schon mal n Antrieb weggebrochen

an den gelenken, meistens aussen. kommt vom um dir kurve heizen, also mit eingeschlagenenenenen rädern vollgas geben

ist mir auch schon passiert,bei mir war es das innere von der kurzen Welle,hatte sich aber schon eine weile angekündigt nur konnte ich das Geräusch nicht ganz deuten,an der Ampel ersten Gang los,zweiten rein
Gas durchgedrückt und zack durch wars :-z,danach ging nur noch ausrollen und nach Hause schleppen,war zum Glück nicht weit weg

Antriebswelle?????

So etwas bezeichne ich bei einem Wagen mit über 300PS als "Verschleißteil"!!!!!!!!!!!

Am See 2005 einmal angeladen, zack, ab war das Teil!!!

das ist normal!!!
Besonders mit einer Sperre!!!!!!!!!!

mfg

Hi
Jetzt mal aus Interesse: Gibt es für leistunggesteigerten Gölfe/Corrrados etc. eigentlich auch bessere/stabilere Antriebswellen (Gelenke wurden ja angesprochen), oder sind die so teuer, daß man sich lieber nen Nachmittag frei nimmt und ne originale einbaut?

Gruß :wink,
Max

gibt aus ami-land verstärkte wellen/lager, so um 800-1000€ schwirren mir da im kopf rum, eip, bahnbrenner, schimmel habe ich da düster im hinterkopf

Zitat

Original von FRank-GTI
gibt aus ami-land verstärkte wellen/lager, so um 800-1000€ schwirren mir da im kopf rum, eip, bahnbrenner, schimmel habe ich da düster im hinterkopf

stimmt, und eine Garantie, daß die Teile halten, gibt´s auch nicht!!

mfg

hm naja wenn man das so sieht wie die anderen turbofahrer fahren wirds einem auch oft schlecht.. wie kann man so einen teuren motor im ersten gang so drehen dass er 3 sekunden am begrenzer ist? :-r :-r :-r
mit sowas sollte man schon umgehen können. auf fast keiner mitgliederhp sieht man videos wo die autos mal vom sound her oder vom schönen turbosäuseln vorgestellt werden. man sieht immer nur drehende reifen und den abregelnden motor. das einzigste geile video hab ich mal von nem vr6 kompressor mitglied gesehen das video heisst vr6k_clips. das kam vom Greg.
von der turboelite hp ist das schaffis vr6k video auch schön nur leider ist nix vom vorbeifahren zu sehen in normalen geschwindigkeiten wo man mal den kompressor schön hören könnte. ronnys vr6 video ist dagegen wieder zum heulen. wie lange dreht der im begrenzer im 1.gang? lol man könnt echt denken papi zahlt die umbauten wenn man soi materialfahrer ist.

sorry aber musst ich mal loswerden

richtig, die garantie, dass es hält hat man nie...und dann ist mehr geld dahin al bei einer vr6 antriebswelle!

@ ice man
wenns dir nicht gefällt, dann schaus dir nicht an
Aber ich kann dich beruhigen - ich hatte bis jetzt weder einen Motorschaden, noch eine defekte Kupplung, Antriebswelle oder sonst was!! Wenn ein Motor ordentlich gemacht ist, sollte er schon ein paar mal begrenzer aushalten oder?
Und wer meine motoren bezahlt, darüber brauchst du dir mal keine sorgen machen

drumm heisst der begrenzer ja auch begrenzer, dass er begernzt bevor was kaputt geht

gruss molla

hier gibts verstärkte antriebswellen
http://www.grasshopperdrag.de/html/rennsportzubehor.html

Zitat

Original von G60-Rene
ist mir auch schon passiert,bei mir war es das innere von der kurzen Welle,hatte sich aber schon eine weile angekündigt nur konnte ich das Geräusch nicht ganz deuten,an der Ampel ersten Gang los,zweiten rein
Gas durchgedrückt und zack durch wars :-z,danach ging nur noch ausrollen und nach Hause schleppen,war zum Glück nicht weit weg

ist mir in 5 tagen kurzzeitkennzeichen 2 mal passiert =( aber immer das innere!! und immer wenn ich 1gang los zweiten rein ..feuer und knacks ausrollen und aufn freund warten der mich nachhause schleppt!

kann das innere kaputt gehen weil ich ihn so tief runtergeschraubt habe? so ein druck auf den flansch bzw das gelenk`? wenn es daran liegt ..schraube ich ihn lieber höher!

:-r

Ich hab die lange Welle aussen kurz vorm Gelenk geknackt, aber bis jetz nur einmal zum Glück

zutief & oder motor nicht sauber vermittelt eingebaut, ist souzusagen immer ein montagefehler. genau wie bei manschetten die nach kurzer zeit kaputt gehen