VR6 Passat Achsen unterm G2???

  • toll was denn jetzt??


    Irgendwer hat mir mal erzählt das irgendwie die gelenke oder so passen.
    mit G2 GTI achsen werd ich wohl nicht durch den tüv kommen oder??



    Danke schonmal

  • Ja der Agregatträger vom Passat passt nicht unter den Golf aber auch der Passat VR6 hatte erst ab Bj.93 die Plusachse !


    Du brauchst nicht umbedingt eine Plusachse nur die 280er Bremse ist wichtig !


    mfg

    Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2,0L 16V / 150 PS (170 PS)

    Einmal editiert, zuletzt von Garlock ()

  • hi,


    die HA passt auch nicht wirklich, du kannst sie zwar reinschauben, aber das rad steht weiter hinten im radkasten, die "arme" der passat HA sind länger.
    bez der VA passen tun die achseile schon, nur der aggregate-träger nicht, da must einen aus einem G3 eben VR corri nehmen.

  • Zitat

    Original von XVonDutchX
    wie finde ich raus ob es eine Plusachse ist im Passat?


    PS: Auf der Seite war ich ja schon aber da steht ja nichts ob ein Passat sich eignet


    das kannst an den scheinbwen erkennen, wenn die scheinen praktisch "eben" (wie beim G3 PlusFW) mit dem topf sind ist es die plusachse, wenn der topf wie bei der G60 scheibe ist eist es die alte.


    noch ein merkmal ist das "schräge Traggelenk" schräg ist PLUS FW, gerade ist normal FW.

  • Hallo,


    ich hab eigentlich das gleiche vor. Will mir einen kompletten 35i VR6 als Teilespender kaufen um meinen 85iger 2er auf VR6 umzubauen. Hab Grenzo's Site inzwischen zigmal durchgelesen und dabei sind noch folgende Fragen aufgetaucht. Vielleicht kann hier jemand helfen?


    1, Man muss ja am Agregateträger (Corrado VR6) auch passende VR6 Motor- und Getriebelager verbauen. Gibt es da verschiedene oder sind ALLE VR6 Motor- und Getriebelager gleich (also gleiche Teilenummer, egal ob Golf Vr6, CorradoVR6 oder eben 35iVR6)???


    2, Bezgl. Vorderachse: Möchte mit der schmalen Golf 2 Vierlochachse (G60-Bremsen) fahren. Muss man die 2 zusätzlichen Befestigungspunkte des Corrado VR6 Aggregateträgers verschrauben oder ist das nicht unbedingt notwendig? Gibts da Vorteile wenn auch diese zusätzlich mit der Karrosse verschraubt werden???


    3, Auch das Motorlager vorne am Motorträger müsste vom 35i eigentlich ideal sein, da das ja bekanntlich etwas flacher ist und so der Motor nicht an die Haube stösst. Da kann man doch gleich den Motorträger vom 35i VR6 verbauen oder? (natürlich in Verbindung mit dem Golf 2 Querträger).
    Dazu gleich die nächste Frage: Sind ALLE Golf 2 Querträger identisch? (egal welche Motorisierung?). Wenns Unterschiede geben sollte, welcher ist am besten zu verwenden?


    4, Bezgl. Schaltung/Kupplung: Kann man die Schaltbox inkl. Seilzugschaltung aus dem 35i VR6 verwenden?
    Kann man die komplette 35i VR6 Pedalerie im 2er weiterverwenden (wegen hydraulischer Kupplung)?
    Passt die komplette Servolenkung vom 35i? (Schläuche usw. müssen natürlich geändert werden, meine damit Lenkgetriebe, Kreuzgelenk usw.)


