Auf gt28 optimiertes MSG mit original turbolader vom golf 4 jubi fahren?

    Hallo habe eine frage wie manche vllt wissen habe ich probleme mit mein golf 4 jubi gti nach vielem hin und her ist jetzt sicher das mein MSG defekt ist
    Jetzt will ich mir ein steuergerät holen das abgestimmt wurde auf ein gt 28 lader ich bekomme große einspritzdüsen vom s3 mit und den LMM vom s3 aber ich habe ja mein originalen turbolader.
    würde das dem motor oder dem turbo schaden? Hoffe mir kann jmd da paar infos geben!


    MFG

    Danke also doch noch eine halbwegs positive Antwort :)
    Schau mich schon Nach einen gt28rs um nur muss ich noch paar Infos sammeln was ich noch alles brauchen werde außer das was ich schon habe.
    Die Abstimmung ist mit den Komponenten was ich mitbekommt Gemacht worden Also habe ich eig. Schon alles außer den Lader.
    Vllt kannst du mir das beantwortet den gt28 kann ich nicht Plug&play draufmachen oder?

    Versteh deine Antwort/frage nicht ganz :) die Düsen sind ja vom S3 wieso sollte er teils fett und teils mager laufen?
    Und ori Software will ich auf mein jetziges MSG drauf spielen lassen weis nur nicht genau wie oder von wem könnte ja sein das mein Fehler dadurch gelöst wird

    Alles läuft gut der Turbo bringt ca 1.1LD aber ich habe 2 andere Probleme kann mir da jmd helfen komisch das ich soviel Pech habe Bei der Kiste
    1. Fehler 17861 abgastemperaturgeber Kurzschluss nach plus oder sowas
    Und 2. war 17513 lambdasonde Bank 1 Kurzschluss nach plus


    Womit haben diese Fehler Zutun und wieso kommen die aufeinmal nach dem Tausch des MSG? Habe ja auch die einspritzdüsen vom S3 und den lmm!


    Mfg

    Also ich bin mir jetzt nicht sicher aber dachte der AUQ Motor hat ein abgastemperaturgeber.
    Das MSG war für den AUQ Motor mit einem gt28rs Lader ich habe auch alles übernommen außer den Turbo das kommt jetzt noch. Also laufen tut der Gang normal so kommt's mir vor außer ab und an im Leerlauf fängt er an zu Sägen.

    HI,


    der AUQ hat zwar eine Abgastemperatur wenn der entsprechende Messwerteblock ausgelesen wid, dies ist aber nur einer rechnerischer Wert.


    Kurzum, der AUQ hat keinen AGT-sensor verbaut.


    Ich gehe davon aus, dass auf dem MSG kein AUQ Stand drauf ist, sondern einen von einem S3 oder TT oder Cupra mit 225 PS Motor mit dem Motorkennbuschtaben BAM. Bei diesen war ein Abgastemperatursensor verbaut, aufgrund dieser Tatsache dann auch eine andere Lambdasonde.


    Poste mal die Steuergerätenummer, die erscheint, wenn man das MSG ausliest, nicht die, die auf dem Dekcel steht.


    Ich gehe auch davon aus, dss das MSG keine Wegfahsperre mer hat oder hats Du es anlernen lassen?


    Ein gutes neues Jahr noch.


    Grüße,
    Wolf

    Ich werde morgen nach der Nr. Schauen aber genau du hast recht die wegfahrsperre ist deaktiviert.
    Und mir wurde das Teil halt verkauft für ein AUQ und Rechnung von der Firma dubracers oder so habe ich auch noch da steht AUQ.
    Ist halt komisch Auto läuft ganz normal nur ab und an sägt der halt im warmen Zustand im Leerlauf.

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