Kabelsalat...

    Hallo,
    Habe die letzte woche mit dem Umbau meines einsers verbracht....
    Er bekam einen 8V GTI Motor (MKB: PF) aus nem 2er Golf verpasst.
    Nachdem ich 2 Tage mit dem Anschluss der Elektrik des Steuergerätes verbracht hab
    und sich im endefekt ein Kabelbruch als Fehlerquelle für die Fehlende Stromversorgung des Digifant Steuergerätes herrauskristaliesiert hat, hab ich folgende Frage.


    Habe jetzt noch 2 Kabel welche ohne Belegung sind:


    Ein grün/rotes welches laut Schaltplan an Klemme 50 angeschlossen wird, die dann direkt zum anlasser geht!? stimmt das so?


    und ein grünes auf welchem sich ~2V spannung befinden!
    könnte es sein das dieses zum Öldruckschalter geht? habe dort nähmlich noch kein Kabel angeschlossen...


    wäre für jede Hilfe dankbar


    Gruß Daniel

    Ja das grün/rote geht an Klemme 50 Anlasser damit das Motor SG weiss wann der Motor angelassen wird !


    Der Öldruckschalter hat normalerweise grün/schwarz schau noch mal nach !


    mfg

    ...ist grün/schwarz nicht die Öltemperatur (für den Tacho)?


    Die Öldrucksensoren haben gelb (Ölfilterflansch) und blau (Kopf) - und die gehen auch nicht in's
    Motorsteuergerät, sondern zum Tacho
    (oder reden wir hier über unterschiedliche Dinge?)


    ein "nur" grünes -Kabel vermute ich jetzt mal als KL1 Signal von der Zündspule, dem TSZH-"Steuergerät"
    oder dem Motorsteuergerät...

    Also grün/schwarz ist der Öltemperaturgeber
    gelb = Öldruckschalter 1,8 Bar
    blau/schwarz = Öldruckschalter 0,4 Bar


    ACHUTNG !!!


    Das Kabel für die Klemme 1 zum Tacho ist rot/schwarz das grüne dürfte eigentlich mit der Zündspule verbunden sein (kommt vom TSZH SG) ggf. vor dem Anlemmen überprüfen (durchklingeln) ob das Kabel auch zum TSZH SG führt bei falschem anschluss kannst du dir das TSZH SG oder das Motor SG zerschiessen !


    mfg

    könnte es sein, das das grüne Kabel früher im 2er ein Signal für das digifiz war? weil an die Zündspule laut meines Schaltplans nur 2 schwarze (eins von klemme 15 und das andere zum TSZH SG) und 2 rot-schwarze kommen eins vom TSZH und das andere ist KL1!

    so hab heut mal mein auto unter die lupe genommen da es iwie nbicht richtig laufen will!!!
    da bin ich auf ein paar lose steckers gestoßen und weiß leider nicht wofür diese sind!!!
    evtl wisst ihr es ja!!!!



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