    So das wärs erstmal, wär super wenn da ein paar Leute Bescheid wüssten, damit wäre mir sehr geholfen. Ich hab nach mehrmaligem Lesen der Umbauanleitung einfach das Gefühl ein 35i VR6 wäre ein ideales Spenderfzg. da doch sehr viele Teile passen. Was meint ihr?


    lg markus :wink

  • Pedale Solltest du welche vom G60 nehmen. Das passt 100% .Und ich würde mir nen Golf als teilespender holen. Da der aggregateträger vom passat nicht passt. Hatte damals Den vorderen Träger vom 16V drin gelassen aber das dürfte nicht das problem sein das teil zu bekommen vom VR6Passat. Vom innenraum her gibt es wohl löcher die genau mit den laschen übereinstimmen. So kannst du mit einer mutter contern. Ich hatte damals meine laschen abgeflext. Du kannst so ziemlcih alles aus dem golf verwenden. Wieso 4 loch? nimmste direkt die VR bremse... Haste dann keine probs das was nicht passt. Da du Ansonsten andere Achsschenkel brauchst.

  • 5 Loch Bremse möchte ich eigentlich nicht haben, da ich unbedingt meine hochglanzverdichteten 2tlg. BBS weiterfahren möchte!


    Pedale werd ich schaun das ich dann welche vom G60 bekomme (die haben eh ALLE hydraulische Kupplung oder?)


    Aggregateträger hab ich inzwischen schon von einem Corrado VR6. Dürfte ziemlich die beste Lösung sein.


    Aber sonst passt doch sehr viel vom Passat laut Grenzo's Anleitung. Wenn man nach einem Teilespender sucht, fällt einem schnell auf das 3er Golf in der Preisklasse von 1000 - 2000 Euro doch ziemlich fertig gefahren sind. Ich hab halt bemerkt das das bei den 35i VR6 wesentlich besser ist.


    Wichtig wäre noch ob die Schaltbox aus einem 35i VR6 passt??
    Dann noch ob die Benzinpumpe aus einem 35i VR6 in einen 3er Tank passt. Müsste doch gleich sein.


    mfg markus

  • Pedallerie kannst du ohne probleme vom Passat nehmen.
    Die passen sogar besser als die vom 3er


    Seilzugschalltung paßt auch. Mußt dir nur ein Halter um die Schaltbox bauen da die schmaler ist
    wie die vom 2er.das ist aber kein akt.


    Den vorderen Motorträger kannst du auch nehmen vom Passat.



    Ich hab diese teile alle von einem Passat genommen, also weiß ich das sie passsen :wink

  • @simonb1481:
    hey super, das hilft mir schon mal ein bisschen weiter. Weisst du auch wie's mit der Servolenkung aus einem 35i aussieht? Mein 2er hat ja keine, und da wÄrs super gleich die vom Passat mit zu übernehmen!


    Und bezgl. Tank: Hab vor einen 3er Tank zu verbauen (sind ja alle gleich > billiger als G60) und die Passat Vr6 Benzinpumpe weiterzuverwenden. Das geht doch oder?


    DANKE!


    mfg markus

  • Ja Servo kannst du auch nehmen vom Passat mußt dir dann halt nur dementsprechende Spurstangen holen wegen Plus oder Normalachse.Die Spurstangen vom Passat kannst du nicht nehmen sonst stehn deine Räder schief. Ich sag dir aber gleich das die Lenkung vom Passat nicht so direkt ist wie die vom Corrado oder Golf.


    Ja die Pumpe müßte passen ob sie richtig anzeigt ist nur so ne Sache :?: da sie ja in nem 70 Liter Tank verbaut ist normalerweise.

  • [quote]Original von simonb1481
    Ich sag dir aber gleich das die Lenkung vom Passat nicht so direkt ist wie die vom Corrado oder Golf.


    quote]


    Wieso soll die nicht so direkt sein? Es sind die gleichen. Hab aus nem G2 (90ps) bj89 nen lenkgetriebe und aus nem 92er passat vr6. Die sind identisch. Oder gibt es da kleine unterschiede im inneren? :?:

  • Ja Optisch sind die gleich da hast du recht. Aber der Passat hat z.b auch ein höheren Wenderadius als der Golf oder Corrado. Ich hab bei mir im 2er erst das Passat Lenkgetriebe drin gehabt und da fand ich ihn doch ziemlich weich und schwamig. Finde ihn mit dem Corrado Lenkgetriebe jetzt viel direkter. Auch der wenderadius ist um einiges besser.

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