Ich hab da irgendwas mit verklebten Kolbenringen im Hinterkopf, meines Wissens wurde damals zu WD40 über nacht geraten. Einzubringen über dei Zündkerzenöffnung. Eventuell weiss da einer noch was genaueres darüber!
aha, hmm klingt interessant...
das ganze ist eine ziemlich delikate angelegenheit, es ist nämlich so...es handelt sich um meinen alten g60, den ich verkauft habe und jetzt gerne zurück hätte 
sollte es sich bei dem problem wirklich um so ne kleinigkeit handeln würde ich das teil natürlich gestern abholen gehen 
wäre ja schon komisch wenn da nach 6 monaten rumstehen der motor kaputt gegangen wäre?!?
Prüf mal Öldruck. Evtl spinnen auch die Hydros und die/das Ventil schließt nicht richtig.
macht doch einfach ne druck verlustprüfung dann weist schon mal wo der druck entweicht!
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