die Sachen direkt bei VAg ordern.Ist preislich auch ok.Und die Bastuck -da weis ich nicht ob die auch die Verjügnungen haben wie beim 3er Golf wenn aber dann ist es mist.


    mfg


    Edit:Sehe gerade das wir das ja schon im Feburar durchgekaut hatten.Suche würde helfen!

    Das leben ist zu kurz um zu langsam zu sein! :D

    Einmal editiert, zuletzt von v6turbo ()

    Zitat

    Original von v6turbo
    warum baust du nicht auf Ko4 um? Krümmer Lader usw.Bekommst du die Leistung mit guter Software auch raus und du kannst die Sachen direkt bei VAg ordern.Ist preislich auch ok.Und die Bastuck -da weis ich nicht ob die auch die Verjügnungen haben wie beim 3er Golf wenn aber dann ist es mist.


    mfg


    Edit:Sehe gerade das wir das ja schon im Feburar durchgekaut hatten.Suche würde helfen!


    Korrekt!
    Frage an die Turbo Profis!


    CLOSED!

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