PL auf doppelverg. fragen

Hallo zusammen,

Bei mir steht ein teilzerlegter/aufgebauter einser Golf in aussicht mit eingetragenem 2l 16V Öttinger- Triebwerk. Der ist leider nicht mehr vorhanden :(, allerdings gibts einen 1,8l 16V PL dazu :D.
Ich habe bis jetzt wenig ahnung von Vergaseranlagen (fahre Einzeldrossel) und wollte wissen was alles von nöten ist um den PL auf Doppelvergaser umzubauen.
Also, was kann ich rausschmeissen, was muss neu dazu, was muss geändert werden usw.
Die Zündung kann ich doch drinlassen, wie steht es da um den Drehzahlbegrenzer? Die orig. Benzinpumpe kann ich doch mit nem geeigneten Druckregler behalten.
Dann weiter, was für Vergaser wären sinnvoll, welche Bedüsung usw.
Könnt ihr vielleicht gute Fachbücher empfehlen?

Und noch eine Frage; der PL ist doch serienmäsig auf euro1. Bekomm ich den mit einer niedrigeren Abgasnorm eingetragen? In der Karosse dürfte das ja kein Prob sein, aber wie steht es da um den Motor?

Freue mich über alle informativen Beiträge,

Gruß und Dank schonmal

Ja genau, das mit der Karosse meinte ich noch zu wissen. Nur mein Bruder hat mich da ein bisschen ins zweifeln gebracht , da der PL ja ne Euro1 hatte, und wenn man den jetzt mit Doppelvergasern zusammen arbeiten lässt wird da nix mehr draus...
Ok, wäre das geklärt. Weiter bitte

Soviel ich weis ist nur das 2000E/16 Motörchen eingetragen, ohne Kat.

Weis mir keiner Rat zu den anderen Fragen?

War heute beim TÜV und hab mich mit dem über die Geschichte unterhalten. Das Eintragen würde ohne Probleme gehen, meint der gute Mann...

Fährt hier denn keiner Doppelvergaser auf nem 16V der mir bisschen weiterhelfen könnte?