K&N 
2.0 16V-Turbo im Rallye-Golf: Onboard-Aufnahme des Tachos
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Hab ich mir auch gedacht und nachgesucht. Aber wenn ich den für meinen nehme (GIII), dann ist der viel kleiner.
Welcher ist das?
Nummer?
Ronny
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Nummer k.A.
is aber glaub ich ein Universalfilter
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Respekt
echt gelungen sieht Top aus ! -
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Haben die bei Schuelerturbo nen Allradprüfstand? Bis wieviel Leistung geht der?
Was kostet bei denen ne Abstimmung? -
Und wer hat die 380PS gemessen?
Rein aus dem Gefühl heraus oder mit dem G-Tech?Auf freier Bahn stimmt AME auch nur ab und das ist alles Mumpitz, soviel weiß ich jetzt, oder der Ernst hat es nicht drauf, das kann auch sein.
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Zitat
Auf freier Bahn stimmt AME auch nur ab und das ist alles Mumpitz
Das sehe ich anders. Wir stimmen auch auf "freier Bahn" ab und ich denke der 1. Platz in Luckau sowie der 5. Platz ohne Slicks sagt alles. Auch hatte noch keiner der von uns die Abstimmung hat, einen Motorschaden. -
hgp stimmt auch auf "freuer Wildbahn ab" - wenn man das will!
mfg -
hi.
an alle die in luckau waren!!!
ist eigentlich der ole mit seinem 2er vr6T am start gewesen!!??
mfg
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Ja, aber der lief nicht richtig. Muss noch mal richtig abgestimmt werden.
Den Wagen wird es aber nächste Saison nicht mehr geben. Mehr darf ich aber nicht verraten.
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Also was diese freie "Wildbahnabstimmung" angeht kann ich nur positives Berichten. Sämtliche Autos von Leuten die ich kenne die Scheer oder Schüler beim Fahren abgestimmt haben laufen wie ne 1
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Oh, das ist ja cool.
Wieder mal ein Beweis das man bei der Leistung nich zwingend 70 oder 76mm Anlagen fahren muß. -
Na ja, ABT fährt auch mit 65mm Auspuffanlagen, aber ob das so doll ist?
Bei einem 16V mag das ja noch gehen, aber bei einem VR???Bei uns bekommen alle 76mm. Auch der Polo 6N 1,8T.
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