turbolader vom benziner im diesel!?

Kenn mich zwar nicht so gut mit Turbo aus, aber ich weiß zumindest das es zich verschiedene größen gibt. Nicht nur von der Bauform sondern auch vom Volumen.

Von daher kann ich mir gut vorstellen das ein TDI mit nem Benziner Turbo nicht richtig läuft.

Aber es sind bestimmt genug experten hier die dir das sagen können. Wäre vieleicht noch schön zu wissen was du meinst mit "nicht richtig läuft"

Gruß

denke mal das ein Benziner Turbo mehr Drehzahl (Abgasvolumen) braucht... ein Diesel dreht ja ne ganze Ecke weniger...

es ist doch so einfach heutzutage...

Ich glaube um das ganze überhaupt beurteilen zu können müsten erstmal mehr Fakten auf den tisch. Welches Auto, Welcher Motor, welcher Turbolader...

Hast du zufällig auch noch ein bild von den beiden Turboladern ?
Sind offensichtliche Unterschiede zu erkennen ? Es gab zum Beispiel verschiedene Arten der Betätigung für das Wastegate, einmal mit Druck und einme mit Unterdruck. Dann gibt es ja noch die variablen VTG Lader, also ohne Wastegate, dafür mit verstellebaren Schauffeln im Turbolader...
Welche Typbezeichnung/Seriennummer etc hat der jetzt verbaute Turbolader ?

EDIT VTG Lade... Variable Turbinen Geometrie

Diese Druckdose haben die alle... aber je nach System steuern die halt anderes.
Es ist kein Typenschild am Turbo verbaut ?

Na da wäre ich vorsichtig...

Da würd ich dann mal in eine Werkstatt fahren die sich damit auskennt, den Ferndiagnosen bei solch einer "Bastellei" wo nicht mal gewiss zu sagen ist was dort verbaut wurde kann keiner machen.

Fahren würd ich so aber auch nicht unbedingt, nicht das der Motor schaden nimmt.

Zitat

Original von WaLdMeEsTeR
Dann gibt es ja noch die variablen V-tec Lader, also ohne Wastegate, dafür mit verstellebaren Schauffeln im Turbolader...

Hat mit nem Lader aber nix zu tun, Vtec betrifft die japanischen Sauger

Was du meinst, sind die VTG Lader

Zitat

Original von IbizaSTA85

Hat mit nem Lader aber nix zu tun, Vtec betrifft die japanischen Sauger

Was du meinst, sind die VTG Lader

Okay gebe dir ja recht, falsch geschrieben ich ändere das mal Ist ja keine Ventilsteuerung gemeint....

Tja das kann man so nur schwer beurteilen.
Aber warum gibst du geld aus für einen neuen Turbolader wenn dir das egal ist und die "karre" eh bald geschlachtet wird ?
Oder war das ein projekt ala Judend forscht und du wolltest nur sehen ob das funktioniert ?

Hy,

ein Bekannten von mit hat sich auch ein geänderten K03 an seinen Diesel gebaut, den
er auch aus den Staaten gekauft hat aber der hat auch gleich grössere Düsen geholt.

naja jedensfalls wollte er die Karre abstimmen fahren aber irgendwie hat der Abstimmer das nicht richtig
hin bekommen, weil er Krümmer vom 1Z zu klein ist(also zuwenig durchlass für die Abgase).
Der vom AFN soll wohl grösser sein!!!Dann sollte das funktionieren mit einem K03 am Diesel..

gruss