1.8 16V Bi Turbo?!

  • also alles was recht ist....ich kann mir nicht vorstellen, daß ein 1,8er Motor mit zwei K03 Lader ein sehr gutes Ansprechverhalten haben soll. Ein K03 spricht bei 1,8L sehr gut an....aber bei 0,9L???? :tock: Wahrscheinlich geht extrem viel Endleistung..... :-i
    Meine 2 K04 sind auch keine Ansprechwunder....und die liegen noch näher an ihrer Spezifikation....

  • kann da nur veedup turbo zustimmen, habe zu zeiten wo ich wirklich noch nicht so die druck ahnung hatte auch mal drüber nachgedacht!


    aber so ein ding läuft nie richtig, ums genauer zu sagen, wenn er wie ein sack nüsse läuft, läuft er gut!

  • mit den richtigen turbos sollte er schon laufen...


    warum nicht... es gab da mal so ein kleinauto das mit 900ccm ich glaube 109 oder 112 ps leistete, war ein japaner... daihatsu charade oder wie der hies gtt-i oder so...
    die turbos waren bei den von ihi... da gabs auch motorsort versionen davon soweit ich weiß, wieso sollte der nicht laufen... wenns ordentlich gemacht ist wird das schon funktionieren...


    in der heutigen zeit hat man ja die möglich keit das man kugelgelagerte turbos einsetzten kann und die wesentlich früher ansprechen... also kann man sie auch abisl grössere einsetzen... (sie halten nich so lange wie gleitgelagerte aber funkionieren würde es)


    was wiederrum für sich sprechen könnte wenn ich jetzt mal den vergleich da mit den vr6 bringe... den vr6 oder v6 kann ich nicht so hoch drehen als der alten 16v...
    baust um auf mechanisch, gescheite nocken, pleuel und kolben und den ganzen kirms krams und da hast denn deinen 16v der 8000 umi und viel weiter dreht wenn alles noch das zu gemacht ist... :D :D
    das ding würde sicher laufen wenn alles passt...
    es wär hald auch ein hingucker... das ist ausser frage und ein single turbo hätt wahrscheinlich auch die max ps die die twin turbo version mit grossem lader erreichen würde...


    ausgefallen wärs auf alle fälle und nur zu empfehlen wenn du ein hardcore schrauber bist...

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