1,8l 20V Turbo Umbau Thread

Werd dann mal die Kabelpläne vergleichen... Laut den guten Programm sind AJQ und APP eine Gruppe und APX/BAM eine Gruppe... muss mal schauen ob das was geht...

Und nochmals wegen der Benzinpumpensache...

Also eine Ofizielle Freigabe für E85 gibts von Walbro nicht aber ich habe jetzt schon mit einigen geredet und die Betreiben die Walbropumpen auch mit E85.

Mann müsste jetzt wissen wie es auf lange Zeit ausschaut... Enrico von EM Racing meinte, das er auch Kunden hat die die Pumpen mit E85 fahren und es läuft

Werde es einfach antesten

Wobei der BAM einen erweiterten Kabelbaum zum APX hat, weil dieser ja im Gegenteil zum APX schon elektronische verstellbare Nockenwellen hat.

Du willst E85 in deinem 1.8T fahren? Willst du deine Software darauf abpassen lassen? Dieses Thema interessiert mich auch sehr...

Zitat

Original von mr.b
Wobei der BAM einen erweiterten Kabelbaum zum APX hat, weil dieser ja im Gegenteil zum APX schon elektronische verstellbare Nockenwellen hat.

Du willst E85 in deinem 1.8T fahren? Willst du deine Software darauf abpassen lassen? Dieses Thema interessiert mich auch sehr...

Ja Richtig

E85 mit dem 1.8T

Ich werde in meinem Steuergerät eine 2 Chip-Platine die Umschaltbar ist fahren.

Auf dem einen ist dann die Software für Super Plus und auf der anderen für E85.

Beide Abstimmungen werden auf dem Prüfstand rausgefahren.

Was kostet so eine Umprogrammierung beim 1.8T auch E85? Würde ich auch gerne fahren und auch mittels Umschaltung. Die Abstimmung auf der Straße habe ich schon, fehlt nur noch eine für E85 auf einem zweiten Chip.

Zitat

Original von mr.b
Was kostet so eine Umprogrammierung beim 1.8T auch E85? Würde ich auch gerne fahren und auch mittels Umschaltung. Die Abstimmung auf der Straße habe ich schon, fehlt nur noch eine für E85 auf einem zweiten Chip.

Das kommt ganz auf den Aufwand an. Genaue Preise hab ich leider auch nicht.

Kann dir aber bescheid sagen, wenn meine Abstimmungen fertig sind und dir dann auch mehr über die Preise sagen.

Aufjedenfall lohnt ich das Umrüsten bei uns... gibt 3 Tankstellen in der Nähe

Eben deswegen, bei mir direkt vor der Nase ist eine Tanke mir E85. Wäre nett, wenn du mir die Preise nennen könntest. Muss sonst noch was am Motor umgerüstet werden?

Zitat

Original von mr.b
Eben deswegen, bei mir direkt vor der Nase ist eine Tanke mir E85. Wäre nett, wenn du mir die Preise nennen könntest. Muss sonst noch was am Motor umgerüstet werden?

Probleme macht meißt der Dreck im Tank... der löst sich bei E85.

Der Tank sollte also Gereinigt werden sowie nach der Reinigung auch den Benzinfilter wechseln.

Andere Probleme sind mir nicht bekannt.

Aber das alles Bespreche ich noch mit meinem Abstimmer.

Preise bekommst von mir sobald ich dir genaueres sagen kann.

Vielleicht fährt ja hier im Forum noch der eine oder andere mit E85 im 1.8T???

Mein Tank haben ich gerade letzten Sommer komplett gereinigt, und von da an nur ca. 2000km gefahren. Filter ist auch neu.

Muss mal meinen Tuner fragen, was er für dieses Öko-Tuning haben will.

Hi,

Was ich allgemein einfach mal Fragen wollte... wie verlängert ihr eure Kabelbäume?!

Habt ihr Spezielle Pressverbinder oder Lötverbinder? Oder lötet ihr einfach die Adern zusammen und macht Schrumpfschlauch drüber?!

Wo bekommt ihr die Farbcodierten Adern her?! Wie verlängert ihr z.b. Klopfsensoren?

MfG
Patrick

also alle kabelfarben kann man einfach nicht daheim haben. ich hab meist nen haufen kabelbäume da, an denen ich die farben heraustrenne. meist klemm ich aber ein andrees kabel dazwischen, da man eh das ganze dann durchmessen muss, um wirklich sicher zu gehen

ciao

Ich bin die ganze Zeit schon auf der Suche nach FLRY Adern und FLRYB11Y Kabel.

Im Internet gibts kein Shop wo man diese Sachen kaufen kann.

Habt ihr eine Idee wo ich diese Kabel + Adern herbekomme?!

http://fahrzeugkabel.de/FLRY.htm

Grüße

Zitat

Original von Eddi_Controletti
http://fahrzeugkabel.de/FLRY.htm

Grüße

Dankeschön

Das ist schonmal sehr gut *freu*

Jetzt bin ich nur noch auf der Suche nach FLRYB11Y für Klopfsensoren und Lambdasonden

Weiß da jemand was?

bisher habe ich die lambdas immer mit normalen kabeln verlängert und noch nie probleme gehabt. und das habe ich bisher bei sicherlich 10autos gemacht

ciao

lambda sollte doch null Problemo sein, Klopfsensor würde mich auch interessieren.
Will cleanen oder den Baum neu anfertigen oder umbauen?

Grüße

Lambda ist auch nicht das Problem... aber die Klopfsensoren... deswegen die FLRYB11Y Leitung...

Die Nutzt VW auch Serie... nur find ich nirgends ein Händler oder Shop der die vertreibt...

klopfsensor sollte gut geschrimt sein, wenn er verlängert wird, also die verlängerungsstellen

Zitat

Original von FRank-GTI
klopfsensor sollte gut geschrimt sein, wenn er verlängert wird, also die verlängerungsstellen

Richtig... jetzt braucht ma nur noch die passende Leitung um die Klopfsensoren zu verlängern

Da gibts was von Leoni und zwar das Dacar 550...

Hat jemand ne Idee wo ich das Kabel bekommen kann?!

Ausser beim Elektrogroßhändler?!

Benötige ja nur wenige Meter

Frag mal den Thomas oder guck in seiner Umbaustory, er is elektroniker und hat Kabel gefunden und auch geschrieben wo er das her hat!