welchen 100 zeller kat?

  • Zitat

    was für einen 100 zellen kat könnt ihr empfehlen, sprich welche firma nimmt man da am besten oder ist das bei diesen kats nicht so relevant?


    gar keinen 100er, wozu auch? für das bissel motor reicht jeder normal kat, den es bei ebay etc gibt..


    Zitat

    hab da auch eine frage und zwar wie siehts da mit dem eintragen aus? was muss gegeben sein damit es da keine probleme gibt?


    wenn es keine papiere extra für deinen wagen dazu gibt, geht das über ein abgasgutachten, 1000-2000€ ungefähr, ist aber schon eine weile her...

  • Nimm den Ikarus Kat von der Boxengasse(Bucht).Ist nen 200Zeller,aber mit E-Prüfzeichen.Kommen aus England die Dinger.


    Musst aber noch nen Hjs edelstahlflansch dir besorgen und nen rohr zum dranbraten.


    Liegst dann so bei 200 Doppelmark


    Schau mal lieber nach,ob Du nicht einen Metallkat vom VR6 oder 16v GIII bekommst.

    Wenn Du es richtig haben willst,dann musst Du es selber machen!


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  • die von Materialmord sind zu empfehlen! :wink

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  • Auch mal ne Frage, der Golf III 16V hat einen Metallkat, und der hat den gleichen Durchmesser wir der VR ?


    Mein VR hat einen Keramikkat. Der soll raus.


    Bis jetzt wußte ich nur vom Passat 35i VR Metallkat.


    Wo war denn der Metallkat ( mit VR-Durchmesser ) noch alles verbaut ?


    Danke für die Hinweise :wink

    Gruß


    Disostew



    Die einzige Frau auf die ich höre, ist die meines Navigationsgerätes O-Ton Dieter Bohlen :-r


    Schönwetter: Golf 2 GTI Bj 90 VR6 ( seit '93 Jahren mein eigen :D ), nun mitTÜV !!!! :-z

    Alltag: 94'er Passat VR6 Limo ( fast voll ) + FK Gewinde + 8 x 17 AEZ Alu's


    und noch nen 76'er Audi 80 als Restaurationsobjekt :tock:

  • Zitat

    Original von EvoCom
    und eintragung wirklich nur über Abgasgutachten? kann da jmd mal was zu sagen der solch einen kat hat und auch eingetragen hat? fahren doch nicht alle "illegal" oder?





    Wenn der Kat nen Prüfzeichen hat und die AU besteht ist das kein Problem


  • Achtung, nicht alle Passat´s haben einen Metallkat. Erst ab MJ 94 wurde beim Passat serienmäßig ein Metallkat verbaut, davor auch Keramik.


    Bei den jüngeren Corrado G60´s wurde auch von Keramikkat auf Metallkat gewechselt.
    Meine ab 91/92, bin mir aber nicht 100%ig sicher.
    Der Keramikkat ist von der Bauform kürzer und dicker als der Metallkat, der eher schlank und länger ist :zwinker:

    95er Corrado VR6 Automatik in sherry pearl effect mit orig. 114Tkm :zwinker:

    Einmal editiert, zuletzt von Der M ()

  • Zitat

    Original von Der M


    Achtung, nicht alle Passat´s haben einen Metallkat. Erst ab MJ 94 wurde beim Passat serienmäßig ein Metallkat verbaut, davor auch Keramik.


    Bei den jüngeren Corrado G60´s wurde auch von Keramikkat auf Metallkat gewechselt.
    Meine ab 91/92, bin mir aber nicht 100%ig sicher.
    Der Keramikkat ist von der Bauform kürzer und dicker als der Metallkat, der eher schlank und länger ist :zwinker:



    Es gab den Metallkat auch als Kurze/Dicke Bauform als Info :zwinker:

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