Welcher HBZ zu den 256 Bremsen

Hallo,

auch auf die Gefahr hin, dass ihr mich jetzt steinigt, da die Frage sicherlich schon des öfteren gestellt wurde, möchte ich wissen welchen hbz ich verbauen muss bzw. ob ich den bisherigen beibehalten kann wenn ich von der 239 Bremse (innenbelüftet) auf die 256 Bremse (innenbelüftet) wechsle? Auf was muss man sonst noch achten?

Die Suche habe ich bemüht, da kommen hunderte von Umbauberichten, jedoch geht niemand näher auf die 256 Bremse ein. Die meisten rüsten ja auch auf 280 um. Ich jedoch kann das nicht, da ich meine 14 Zoll Räder beibehalten möchte.

Gruss

Skydancer

Hast du durch den Umbau wenigstens eine Verbesserung der Bremskraft gemerkt, bzw ist das Bremsverhalten nacher anders (weniger Fading bei mehreren Vollbremsungen hintereinander)?

Gruss

Skydancer

Wie erkenne ich was ich für einen Hauptbremszylinder habe? Ist das irgendwo auf dem Teil aufgedruckt? Wie sieht es dann mit dem Bremskraftverstärker aus? Kann der beibehalten werden oder sollte ich den auch tauschen? Hat von euch jemand so einen 22 er HBZ?

Gruss

Skydancer

@koni 205

natürlich habe ich das durchgelesen. Kam nur irgendwie mit der Formulierung

239x20mm auf 256x20 bzw. 280x22mm (vorn)

nicht ganz zurecht. Heisst das, daß die 280 er Bremse dann den gleichen HBZ hat wie die 256?

Thema Bremskraftverstärker?

Gruss

Skydancer

Fast alles ist jetzt geklärt.....

Mich würde nur noch Interessieren auf was sonst noch geachtet werden muss wenn man die Bremse umbaut. Muss z.B. der ALB - Regler neu eingestellt werden?
Desweiteren hab ich auch noch keine Antwort auf die Frage wie sich das Bremsverhalten durch den Umbau verändert...

Gruss

Skydancer