Moin moin,
Ich habe mal eine kleine Frage, mein Golf3 hat die euro 2 Norm, was ja nicht gerade billig in den Steuern ist ..
Was kann ich machen damit ich evtl. auf eine andere Normklasse steige und um ein Wenig Steuern zu Sparen ?
Ja klar ein anderen Kat weiss ich auch aber wenn es geht etwas detaillierter 
Oder sollte man durch die neue Steuerreform vielleicht einen ganz anderen Weg einschlagen ? Neues Auto kann und will ich mir nicht holen..
MFG
was ist denn für 'ne Maschine unter der Haube?
mit Euro 2 zahlst doch 7,36€ pro 100ccm
und mit Euro 3 6,75€ macht doch 118€ zu 108€. Oder irre ich mich etwa?
e2 ist nicht euro2 sondern euro1 !
du hast auch sicher nicht n 1,6er mit 75ps sondern einen 1,8er mit 75ps bei dem baujahr !
ja cologne_cruiser hat Recht! e2 wird oft fälschlicherweise als Euro2 interpretiert.
Oh ja sind 1.8l sorry.
Aber das mit e2 = Euro 1 wusste ich nicht, Also brauch ich vorrängig erstmal einen Euro 2 Kat.
Okay ich denke der Thread kann geschlossen werden, zumindest von meiner seite.
Danke an alle
twintec kaltlaufregler
http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Ka…0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
oder Minikat
http://cgi.ebay.de/Minikat-Min…0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
kaltlaufregler 115€ und mini kat zwischen 55 und 80€
D3 is wieder irgendwas zwischen Euro 2 und Euro 3.
Euro 1 Fahrzeuge mit Schlüsselnummer 01 haben "Schadtstoffarm Gkat" drinstehen
Euro 1 Fahrzeuge mit Schlüsselnummer 14 haben "Bla Bla E2" drin stehen
Euro 2 Fahrzege haben "Euro 2" drinstehen
D3 Fahrzeuge haben "D3" drinstehen.
Wer sich den Blödsinn ausgedacht hat sollte mal weniger Drogen nehmen.
Ahja, gut das mal zu Wissen. Manchmal steht man bei den kleinigkeiten echt dumm da so wie ich und dann beim Steuerbescheid kommt der Schock
Aber die sollten alle durch die Bank mal etwas weniger Drogen nehmen. Warum muss es immer so sein das man beim ersten Lesen es nicht Kapiert ?
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