Klopfsensoren von eBay...

    Ich habe da mal ne Frage:
    Ich habe fürs Auto schon viel aus der Bucht ausprobiert, aber noch keine Klopfsensoren, nun brauch ich da mal ein paar von :zwinker:
    Hat die schonmal einer ausprobiert? Weil viel machen tun die ja nicht...
    http://cgi.ebay.de/Klopfsensor…0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318


    Jetzt malvon dem TOP NEU usw gelaber ab, ich bin zb mit dem Dealer schon sehr zufrieden habe öfters bei dem gekauft und 35 Öre sind ja ein Wort, oder was kosten die im Zubehör?
    Ich kann mich noch schwach entsinnen, dass der Klopfer für meinen PF ca 70 beim freundlichen gekostet hat...

    Zitat

    Original von SDI-Driver
    würde ich lassen. Denen ihre Teile sind nicht gerade... so dolle...gerade bei so wichtigen Sachen wie Klopfsensoren würde ich eher zum Bosch Car Service gehen....


    und so teuer sind ie bei VW ja nicht...


    SDI


    Also was solche Aussagen bringen..
    Mein Original VW Klopfsensor ist auch nich so dolle, der ist wie alle Serienmäßig zerbröselt :-r, denn die zerbröseln irgendwie alle :D.
    Und der Rest ist nunmal genormt, und der Klopfsensor ist bei einem Serienmotor eher geringfügig wichtig.. Wie oft fährt man einen Motor schon an der Klopfgrenze? Die meisten haben doch nichtmal ihre Zündung auf genau 7° vor OT gestellt. Und Super tankt eigentlich mittlerweile auch jeder, so das die Motorelektronik da nicht eingreifen muss :zwinker:.


    Fazit:
    Geh zum Dealer deines Vertrauens, gucke ob der an den Motorensuche Preis rankommt, wenn nicht kaufen und freuen.

    Zitat

    Original von reave
    Also was solche Aussagen bringen..
    Mein Original VW Klopfsensor ist auch nich so dolle, der ist wie alle Serienmäßig zerbröselt :-r, denn die zerbröseln irgendwie alle :D.
    Und der Rest ist nunmal genormt, und der Klopfsensor ist bei einem Serienmotor eher geringfügig wichtig.. Wie oft fährt man einen Motor schon an der Klopfgrenze? Die meisten haben doch nichtmal ihre Zündung auf genau 7° vor OT gestellt. Und Super tankt eigentlich mittlerweile auch jeder, so das die Motorelektronik da nicht eingreifen muss :zwinker:.


    Fazit:
    Geh zum Dealer deines Vertrauens, gucke ob der an den Motorensuche Preis rankommt, wenn nicht kaufen und freuen.



    eher was solche Aussagen bringen? Klar irgendwann zerbröselt alles, aber sich ne Chinasensor dranbauen, der ggf noch falsche Infos rübe rbringt...Wer stellt hie rnoch ne Zündung ein?


    Ist wie mit den Radlagern aus dem Zubehör "irgendwie usw...blablablablablub"...



    SDI



    Vielleicht solltest du dich mal informieren wie die Klopfregelung bei einer Motronic funktioniert bevor du hier sowas postest.
    Die Original sensor sind qualitativ sicher um einiges besser als der china rotz. Aber bitte, bau dir so ein teil dranne, fahr mal ne schöne runde mit richtig drehzahl auf der Ab und du wirst merken wie gut er ist bzw war!

    Über Ebay zubehör kann mann streiten ! Fakt ist einfach entweder fährt man damit gut oder greift mächtig in die Scheisse und bezahlt lehrgeld ;)


    Beispiele: hab an meinem Edition ; Scheiben,Bremse/Beläge und Radlager rundrum ca 120€inc bezahlt........fahre die Teile schon über 40000 Km (öfters auch maln heissen Reifen) und hab keine Probleme........ andere Leute haben damit nur Probleme....


