Spritpumpenfrage beim Golf 2 16v Turbo

  • Hallo,
    ich bin in den letzten Zügen meines 16v Turbo Umbaus und habe nun das Problem, dass vorne zu wenig Sprit ankommt und die grauen G60 Düsen nicht aufmachen. Verbaut sind Vorförderpumpe und die Pumpe unterm Tank vom 90PS RP Motor, zusätzlich ist noch eine externe Pumpe dahinter verbaut. Das Auto lief letztes Wochenend noch ohne Probleme. Dieses Wochenende wollte ich die Zündung korrekt einstellen und nun springt der Motor wegen zuwenig Sprit nicht mehr an. Habe ohne Zusatzpumpe auch nicht viel Durck. Es pullert quasi vorne am Schlauch nur so raus, da müßte doch schon mehr Sprit rauskommen oder??? Mit der Zusatzpumpe habe ich gemessene 2,8-3bar ohne Druckregler dazwischen, dass ist entschieden zu wenig. Pumpen laufen alle, wie gesagt Auto lief ja letztes We noch. Kann es sein, dass die Pumpe unterm Tank einen weg hat??? Hat jemand einen Tip für mich??? Und ja, der Tank ist voll!!! ;)

  • Oder bau dir den Schwimmer vom Golf 3 TDI ein, der hat keine Tntankpumpe und du ersetzt die an der Achse durch eie stärkere.
    Eine Vorförderpumpe ist nicht zwingend erforderlich.
    Ich mach das auch so, aber mit 2 Pumpen an der HA.

    Golf 3 9A 2,1L 16V Turbo (in construktion)
    Wer nur in der geistigen Lage ist ein Gaspedal digital zu betätigen braucht halt zwingend 4WD!
    Nur echte Männer fahren analog und 2WD!

  • habe den fehler gefunden!!! der neue einstellbare benzindruckregler hat den geist aufgegeben. ich habe ihn gegen einen von weber getauscht, den ich noch liegen hatte und siehe da, er läuft wieder... trotzdem danke für eure tips...

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