Welchen Auspuff Am Golf 2 Vr6 Turbo??

kauf dir ne Hartmann anlage die kannste für Turbo nehmen und ist "dezent" .

hast du die möglichkeit selber zu bauen? wär um einiges billiger.

und du kannst ne 3" bauen. dein motor wird´s dir danken! *lach*

Hallo,

denke ich kann dir gut helfen habe genau dein auto golf 2 vr6 Turbo mit echten 401,5 PS bei 1,0 Bar. Hab ne Bastuck komplettanlage drunter komplett ersatzrohre bis auf den endschalldämpfer. Statt dem Kat hab ich nen 70 mm rohr ahb aber nen 100 zeller liegen den ich schon seit ca einem jahr einschweissen wollte aber man kennt das ja.. Der wagen ist defintiv nicht laut der Lader schluckt viel sound kannst dir gerne anhören auf meiner page hab ein kleines video von meinem wagen untzer teamcars:

www.vw-race.de

Vielleciht hilft dir das etwas

Gruss chris

Das gleiche ist ja auch für den 16VT zu nehmen!!??

Was ist da relativ Leise oder Laut?

Gruss

Also wir vebauen immer einen 100 Zeller und dann 2 Turbo Edelstahl Töpfe in 3". Diese sind extra für Turbos.

70mm reicht aber eigentlich, da der K27 ja nicht so groß ist.

Ach ja, ohne 2 Töpfe ab Kat wird der legale TÜV sich nicht sehr freuen.

Olli

Aber schaden tuts nicht wenn man ab Hosenrohr(ich habe 76mm) dann mit 76mm weiterfährt?

Woher nimmst du deine Töpfe?Wie sind die von MFT?

Sollte eben auch nicht zu Laut sein

Gruss

Na klar schadet es nicht mit 76 zu fahren, aber langen würde eine in 70mm.
Unsere Töpfe sind nicht von MFT, haben da unseren eigene Lieferranten.
Diese Töpfe sind leise und TÜVbar.

Sind die von MFT so krass laut?

Kannst mal ne Liste schicken oder so?Mit Preisen und Maßen?

corrado4ever@hotmail.com

Danke

Wie schon öfter erwähnt hängt die Lautstärke stark von der Grösse des Turbinenrades ab. Ich hab am VRT ne 70er Anlage mit 100 Zeller und dann 3 Dämpfer und das Ganze ist nicht wirklich leise...

Ich hatte ne 70mm Anlage - eigenbau mit Mft teilen, 2 große töpfe + 100 zeller. Das ganze war viel zu laut!! Die Mft Töpfe dämpfen fast gar nichts, klar ab und zu findet man gefallen am sound aber die meißte zeit nervts dann nur mehr. vor allem nach der autobahn war es kaum erträglich...

@Low6

Aber bei drei MFT Töpfen meinst da isses immer noch zu Brutal??
Hmmm was dann nehmen?Weil preislich sind die MFT Teile ja nicht soooo schlecht oder

Habe einen Endschalldämpfer und so laut iss der nicht also denke ich es hängt sehr vom Turbo ab.

Turbo--->100Zellen Kat--> Endschalldämpfer MFT

Zitat

Original von LOW 6
Ich hatte ne 70mm Anlage - eigenbau mit Mft teilen, 2 große töpfe + 100 zeller. Das ganze war viel zu laut! Die Mft Töpfe dämpfen fast gar nichts, klar ab und zu findet man gefallen am sound aber die meißte zeit nervts dann nur mehr. vor allem nach der autobahn war es kaum erträglich...

hehe! geht mir genauso, habe meine töppe auch von mft und das bei nem 16vt! also meiner ist auch sehr laut für ein turbomotor und ich bin noch keine bahn oder so gefahren

17vanne

Hast du 3 MFT Töpfe?Immer noch laut?
Was für einen Turbo fährst du??Hosenrohr?

@ g-ladener
nene du fahre 2töpfe, habe komplett 70er anlage und ein gt30

Mittlerweile müssten doch alle Fragen geklärt sein.
Gut für Leistung: grosses Laufzeug (=grosser Lader), grosser Rohrdurchmesser, Absobtionsdämpfer.
Gut für Schalldämpfung: kleines Laufzeug (=kleiner Lader), dünner Rohrdruchmesser, Refelxionsdämpfer.
Viel Power und leise schliesst sich also aus. Und ne ultimative Lösung gibt sowieso nicht. Da muss jeder selber experimentieren um die Kombi zu finden die seinen persönlichen Ansprüchen genügt.
Grundsätzlich is das eh sinnlos darüber zu diskutieren weil jeder ne andere Definition für "laut" und "leise" hat. Für mich ist leise wirklich Serienlautstärke, auch unter Vollast. Um das hinzubekommen müsste man schon 10 Dämpfer nacheinader basteln.
In diesem Sinne...

also das kann ich nun auch bestätigen das die mft töpfe nichts für die "normal sound" fraktion ist