Öl im ladeluftkühler

  • G40 - 75mm
    G60 - 80mm


    68mm beim G40 geht schon. Zumal der G40 ja kürzere Kammerwände hat und dadurch auch nicht so anfällig für Wandabrisse von der Grundplatte ist.
    Die G40/G60er sind alle recht standfest, wenn manns natürlich mit den Laderädern übertreibt,kanns schief gehen.
    Aber das ist das gleiche wie wenn Du Turbos mehr drücken(höher drehen) lässt als für die gut ist.


    Gruß Thomas :wink


    -> G-Ladertechnik -> Turbotechnik -> Kompressor-Kits

    -> Rennsportteile -> Chiptuning -> Exclusive Felgen

  • Hi! Also wenn du den noch mal laufen lassen hast im standgas denke ich mal nicht das es die kurbelgehäuseentlüftung ist drückt ja da erst richtig öl raus wenn der ladedruck an den Kolbenringen vorbei macht.
    Eher der g-Lader kannst ja mal den Druckschlauch am g-lader abmachen und e bissel laufen lassen siehste ja ob das was kommt zusaltzlich kannst du noch die kurbelgehäseentlüftung abmachen um die auszuschließen .


    MFG PAt

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!