16VPl alte ZE in neue ZE

  • mahlzeit,


    bin gerade bei meinem ersten Motorumbau,baue in meinem 2er (original 1,3l Bj. 1990) einen 1,8l 16V (Bj. 1988). Habe soweit alles fertig,Hinterachse auf Scheibe, Spritpumpe, Bremsanlage etc. fertig.Jetzt soll der Motor rein.
    Ich sehe da nun ein Problem, wollte mich erstmal erkundigen!!


    Der Kabelbaum vom 16V hat die allten Stecker und mein Sicherungskasten ist aber für die neuen Stecker ausgelegt.
    Nun meine Frage, kann ich die alten Stecker vom 16v abschneiden und die neuen Stecker einfach anlöten, passt das mit den Kabelfarben??
    Oder weiss jemand da was besseres und gibt es da Probleme??


    Wollte erstmal fragen,bevor ich vieleicht doppelt Kosten habe!!


    MFG David =)

  • Hol dir nen Kabelbaum vom Motor mit neuer ZE!Mit der umlöterei haste hinterher nur scheisse am Bein!Hatte es bei mir genau anders rum,alte ZE drinnen...Motor neue!Habe dann einfach nen alten Kabelbaum für den "neuen" Motor gekauft....funktioniert!!!!

  • nur sind die für den neuen selten und teuer! Also vom prinzip her geht auch umlöten, besorg dir dafür am besten die belgungen von beiden steckern und bau um! benutz ma die suche, da findeste bestimmt was°

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

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