    Hab mir später VA-Domlager bestellt 17€ inc ; damit bin ich 200Km weit gefahren,dann sind die Kugeln rausgefallen und mir hatts mein KW-Gewinde zerlegt.......


    Mann kann sich in dieser Sparte kein zu schnelles Vorurteil erlauben !


    Wer auf Nummer sicher gehen will sollte beim "freundlichen" mehr geld aus geben .....oder wie oben angesprochen "Lehrgeld bezahlen.....und sowas kann dann halt sehr schnell teuer werden" :wink

    mal keine infos dazu.


    die meisten motoren im g3, wie es bei g2 ist kein plan. haben keine möglichkeit mehr die zündung einzustellen. abf verteiler ran fertig. die motoren mit simos spritze, motor auf ot verteiler auf ot, fertig.


    das mstg regel die den zzp soweit zurück bis er klopft. das hört man selbst nicht. die mstg sind in der lage so nah wie möglich an der klopfgrenze zu arbeiten. bzw. der motor wird ggf. minimal klopfen was die sensoren erkennen wir aber nicht hören.


    danach und nach anderen dingen wird dann das kraftstoff luftgemisch berechnet. damit sollen die motoren leistungstark und verbrauchsarm arbeiten.

    So, und ich habe mir auch aus eigenem Interesse mal die Mühe gemacht, und wie schon erwartet folgende Antwort bekommen:


    Zitat

    Da wir die Artikel von unterschiedlichen führen, können wir Ihnen nicht zusichern das wir Ihnen den Artikel von einem bestimmten Hersteller liefern.
    Zu unseren Lieferpartnern zählen folgende Hersteller:
    Sachs Handel Glyco Kolbenschmidt MAHLE AE Ferodo Champion Götze Elring Reinz Glaser Ajusa Optimal Febi Meyle Delco Remy Iskra SCT TRW Delphi
    Von uns erhalten Sie ausschließlich Markenware in Erstarüstungsqualität.


    Mit freundlichen Grüssen
    Martin Meyerhoff MKG Motoren Köln GmbH


    Was uns zu folgendem Schluss kommen lässt, nur Markenprodukte (die mittlerweile auch schon in China produziert werden :wink).

    Zitat

    Original von reave
    So, und ich habe mir auch aus eigenem Interesse mal die Mühe gemacht, und wie schon erwartet folgende Antwort bekommen:



    Was uns zu folgendem Schluss kommen lässt, nur Markenprodukte (die mittlerweile auch schon in China produziert werden :wink).


    tja...und `? klar schreiben die alle tollen Marken rein... diesind dann nur "leider" immer genau dann aus wenn nen Kunde bestellt und es wird ins billigfass gegriffen...


    ist bei denen so. auch oft wenn Marke explizit bestellt wurde und dann ramsch geliefert wurde... versuchen kann mans.



    Kauft doch allen scheiss aber beschwert euch nachher nicht. Ich hoffe jedenfalls jeden Tag auf der Bahn, dass ich keinem China Ebay Bomber übern weg laufe, der ggf Sättel, Bremsen insgesamt usw von dort kauft...


    Wer kein Geld für Ersatzteile hat sollte eben mal überlegen was er macht


    SDI

    Zitat

    Von uns erhalten Sie ausschließlich Markenware in Erstarüstungsqualität.


    Mit freundlichen Grüssen
    Martin Meyerhoff MKG Motoren Köln GmbH



    Wenn das nicht gelogen ist, dann ist doch alles klar... Da kaufen wenn es dort am billigsten ist.


    Gerade wenn man einen Neuaufbau macht und ständig riesige Listen von Neuteilen bestellen muss, dann fragt man sich schon, ob man nicht an einem blöden überteuerten Klopfsensor 10-20€ sparen kann, besonders, wenn man noch einen Motor hat, der 2 braucht. Klar einzeln betrachtet ist der Unterschied zum Originalteil nicht soo riesig, aber wenn man zig Teile kaufen muss und sein Geld mit ehrlicher Arbeit verdient, daher nicht permanent aus dem Vollen schöpfen kann, ist zumindest die Frage berechtigt, ob man nicht das billige Teil nehmen kann.


