Es währe villeicht interessant wenn du uns mitteilen würdest was für einen Motor dein Auto hat ?
mfg
ich poste mal für den 
der hat nen Benziner 75PS MKB !?! AEE oder AAM.. weiß er net..
Nur leiderm ist ein himmelweiter unterschied zwischen AAM und AEE aber wenn das sG getauscht worden ist fürchte ich es ist der AEE mit Magneti Marelli Einspritzung !
Ist es ein 1,6 oder 1,8L Motor ?
mfg
Dann ist es der AEE mein Beileid bei diesem Motor macht die drosselklappensteuereinheit gerne mal Zicken venn du glück hast reicht ne gründliche reinigung und danach ein Grundeinstellung über die Diagnose die Zündkabel und den Verteiler sollte mann auch mal kontrollieren der drucksensor an der Ansaugbrücke kann auch für Ärger sorgen !
mfg
hm ansonsten kann ich nix machen? 
bzw. wenn das nichts hilft? wozu würdest du mir jetzt raten?
Also solltest du Gebrauchtwagengarantie auf das Auto haben würde ich in die Werkstatt und denen die gelegenheit geben das zu beheben !
mfg
ZitatOriginal von Garlock
Dann ist es der AEE mein Beileid bei diesem Motor macht die drosselklappensteuereinheit gerne mal Zicken venn du glück hast reicht ne gründliche reinigung und danach ein Grundeinstellung über die Diagnose die Zündkabel und den Verteiler sollte mann auch mal kontrollieren der drucksensor an der Ansaugbrücke kann auch für Ärger sorgen !
mfg
Die gründliche Reinigung der Drosselklappe hat bei mir jedenfalls Wunder bewirkt. Es war ebenfalls ein AEE mit Magneti Marelli Steuerung und dem selben Symptom.
Wenn Du nicht weisst wo die Drosselklappe sitzt, dann lass besser die Finger davon!
mein vater ist kfz elektriker der könnte das machen 
hat die denn was mit dem steuergerät zu tun?er meinte als die drosselklappe wäre da mit integriert oder sowas
Ich glaube da ist die Leerlaufregelung in der Drosselklappe integriert. Der Leerlauf wird vom Steuergerät geregelt. Sag Deinem Dad er soll die Drosselklappe ausbauen und gründlich reinigen. Ein Versuch ist es wert.
Hi,
also ich fahre nen Dreier GT 90PS MKB: ABS und habe das gleiche Problem. Zündanlage ist komplett Neu.
Könnte es bei mir auch was mit der Drosselklappe zu tun haben?? 
MFg
Beim AEE verdreckt die DK regelmäßig. Ist direkt unterm Luftfilter, dem Pizzateller.
Nach dem Säubern muß das STG die DK wieder einlernen,also einfahren nicht vergessen.
Es könnte auch an den Zündkerzen liegen. Sind diese lange nicht mehr gewechselt, findet der AEE keinen Leerlauf mehr. Macht sich auch mit Start-Zickereien bemerkbar...
mfg
golfmeister
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