ADY schlechter leerlauf, Nu geht nix mehr!!!

So, hab das problem an meinen ADY immer noch nicht gelöst!

Er läuft unruhig im Leerlauf und hat ein erhöten verbrauch(nicht übertrieben aber spurbar mehr als vorher)

Fehler auslese ergab nix, LMM ist ok, Lambda auch!

So hab jetzt mal mit VAGCom nen bischen rumgeguckt, da ist mir aufgefallen das einige sachen nicht im norm bereich liegen, hab davon mal nen Screenshot gemacht! Vieleicht kann mir da wer weiterhelfen!
Sieht für micht nen bissel wie Drosselklappe aus!
Achaja die messeung ist bei warmen motor im leerlauf erfolgt!

Danke

ok also den Gaszug schlies ich mal aus da ich den zu probe ausgehangen hab!!
Ich hatte mal ne zeitlang das problem das er immer ausging wenn mann vom Gas gegangen ist, das problem konnte mann immer mit einem beherzten schlag auf die schwarze Box hinter der DK beheben! Irgendwann hab ich das ding mal abgemacht und dann kamm mir nen kleines stück abgrebrochenes plastik entgegen, was ich nicht zuordnen konnte, hab das ding wieder zusammen gebaut und der fehler war weg!
Der motor lief vorher schon nicht gut aber könnte das evt. im zusammenhang stehen??

ist das die schwarze box?

Ah ok, danke werd mich mal um ersatz kümmern!

so ebende ist mir was blödes passiert, hab noch ma den fehler speicher wegen der defekten DK ausgelesen und bin dann bei Vagcom von Messblocks ausversehen auf Basic Settings gekommen! Zack Corrado aus! :-r und Springt jetzt nur noch mit Gasgeben an und geht sobald mann runter geht wieder aus!!

Hat da was mit der defekten Dk zu tun? Weil die regelt ma garnix mehr! Aber warm lief er dann vorher noch?

Ich bekomm hier echt haß, hab hier 2 beschießene Corrados mit 2 verschiedenen 2L Motoren stehen die beide gleich scheiße laufen! :-r
Da lob ich mir doch echt meinen guten KR !!

hab ich gelesen, aber meine regelt ja ganicht mehr!

so nun hab ich ne neu DK eingebaut, wagen läuft auch wieder!
Hab versucht die DK neu anzulernen, hat dann laut VAG-com auch den Winkel auf 5.5° gestellt und der wert "Throttel Regl" ging auf etwa 30% ! Wenn ich allerdings den Motor starte dann geht der Winkel wieder auf 7.5° - 8° die 30% bleiben allerdings und der Leerlauf schwankt auch so bei 850 bis 864 sehr unruhig!

Ist vieleicht noch nen anderer geber hin oder hab ich eventuell das lernen falsch gemacht??

Ok, kann mir wer bitte noch mal ganz genau sagen wie ich mit Vagcom die Grundeinstellung mache??

keiner?

Garlock und haste mal nachgeschaut?

Hab die neue Dk ja vor dem einbau gereinigt, läuft zwar jetzt aber irgendwie noch genaus so bescheiden wie mit der defekten!