    Im Übrigen hab ich auch mittlerweile bei VW schon Zeug bekommen, wo "Made in China" draufstand.


    Wenn ich mir anschaue wie viele Autos auf dem Schrott stehen, die offensichtlich schon monatelang auf Belagträger und/oder Belüftungsrippen der bremsscheiben gebremst haben, dann sind mir die Leute mit intakten Ebay-Bremsen doch eindeutig lieber... Und ich hab auch vom Fachhändler schon Bremsbeläge bekommen, wo sich nach zwei Jahren an allen vier Klötzen der Belag vom Trägermaterial verabschiedet hat. Den Spaß hätte ich bei Ebay auch für die Hälfte vom Geld haben können.


    Wobei, bei den neuen Rabattsätzen bei VW hat sich die Frage nach Billigbremsen eh erledigt...

    04er Passat Variant Highline TDI
    02er Passat Variant W8 4motion
    91er Corrado G60
    90er Golf GTI
    88er Golf GTI 16V
    75er 1303LS
    71er 1600LE Automatic

    2 Mal editiert, zuletzt von gli ()

    Zitat

    Original von Beme
    http://autoteile-meile.de/cgi-…81&ATM=X9998C0T0B0A130050
    Hella, 38€..


    Der Preisunterschied wärs mir wert. Punkt. :zwinker:


    Kann vielleicht jemand sagen ob der Klopfsensor auch an nem PF bzw. 2H mit CT steuergerät arbeitet?


    Laut Onkel gab es den erst ab 1990 im PF und dieser soll da nurnoch die Steuergeräte FP und SX gehabt haben. Das CT gab es bis 89.
    Andererseits hatte n KUmpel von mit n 91er PF und der hatte n BB Steuergerät drin was den gleichen Klopfsensor wie CT haben soll.


    Das würde im Umkehrschluss ja bedeuten, hätte er einen Klopfsensor bestellt, hätte er einen falschen bekommen.


    Warum? Der hier genannte ist 10 EUR günstiger als der "richtige".

    Wer V sagt . . .
    Muss auch W sagen

    Gibbe raus!
    Keene Feddbemmen fressn!
    Glozzn off!
    Orbeiden!


    MFG
    ergster


    aber gerade wenn ich etwas neu aufbaue, also in einen guten Zustand versetzen will, da fang ich doch nicht an und spar an den wichtigen Sachen rum. Wenn man etwas neu machen will sollte einem doch klar sein, dass es Geld kostet. Will ich es nur für die Optik neu haben dann reicht nen billiger Mist...will ich aber nen neuwertigen Zustand dann sollte man eben auf Qualität achten ud nicht auf so pseudo Versprechend von den Ersatzteilgeiern reinfallen.


    Und ganz ehrlich, wer bei nem Neuaufbau oder Reparatur auf 20 Euro schauen muss, der sollte die Kiste einfach stehen lassen und sich nen Fahrrad oder nen Busticket kaufen.


    Einzelfälle von schlechten Ersatzteilen gibts bei VW auch, das ist klar und es geht nicht um das "Made in China" sondern es geht um das "Verpfuscht in China" sprich billige Dinger die irgend nen Hufschmied in was weiß ich wo in der Welt wieder zusammengefingert hat.


    Da haste bei VW bzw bei dem wirklichen Erstausrüster, zb Bosch die Chance nen sehr gutes teil zu erwischen, weil die Leben eigentlich von den Ersatzteilen... Was bringts dem Konzern, wenn der Kunde nach paar Wochen wieder auf der Matte steht und der Händler das nun wieder machen muss und diesmal für Umme...also Arbeit und Material.



    Autos kosten eben Geld. ists gerade nicht drin dann lässt man es stehen statt rumzupfuschen, denn man kaufts einfach doppelt bzw hat dann doppelte Arbeit wenn der Ramsch zerfällt.



    SDI

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