Opel Astra Motor ohne Kompression

    Hallo
    Danke erstmal für die rege Teilnahme trotz des Opel Motors. Also ich muß gestehen das es mein erster wirklich defekter Motor ist den ich gesehen habe. Daher kann es gut sein das ich den Schaden überbewerte,aber das was ich gesehen habe find ich schon sehr heftig.


    Also ich möchte nicht noch mehr kaputt machen als es schon ist und deswegen habe ich etwas Respekt da mit groben Schleifpapier ranzugehen. Ich bin auch der Meinung das das nichts bringt aber ich lass mich gerne belehren. Und einfach ne neue Kopfdichtung drauf zu machen um zu sehen ob er vielleicht läuft finde ich auch nicht wirklich logisch. Da ist mir dann das Geld zu schade für. Selbst wenn er danach läuft ist es doch die Frage wie lange er hält!


    Ich will nicht eure Kompetenz in Frage stellen aber ich stehe dem ganzen skeptisch gegenüber!


    Marcel

    :wink,


    also das Schadensbild am Kolben sieht echt nicht so aus, als hätte das was mit dem durchgebrannten Steg der Kopfdichtung zu tun. Ich würde ebenfalls zu dem Schleifklotz raten. Sauberschleifen, neue Kopfdichtung rein und ausprobieren.

    :Dmit dem Schleifklotz machst Du die Dichtfläche sauber und entfernst die Spitzen der Krater... mehr nicht
    das ist absolut ungefährlich für den Kopf --- ausser Du bist so geschickt im umgang mit nem Schleifklotz den Kopf tatsächlich krummzuschleifen :D


    schau vor dem Zusammenbau noch in den Spalt zwischen Kolben und Zylinderwand ob du Bruchstellen am oberen Kolbenring sehen kannst... wegen der Riefen... wenn nix zu sehen ist bau das Ding zusammen und fahre noch viele Kilometer mit dem Teil

    sieht aus wie en motorschaden beim aft motor, wenn der seine schaltsaugrohr schrauben in den zylinder wirft. da sieht kolben und kopf auch so aus. ich würde sagen das ist der schaden der kopfdichtung. das teil welches von der kopfdichtung rausgebrochen ist hat halt die schäden am kopf und kolben gemacht.

    ... wie gesagt... ich hatte das schon öfter gesehen bei den Motoren ...
    und niemals war ein schaden am Zylinder oder Kopf zu sehen



    aber ist ja auch Latte... das Teil was da durchgeknattert ist wurde ja schon "verdaut" :D


    Saubermachen (mit Klotz schleifen) zusammenbauen und gut is

    :rolleyes: nun denn...
    :)) Bis denn...
    :-r Swen

    Einmal editiert, zuletzt von Schweißmeister ()

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