Du bist jetzt schon der zweite der auch sagt er hat ne scharfe Nocke und hat dieses klackern. Irgendwo hier im Forum war mal die Aussage daß das "normal" is mit scharen Nockenwellen, ich hab nämlich auch 276er drin.
@ Rest:
Wie isses bei euch? Auch alle scharfe Nockenwellen drin? Hat jemand was rausgefunden? Bin durch mein Zweitprojekt noch nicht dazugekommen den Kopf runterzureißen...
Ich hatte das klackern nach dem wechslen der Hydros nich mehr.. und zwar nich von VW sondern Meyle! Kostenpunkt 87 €
Ich habe das klackern auch....
meine vermutung evtl. das es die Einspritzventile sind? (nur mal ne Idee bzw möglichkeit :-q :-q )
Weil Hydros sind es bei mir defentiv ebenfalls nicht und an der Kette und der ganze Spaß ist bei mir auch neu gemacht worden..
VWCruiserLippe
Hast du auch schrafe Nockenwellen verbaut?
Bei mir sind neue Hydros drin. Da das Geräusch nicht lauter wird werde ich es erstmal so belassen auch wenn's stört.
Vieleicht bau ich mal den Metall- statt dem Kunstoffventildeckel drauf, könnt mir vorstellen das es dann leiser ist..
Hallo
Also das Klackergeräusch hab ich heute abend durch Zufall eliminiert.
Ich bin bis jetzt mit dem Geräusch gefahren. Heute hab ich die Ventildeckeldichtung ausgewechselt da diese überall undicht war. Ich habe dann die Ventildeckeldichtung aus dem Zubehör mit einer originalen verglichen. Die sind komplett anders aufgebaut. Die Seriendichtung ist T-Förmig und einiges dicker als die nur flache Zubehördichtung. Also Seriendichtung eingebaut.
Als ich den Motor wieder gestartet habe dachte ich das gibts nicht aber das geräsch ist weg. Der Motor läft jetzt absolut ruhig. 
Ursache von dem Klackergeräsch war also die dünnere Nachbau Ventildeckeldichtung. Das wird wohl irgentwo richtig knapp zum Kuststoffventildeckel.
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